Сообщений в теме: 1418

[skytraveller]

перед полётом, 76ой нужно обязательно поподбородку погладить и похлопать))) тогда не подведёт!!!

теперь давайте, что там с поступлением-то???

или просто - что лучше в фактической обстановке??? в военное или гражданское пойти учиться???

[Nemo]

??? весь - внимание...

Вспомнил про налёт: у военных как-то сравнивали, и охали ахали, что у НАТОвцев налёты на много больше чем у наших. Оказалось (поправьте, если не так), у нас секундомер включают перед разбегом, у них - после посадки в самолёт.

[skytraveller]

Я бы сейчас в военное пошел... При сложившейся обстановке! Образование+ армия+трудоустройство и стабильная зарплата.

Спрашивайте более конкретно. А налет в армии да- с точностью до минуты, от момента команды на исполнительном - ЭКИПАЖ ВНИМАНИЕ! РУД ДЕРЖАТЬ! ЧАСЫ ВКЛЮЧИТЬ! ВЗЛЕТАЕМ! )))

[OFA]

Опять протон уронили! Да сколько можно то? https://news.mail.ru...827/?frommail=1

[Kuzmich]

Доктор, меня все хотят убить! - А кем Вы работаете? - Летным инструктором... (с) анекдот

Вот вам загадка на сообразительность.

Стоит хорошая погода, много учебных полетов, все 5 клубных Цессн в работе: запускаются, рулят к ВПП и возвращаются обратно к ангару. Один из моих курсантов самостоятельно проверяет уровень топлива в баках и делает верный расчет взлетного веса и центровки самолета. Идем готовиться к вылету и курсант вдруг обнаруживает, что пропали его солнечные очки, которые он положил на сиденье при осмотре минут 20 назад. На всякий случай, он возвращается в помещение клуба, но не находит их и там. Исчезли. Ладно, запускаем двигатель. Я смотрю на указатели топлива и они показывают почти пустые баки. Курсант замечает мой изумленный взгляд, затем тоже смотрит на указатели и озадачивается: "А они что, не работают?" Да нет, друг дорогой, они, конечно, весьма не точные, но чтобы вместо половины бака показывать меньше четверти... это вряд ли. Глушу самолет, вылезаю, проверяю сам. Так и есть, от силы четверть. Топлива максимум на час полета (без аэронавигационного запаса, т.е. досуха). Тренировочные полеты у нас обычно занимают 1.2-1.3 часа с учетом прогрева, проверок и руления. Другими словами, может и дотянули бы, а может и нет...

ВОПРОС: как так вышло? Кто угадает, тот - Шерлок Холмс.

Пол бака и пол бака - это уже бак! (С) день радио.

[skytraveller]

Курсант... Да еще и сам! Самостоятельно... ВЕРНО !!!! Сам расчеты сделал... Утопия?!

А он пробовал на своем сразу самолете все делать??? Или чужая жена всегда привлекательнее?)))

[rockfrog]

Я бы поверил если бы ты курсантке доверил проверить самолёт...

[rockfrog]

Не, это слишком затейливо. Кроме того, куда же делись очки потом?

Ты их в бак кинул для определения уровня топлива...

[rockfrog]

Лёша,а не является ли это причиной отстранить чувака от полётов пожизненно?...это ж ведь невнимательностьда ещё какая!!!!!

Какой инструктор - такие и курсанты....      

[rockfrog]

Так нет же... Ищет себе на жопу приключений. И мне заодно.

А кому сейчас легко ?

Думаешь в сказку попал ??

У меня механик , не выключив сервисный выключатель, решил открыть люк в вент.установку...

Я его чуть ногами не запинал, там бы такая мясорубка получилась....Хоть кол на голове теши, так и лезут себе харакири сделать.

[rockfrog]

А ты найди у него слабое место во время полёта.Ну не может человек с двумями часами налёта ничего не бояться)))))

 

А кто потом кабину и самого Лёху будет от жидкого гуано отмывать ????    

Так "клиент всегда прав". Мы же частная школа. Военные выгнали бы его сразу "по нелетной", а мы не можем, мы должны учить всех. Причем, кроме шуток, этому конкретному мужику рекомендацию на летный экзамен я не хочу писать уже сейчас. Даже если он сможет доучиться до экзамена. Он получит пилотское и либо сам убьется, либо других убьет. А я буду мелькать в его деле как инструктор.

А он случаем не на очередной теракт учится ?

араб????     

Не , местный гоблин..