Интересно все же, как там у ВВП со здоровьем...
http://top.rbc.ru/po...a7947fd834cec7e
Брежнев, к примеру, тоже был красавец-мужчина. Пока на него заводская трибуна не рухнула. После чего довольно скоро наступило "Иде-я?"
Отправлено 12 марта 2015 - 04:59
Интересно все же, как там у ВВП со здоровьем...
http://top.rbc.ru/po...a7947fd834cec7e
Брежнев, к примеру, тоже был красавец-мужчина. Пока на него заводская трибуна не рухнула. После чего довольно скоро наступило "Иде-я?"
Отправлено 12 марта 2015 - 08:32
На грядках махорку......
У дедка знакомого самосад закуривал-аж позеленел весь от него)))Он говорит ,что слабенький делает
Интересно все же, как там у ВВП со здоровьем...
http://top.rbc.ru/po...a7947fd834cec7e
Брежнев, к примеру, тоже был красавец-мужчина. Пока на него заводская трибуна не рухнула. После чего довольно скоро наступило "Иде-я?"
Мужику 7-й десяток пошёл,возраст есть возраст.Майкл Джексон вон как берег себя,до 150 лет хотел дожить, не уберёг.
ВВ на рыбалку свалил,пока лёд не растаял.
Отправлено 12 марта 2015 - 11:54
Интересно все же, как там у ВВП со здоровьем...
http://top.rbc.ru/po...a7947fd834cec7e
Брежнев, к примеру, тоже был красавец-мужчина. Пока на него заводская трибуна не рухнула. После чего довольно скоро наступило "Иде-я?"
я тебе в личку ответил
ты вот думаешь это производитель такие цены ставит?
по глупости своей чтоль людей других народов оскорбляешь?
да я то глупец, кстати вот все жду от тебя умного когда же ты наконец про отрасли процветающие наши инфу выложишь, а то что-то невидно их невооруженным глазом
Отправлено 12 марта 2015 - 13:58
Ну, космос пока все также на ладан дышит...
их одна 732-я щас кормит, но это всегда так было.
Правда надежа на новое руководство таки есть.
А вот чтоб про оборонку рассказать надо туда с головой окунуться. Вроде бы предложений оттуда тоже хватает, да вот пока все никак не решусь.
В принципе оборонных заказов в разы больше по сравнению с теми годами стало, правда пока непонятно как они финансируются.
Отправлено 12 марта 2015 - 14:55
скорее цветет и пахнет
Да ниче, прорвемся.
Вон еще 1 ресурс достоверный пишет что Иванов ВВП подсидел.
С того же ресурса:
Отправлено 12 марта 2015 - 15:59
Для примерного понимания
Авиация
Техническое усложнение современных самолётов, обусловленное во многом сложностью проектирования конструкций из композиционных материалов, привело к тому, что программы создания самолётов во всем мире становятся очень затратными. Не составляют исключения и российские проекты.
[править]Истребитель 5-го поколенияСамолёт, ещё не получивший своего окончательного наименования официально разрабатывается с 1999 года. В настоящее время известен под именами Т-50, И-21 и ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации). Проект оценивается в 5 млрд долл.[29] и в данное время находится на стадии испытания прототипов.
[править]Истребитель FGFAНазвание экспортного варианта истребителя 5-го поколения, создаваемого совместно Россией и Индией, расшифровывается как Fifth Generation Fighter Aircraft (то есть буквально «Истребитель 5-го поколения»). В апреле 2013 г. завершена начатая в 2010 г. работа над эскизно-техническим проектом самолёта, стоившим 295 млн долларов. Общая стоимость проекта оценивается в 11 миллиардов долларов. [30]
[править]МС-21 (Як-242)Проектируемое семейство ближне‑среднемагистральных самолётов МС-21, которые должны заменить Ту-134, Ту-154 и отчасти Ту-204. Производство первых опытных образцов началось в феврале 2014 года. Первый полёт планируется на 2015 год, начало серийных поставок — на 2017 год. Предполагается, что вместе с Суперджетом МС-21 сможет закрыть 80 % потребностей авиакомпаний России в новых самолётах. Объём инвестиций в проект — 164 млрд рублей. [31][32][33] Имеется информация, что самолёт выйдет на рынок под названием Як-242.[34] В 2014 году в Иркутской области начались работы по созданию машиностроительного кластера в области авиастроения — основным звеном станет научно-производственная корпорация «Иркут», головной производитель авиалайнера МС-21.[35]
[править]Ил-476Глубокая модернизация тяжёлого военно-транспортного самолёта Ил-76. Первый полет в 2012 году. Между производителем (завод «Авиастар» в Ульяновске) и Минобороны РФ подписан контракт на 39 единиц до 2020 года с поставкой первого борта в 2014 году (стоимость единицы — 3.5 млрд руб.). Только на техническое перевооружение для реализации производства на «Авиастаре» потребовалось 8,5 млрд рублей в ценах 2009 г.[36]
[править]Ту-204СМГлубокая модернизация пассажирского среднемагистрального самолёта Ту-204. Обновлена авионика, что позволяет сократить экипаж до двух человек. Самолёт может обходиться в 1.5 раза более короткой посадочной полосой. Первый полет осуществлён в 2010 году. Государство уже вложило в программу Ту-204СМ более 5 млрд руб., предусматриваются многомиллиардные заказы на поставки самолёта российским компаниям. [37] [38][39]
[править]Крупнейшие корабли и суда
Крупнейший в мире атомный ледокол мощностью 60 мегаватт. Имеет возможность изменять осадку для работы в устьях сибирских рек и на мелководьях, что делает ледокол универсальным (на данный момент атомный ледокольный флот России разделён на специализированные крупные морские ледоколы и мелкие речные). Резка металла для закладки судна началась 1 ноября 2012 г. Закладка ледокола произошла 5 ноября 2013 года на Балтийском заводе (Санкт-Петербург). Судно должно вступить в строй к декабрю 2017 года. [40] Стоимость контракта на строительство, включая разработку новых реакторных установок и других технологий, составила 37 млрд рублей.[41]
[править]Универсальные десантные корабли типа «Мистраль»Серия кораблей ранее не производившегося в СССР и России класса, строятся по французской лицензии, предполагающей также передачу использованных в проекте технологий. Коренное отличие кораблей этого класса от использовавшихся в советском флоте больших десантных кораблей заключается в наличии на борту вертолётного вооружения и дока для катеров. Использование вертолётов и катеров позволит существенно расширить возможности выполнения специальных операций вдали от своих берегов. Первые два корабля согласно контракту стоимостью 1,2 млрд евро (из них 980 млн собственно за корабли) собираются во Франции, но поставку значительной части конструкций обеспечивает Балтийский завод (г. Санкт-Петербург). Последующие два корабля должны были строиться в России, но на начало 2013 г. их строительство отложено, видимо, в рамках общей ревизии дел в Министерстве обороны после назначения нового министра.[42]
Первые два корабля, как сообщалось, должны будут базироваться во Владивостоке. Это совершенно не удивительно в связи с развивающейся гонкой вооружений в регионе и обострением территориальных споров со стороны Японии. И, хотя представители Объединённой судостроительной корпорации неоднократно осуждали заказ проекта за рубежом, беспристрастный взгляд на состояние отрасли, все ещё переживающей последствия 1990-х годов показывает, что корабли совершенно новых проектов пока строятся достаточно медленно, а существующие мощности загружены на много лет вперёд. Учитывая напряжённую обстановку на Дальнем Востоке, не хотелось бы в этой ситуации повторить опыт русско-японской войны, когда затягивание с вводом в строй боевых единиц флота в связи с полным переводом оборонного заказа на отечественные верфи обернулось в результате катастрофическими потерями. Использование помощи Франции позволило сократить сроки проектирования и строительства кораблей с примерно минимум 10 до 3-х лет, что, в силу известной ситуации вокруг Курильских островов, может быть очень важным. Также, в связи с известными тенденциями в международной политике, данные корабли могут активно использоваться в войне с террористическими и пиратскими организациями зачастую вольготно себя чувствующими в отдельных государствах Ближнего Востока и Африки.
В дальнейшем, видимо, стоит в любом случае ожидать продления строительства серии, возможно по улучшенному или переработанному проекту.
В сентябре 2014 года французский президент Франсуа Олланд высказался в том духе, что в данный момент не видит условий для передачи «Владивостока» России. Позднее стало известно, что его поставка «отсрочена» ровно до того момента, когда его и надо будет поставлять по контракту. Но и в этот срок поставка не была осуществлена, дальнейшая судьба построенных кораблей остаётся неясной.
[править]Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 955АСтроятся по усовершенствованным проектам введённых в строй ранее подводных крейсеров проекта 955 типа «Юрий Долгорукий». На середину 2014 года в постройке на заводе Севмаш в Северодвинске находятся три корабля:
Многоцелевые атомные подводные лодки 4-го поколения, строящиеся по улучшенному проекту атомного подводного ракетного крейсера К-560 «Северодвинск».
Заложена (перезаложена) в 20 декабря 2012 года. Согласно официальным сообщениям, «эта субмарина будет создана для реализации непростых задач: проведения разноплановых научных исследований в удалённых районах Мирового океана, участия в поисково-спасательных операциях. Кроме того, АПЛ должна обеспечивать установку подводных средств оборудования и их инспекцию, испытания новых образцов научно-исследовательской аппаратуры, мониторинг подводных транспортных магистралей. Субмарина станет носителем спасательных глубоководных и автономных необитаемых подводных аппаратов. Атомоход спроектирован ЦКБ МТ „Рубин“ (Санкт-Петербург) на основе проекта 949А».[51] По информации в открытых источниках[52] при строительстве будет использован корпус недостроенной подводной лодки К-329 «Белгород» проекта 949А, заложенной 24 июля 1992 года на заводе «Севмаш» в Северодвинске. Общая стоимость корабля, видимо, составит аналогично ранее построенным подводным лодкам проекта 949А «Антей» порядка 226 млн рублей в ценах середины 1980-х гг. (то есть порядка 30 млрд рублей в ценах 2012 г.)[53].
Ранее по проекту 949А «Антей» было введено в строй 11 кораблей: 6 — в советское время, 4 в 1992—1995 гг. и 1 в конце 1996 г..
[править]Атомная подводная лодка «Хабаровск»Атомный подводный крейсер неизвестного широкой публике проекта, предположительно 09851[54], как сообщалось в открытой печати[55], был заложен 27 июля 2014 года.
[править]Фрегаты проекта 11356 для ВМФ РоссииМногоцелевые корабли дальней морской зоны. Строятся с 2010 г. на основе проекта фрегатов построенных для Индии, разработанных, в свою очередь, на базе сторожевого корабля 11351. По-видимому, являются бюджетной альтернативой фрегатам проекта 22350, строительство которых несколько затянулось из-за технической сложности проекта. Стоимость на начало постройки оценивалась в 10 млрд руб. на корабль.[56] На осень 2014 года заложены и находятся в разных стадиях постройки пять из шести заказанных кораблей[57]:
Строительство всей серии должно быть завершено в 2017 году.[60]
[править]Фрегаты проекта 22350Многоцелевые корабли дальней морской зоны. Стоимость оценивается в 16…18 млрд руб. на корабль.[61][62] На начало 2015 года заложены и находятся в разных стадиях постройки 4 корабля[63]:
Строятся на предприятии «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге. Проект 636 представляет собой переработку проекта 877 («Палтус» он же «Варшавянка»), поэтому все эти подводные лодки часто называют «Варшавянками». Стоимость каждой составляет 13 млрд рублей. [65] Десятки подводных лодок уже построены по этим проектам. На конец 2014 года строятся следующие корабли:
Головная неатомная подводная лодка нового, четвёртого, поколения «Санкт-Петербург» была спущена на воду в 2004 г. В дальнейшем приёмка корабля столкнулась с некими техническими проблемами, из-за чего ввод в его строй и строительство последующих кораблей серии были отложены[77]. Однако с июля 2013 г. строительство последующих подводных лодок серии было разморожено[78]. Стоимость проекта в открытых источниках не озвучивалась, но, видимо, составляет не менее 10 млрд рублей за корабль.
Лодки строятся на «Адмиралтейских верфях» в Петербурге. Всего в разной степени готовности строятся две подводных лодки[79], которые планируется достроить по несколько различающимся проектам, поскольку на «Севастополе» планируется установить разрабатываемую воздухонезависимую двигательную установку[80]:
См. Нефтегазоконденсатное месторождение им. В. Филановского.
[править]Плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов»По сообщениям в открытой печати на базе нового шасси предполагается создать «основной боевой танк, боевую машину пехоты, тяжёлый бронетранспортёр, боевую машину поддержки танков, бронированную ремонтно-эвакуационную машину, шасси для самоходных артиллерийских установок и другие».[81] Сообщается, что первая партия принципиально новых танков «Армата» поступит в войска в начале 2015 года [82] (в феврале-марте).[83]
[править]Семейство боевых машин на базе гусеничной платформы «Курганец-25»По сообщениям в открытой печати «Курганец-25» планируется сделать единой средней боевой машиной гусеничного типа.[84]
[править]Семейство боевых машин на базе колёсной платформы «Бумеранг»По сообщениям в открытой печати «„Бумеранг“ — это не машина и это не БТР. Это платформа. Это семейство машин, в котором будет: тяжёлая машина, танк на колёсах, в котором будет боевая машина пехоты с соответствующим вооружением, в которой будет БТР. И всякие машины технического и тылового обеспечения».[85]
Отправлено 12 марта 2015 - 16:06
Для примерного понимания
понимания чего? Масштабов? Масштабов чего?
Отправлено 12 марта 2015 - 16:40
Вот нам отмена транспортного налога http://news.drom.ru/31903.html
Отправлено 12 марта 2015 - 16:40
понимания, что что-то делается,
и делается не только в плане посевных и надоев,
Отправлено 12 марта 2015 - 16:40
понимания чего? Масштабов? Масштабов чего?
И масштабов то же , просто многие плачут что ВСЁ у нас уёв плохо , и завтра мы умрём.
и что кто то, что то, за что то, им должен , причём всегда и много.
и кругом все алкота ,и воры, только они все в белом, жизнью обиженные не оценённые родиной и обществом.
Отправлено 12 марта 2015 - 17:11
И масштабов то же , просто многие плачут что ВСЁ у нас
уёвплохо , и завтра мы умрём.и что кто то, что то, за что то, им должен , причём всегда и много.
и кругом все алкота ,и воры, только они все в белом, жизнью обиженные не оценённые родиной и обществом.
Напомнило...
http://www.youtube.c...BMLDrXnLzXHU_8n
Даже у глав всех гос-в есть критика и самокритика.
Отправлено 12 марта 2015 - 18:03
Классные кадры и музыка умели же !
Да уж 70 бежали с шашкой наголо...
Отправлено 12 марта 2015 - 20:41
Напомнило...
![]()
http://www.youtube.c...BMLDrXnLzXHU_8n
Даже у глав всех гос-в есть критика и самокритика.
Напомнило что ?? как в 25-ом басмачей по степям сам гонял ?? и снимал на GoPro
или может песня нравиться ? особенно место про живого и молодого Ленина ?
говорить что всё гавно это мало напоминает понятие критика
Отправлено 12 марта 2015 - 21:10
Напомнило что ?? как в 25-ом басмачей по степям сам гонял ?? и снимал на GoPro
или может песня нравиться ? особенно место про живого и молодого Ленина ?
говорить что всё гавно это мало напоминает понятие критика
Делать вид что ничего не происходит наводит на некоторые подозрения.
Отправлено 12 марта 2015 - 21:51
Делать вид что ничего не происходит наводит на некоторые подозрения.
Ну да.если бы все говорили что всё у нас збс,то-же наводило бы на некоторые подозрения. А так,как маятник-то вверх,то вниз.Главное -внизу не остановиться)))
Отправлено 12 марта 2015 - 23:54
И масштабов то же , просто многие плачут что ВСЁ у нас
уёвплохо , и завтра мы умрём.и что кто то, что то, за что то, им должен , причём всегда и много.
и кругом все алкота ,и воры, только они все в белом, жизнью обиженные не оценённые родиной и обществом.
Тут ведь важно правильно читать.
"Техническое усложнение современных самолётов, обусловленное во многом сложностью проектирования конструкций из композиционных материалов, привело к тому, что программы создания самолётов во всем мире становятся очень затратными. Не составляют исключения и российские проекты."
Это значит, что замах был на рубль, а удар будет - на пятак, поскольку шального бабла в экономике больше нет (причем по собственной вине).
У меня батя в 1988 году тоже стал необычно много зарабатывать, когда они Буран запускали. Но уже в 1993 мы с ним вдвоем Арбат метлой мели. А ржавый Буран тот до сих пор ЦПКиО украшает. Или уже разломали его?
Да, вот как весело бывает с масштабными проектами...
Отправлено 13 марта 2015 - 07:07