Отправлено 20 октября 2016 - 16:02
Тогда тоже поправлю, в американских каталогах DANA 44HD упоминается как задний мост чирка WJ, с парой 8,5 и 30 шлицами
Я тебя исправил в названии (правильно исправил, а ведь ты написал и не исправил про "бредятину") моста, и "неофициальное" название стало вполне заводским. По поводу "HD"- вот в каталогах Даны я как раз не нашел употребления HD к мостам Дана-44... просто усиленная версия с толстыми полуосями. Как раз неофициально именно их называют heavy duty...
Отправлено 20 октября 2016 - 17:05
Я тебя исправил в названии (правильно исправил, а ведь ты написал и не исправил про "бредятину") моста, и "неофициальное" название стало вполне заводским. По поводу "HD"- вот в каталогах Даны я как раз не нашел употребления HD к мостам Дана-44... просто усиленная версия с толстыми полуосями. Как раз неофициально именно их называют heavy duty...
Отправлено 20 октября 2016 - 17:17
Если напишу- они передадут в Dana, что бы и там стали использовать свои доморощенные обозначения? ) Ты бы ещё с сайта ДАКа привел ссылку...
Отправлено 20 октября 2016 - 17:48
Если напишу- они передадут в Dana, что бы и там стали использовать свои доморощенные обозначения? ) Ты бы ещё с сайта ДАКа привел ссылку...
Отправлено 20 октября 2016 - 17:56
У меня локер от этого самого "американского" производителя стоит в мосту последний день- в субботу будет выкинут к чертовой матери. Так что спартан для меня точно не авторитетен. Я считаю, что нужно придерживаться обозначений производителя, а не фантазировать.
Отправлено 24 октября 2016 - 08:54
Я хоть и читаю тему регулярно и внимательно, но так и не понял, есть ли у НИРФИ блокировка в задний пружинный мост для длинной ОФА от 1995 г.в. ????
Отправлено 25 октября 2016 - 12:26
Какое у тебя предаточное число и год?
Отправлено 25 октября 2016 - 14:19
Год "95. А как определить предаточное число без разборки агрегата???
Отправлено 25 октября 2016 - 14:36
Вывесить колёса и посчитать обороты колеса и кардана (способ №4): http://reduktor.nsk....isla-reduktora/
Отправлено 11 ноября 2016 - 07:39
Вопрос к знающим,
Насколько крепки передние привода в ОФБ? Мысль в том, что тупо заварить передний диф. В городе я передком почти не пользуюсь (в каких то исключительных случаях), а так где нужен ПП, там не страшна и блокировка переднего моста. Но, соответственно, вопрос: готова ли к таким нагрузкам трансмиссия и передний мост?
Правда еще пугает,:вдруг актуатор выйдет из строя... а передок то заблокирован...
Отправлено 11 ноября 2016 - 21:30
На каких колёсах машина?
Отправлено 08 декабря 2016 - 22:45
В ОФБ передние ДПВС нужны кому? В понедельник передам в разработку чертежи.
Отправлено 15 декабря 2016 - 05:08
В ОФБ передние ДПВС нужны кому? В понедельник передам в разработку чертежи.
Двигатель почти-внутреннего сгорания? 
Отправлено 07 марта 2017 - 10:28
Приведу цитату "Иж-Техно" по поводу их саморазблоков типа "Локка":
1. Наша блокировка при сбросе газа в повороте не разблокируется, это не червяки, поэтому либо выжимаем сцепление, либо проходим на ровном газу поворот.
Отправлено 08 марта 2017 - 19:03
Отправлено 08 марта 2017 - 20:40
3 года на локрайте с акпп. ... никаких проблем с блокировкой и разблокировкой. Всегда 100% гарантия того, что при пробуксовке будут крутиться оба колеса.
А я три года с локкой впереди, без хабов и износа... выкидывание SOFа и переход на хабы, ввиду того, что локка будет либо крутить кардан, либо щелкать пока не износится, когда мост отключен.
Выбрось, без хабов будет тянуть руль конкретно. А с хабами и актуатор не нужен. Только локка понадежней хабов будет.Вопрос к знающим,
Насколько крепки передние привода в ОФБ? Мысль в том, что тупо заварить передний диф. ..
Отправлено 09 марта 2017 - 03:23
Приведу цитату "Иж-Техно" по поводу их саморазблоков типа "Локка":
1. Наша блокировка при сбросе газа в повороте не разблокируется, это не червяки, поэтому либо выжимаем сцепление, либо проходим на ровном газу поворот.
Это абсолютно нормальное поведение локрайта. При сбросе газа происходит торможение двигателем. Для самой блокировки происходит то же действие, как если бы на стоячей машине вы бы нажали на газ со включенной задней скоростью.
Отправлено 09 марта 2017 - 21:50
Это абсолютно нормальное поведение локрайта. При сбросе газа происходит торможение двигателем. Для самой блокировки происходит то же действие, как если бы на стоячей машине вы бы нажали на газ со включенной задней скоростью.
Выжимать сцепление на обледенелом спуске с поворотом- я такие фокусы не хочу делать, и хотелось бы, что бы окружающие меня автолюбители тоже не делали.
Также общался с человечком на паджерике, стоит у него ДАК спереди, вполне доволен, машина боевая, 4 года катается. Так что по ДАКу не все так однозначно.
Уникальный человек- или он перепутал дак с арб или у него рука (нога) легкая. ))) В казино ему надо.
