не, не лучше. На кузове катушка стояла, провода как сопли вдоль моторного щита висели, не айс. Тут все компактноА чо не кузов посадил, так думаю лучше было бы

Двигатель Х22ХЕ: вопросы и догадки...
#941
Отправлено 12 июня 2011 - 20:42
#942
Отправлено 12 июня 2011 - 20:43
Нее, на кузов прямо за головкой. Так вроде провода покороче нужны будут или ошибаюсь?не, не лучше. На кузове катушка стояла, провода как сопли вдоль моторного щита висели, не айс. Тут все компактно
#943
Отправлено 12 июня 2011 - 20:46
У Джея катушка перенесена на место абсорбера и провода неболтаютсяне, не лучше. На кузове катушка стояла, провода как сопли вдоль моторного щита висели, не айс. Тут все компактно
#944
Отправлено 14 июня 2011 - 08:59
да по мне уж лучше пусть тут стоитУ Джея катушка перенесена на место абсорбера и провода неболтаются

#945
Отправлено 16 июня 2011 - 07:01
#946
Отправлено 16 июня 2011 - 07:04
я его отвертками с двух сторон поддевал просто. мля, вчера ремень ГРМ преставил за 15 минут... пипец уже тренировочкиДля снятия шкива коленвала нужен ли какой спец съёмник или там достаточно открутить 4 болтика и снять его "от руки"?

#947
Отправлено 16 июня 2011 - 07:07
#948
Отправлено 16 июня 2011 - 07:15
крутится по часовой, натянута правая сторона ремня ГРМ, на левой натяжной ролик выбирает свободный ремень. Коленку крутить можешь куда угодно, но лучше вправо чтобы ремень с натяжным ролдиком не напрягать. А какие метки ты решил ПОДСТРОИТЬ???В какую сторону крутить коленвал при подстройке меток?В какую сторону вообще у нас крутиться движёк при работе?
#949
Отправлено 16 июня 2011 - 07:17
Решил превинтивно при пробеге в 40 000км заменить ремешок. Прошло 4 года с последней замены. Отгибал кожух - внешне ремень как новый.. Х.з. думаю поменять...А какие метки ты решил ПОДСТРОИТЬ???
#950
Отправлено 16 июня 2011 - 07:27
я думаю так же. лишний раз поменять - хуже не будет.меток на ремне не видел, ни стрелок, ни надписей. Одевай его сначала на коленку, потом на натяжной, паразитные и правый распред (выпуск). самый последний для удобства одевал на левый рапред (впуск)На ремне ГРМ есть какие то метки или как удобно с руки, так и одевать его на звёздочки?Решил превинтивно при пробеге в 40 000км заменить ремешок. Прошло 4 года с последней замены. Отгибал кожух - внешне ремень как новый.. Х.з. думаю поменять...
#951
Отправлено 16 июня 2011 - 20:51
#952
Отправлено 16 июня 2011 - 20:57
На некоторых движках стоят и на ремнеМеток на ремнях нет,ставится по направлению надписей на ремне (с лева на право)

#953
Отправлено 16 июня 2011 - 20:58
Привет. Т.е. стоя лицом к двигателю я должен смочь прочесть надписи на ремне слева направо (не вверх ногами)?Так? http://forum.4x4club...a...st&id=55968Меток на ремнях нет,ставится по направлению надписей на ремне (с лева на право)
А некоторые, это случайно не те, которые мы тут обсуждаем?На некоторых движках стоят и на ремне

#954
Отправлено 16 июня 2011 - 21:03
Привет. Т.е. стоя лицом к двигателю я должен смочь прочесть надписи на ремне слева направо (не вверх ногами)?Так? http://forum.4x4club...a...st&id=55968Да.А некоторые, это случайно не те, которые мы тут обсуждаем?
Нет, это на французах
#955
Отправлено 19 июня 2011 - 07:40
Каким номером головки прокручивать коленвал? А то вдруг у меня как раз такой головки и нет...я думаю так же. лишний раз поменять - хуже не будет.меток на ремне не видел, ни стрелок, ни надписей. Одевай его сначала на коленку, потом на натяжной, паразитные и правый распред (выпуск). самый последний для удобства одевал на левый рапред (впуск)

#956
Отправлено 19 июня 2011 - 07:48
В трусы загляни...........А то вдруг у меня как раз такой головки и нет...
#960
Отправлено 19 июня 2011 - 08:31
Чо? Совсем ничо? з.ы.: Кишь-кишь в отдел Автобана!И чО..........???????????