Сообщений в теме: 159

[frontera 2.2 dth]

http://offroad-master.su/flares.htm вон че нашел, видать есть гп и киты в раздатку под 35 колесики в москве

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Vedyas]

Судя по фото, без обрезания обошлось. Как так? Думал, что это неизбежно

[frontera 2.2 dth]

Судя по фото, без обрезания обошлось. Как так? Думал, что это неизбежно

резали там все, просто расширители новые делают, даже на крузерах режут,зато бодики не делают, не люблю бодик. посмотри по ссылке, там перечень работ указан

[romman]

Эт зимой, летом литров на 5 меньше будет.

Вот и лето !!!!!!! Нефига даже в двадцатку по городу не укладываюсь , примерно 25 л- 100 км ест. Делаешь настройку насоса как доложно быть жрёт 12л - Но это не езда, а одно мучение Сплошной ЧИХ-ПЫХ....... Так , что кручу цикловую подачу насоса до появления черноты , и чуток болт на зад , чтоб выхлопа не было , вот тогда авто летит на 33 х12.5х15 .Надо или главные пары менять или более мощный мотор ставить . ИМХО Даже представить не могу как народ ставит 35 колёса и на них ездит........Вообще ведь ЖОПА, или только по стариковски ползти в правом крайнем ряду.......ИМХО

[КРЫМСКИЙ]

безжалостно резать арки - самый правильный путь для установки больших колес с технической точки зрения, согласен насчет ущерба для крестовин при поднятии агрегатов, не согласен насчет лифтования подвески.
Лифт подвески лишь ухудшает артикуляцию, как бы кому не хотелось думать, что конструкторские бюро сплошь состоят из идиотов, "-а вот мы с дядей Васей в гараже на коленке" все намного круче сделали.
Насчет 33" как максимум тоже согласен, но шириной не 11.5 а 10.5, опять же с технической точки зрения. Эстетически чем шире тем понтовее

[Flanger]

Вот и лето !!!!!!! Нефига даже в двадцатку по городу не укладываюсь , примерно 25 л- 100 км ест. Делаешь настройку насоса как доложно быть жрёт 12л - Но это не езда, а одно мучение Сплошной ЧИХ-ПЫХ....... Так , что кручу цикловую подачу насоса до появления черноты , и чуток болт на зад , чтоб выхлопа не было , вот тогда авто летит на 33 х12.5х15 .Надо или главные пары менять или более мощный мотор ставить . ИМХО Даже представить не могу как народ ставит 35 колёса и на них ездит........Вообще ведь ЖОПА, или только по стариковски ползти в правом крайнем ряду.......ИМХО

Главные пары поменяй и будет счастье.

[romman]

Главные пары поменяй и будет счастье.

Подскажи , а от какой конкретно модели Исуз главные пары искать ?

Главные пары поменяй и будет счастье.

Диски ещё хочу поменять на полегче , а то стальной диск 18кг весит , надо где то ковку найти шириной 9-10 дюймов и вылетом -20 -- - 40

[Flanger]

Подскажи , а от какой конкретно модели Исуз главные пары искать ?


Диски ещё хочу поменять на полегче , а то стальной диск 18кг весит , надо где то ковку найти шириной 9-10 дюймов и вылетом -20 -- - 40

У меня был литые диски - 40 на 15", ширина 10. Вес был всего 8.5кг.

Главные пары (точнее редуктора) искать от бига во владике. У нас бывают 4.1; 4.3; 4.55; 4.77(редко). Пары 4.55 прям реально достать. Даже если у тебя 4.3, то переход на 4.55 будет очень заметен.

[witamin]

У меня был литые диски - 40 на 15", ширина 10. Вес был всего 8.5кг.

Главные пары (точнее редуктора) искать от бига во владике. У нас бывают 4.1; 4.3; 4.55; 4.77(редко). Пары 4.55 прям реально достать. Даже если у тебя 4.3, то переход на 4.55 будет очень заметен.

Я вот тоже задался целью поменять ГП на квадрате дизельном. Нашел в Штатах 5.38. Сейчас колеса 33/12,5 борис федорович. Машина плохо набирает в горку, вязнет в грязи, тяжело тргоается если заглохнет в каках. Хочу поставить 35 симекса или супер свампер. Но вот все отговаривают, говорят скорость потеряю сильно, макс 80 по трассе. Если я буду ставить 35, то какие лучше пары пойдут? сейчас 4.3. , можно 4.56, 4.77, 5.38. Любые из них могу найти при желании. на 4.3 тоже не вариант ездить.

[romman]

Я вот тоже задался целью поменять ГП на квадрате дизельном. Нашел в Штатах 5.38. Сейчас колеса 33/12,5 борис федорович. Машина плохо набирает в горку, вязнет в грязи, тяжело тргоается если заглохнет в каках. Хочу поставить 35 симекса или супер свампер. Но вот все отговаривают, говорят скорость потеряю сильно, макс 80 по трассе. Если я буду ставить 35, то какие лучше пары пойдут? сейчас 4.3. , можно 4.56, 4.77, 5.38. Любые из них могу найти при желании. на 4.3 тоже не вариант ездить.

Да какие нах 35 ........, это ваще будет не езда , даже если и поменяешь главные пары ........Остальные то детали трансмиссии ведь родные остаются........ИМХО

[witamin]

Да какие нах 35 ........, это ваще будет не езда , даже если и поменяешь главные пары ........Остальные то детали трансмиссии ведь родные остаются........ИМХО

а если 5.38 и 33 колесья?

[Marik]

Я вот тоже задался целью поменять ГП на квадрате дизельном. Нашел в Штатах 5.38. Сейчас колеса 33/12,5 борис федорович. Машина плохо набирает в горку, вязнет в грязи, тяжело тргоается если заглохнет в каках. Хочу поставить 35 симекса или супер свампер. Но вот все отговаривают, говорят скорость потеряю сильно, макс 80 по трассе. Если я буду ставить 35, то какие лучше пары пойдут? сейчас 4.3. , можно 4.56, 4.77, 5.38. Любые из них могу найти при желании. на 4.3 тоже не вариант ездить.

Тут же все просто, придаточное число гп прямопропорционально диаметру колеса. Легкое уравнение 4.3/31=Х/35 откуда Х=4.3*35/31 ~ 4.85 т.е. с таким придаточным числом на 35-ых колесах даже спидометр врать не будет. Нагрузка увеличится на полуоси и шрусы, остальная трансмиссия будет работать практически в штатном режиме.

[darcan]

Из личного опыта: Фронтера Спорт 2.0 . На 30-ых едет хорошо. С 31-ыми, вроде, тоже. В грязи - тапку в пол, и едет 33... недостаточно наездился, разбился... Интересно, почему?.. Монтерей 3.1 . 31 - на дороге сказка, в болоте проваливается. 33 - точно можно ездить, если забить на расход топлива. Совсем непонравилось в горах. Нехватает двигателя. Сейчас поменял на 32-ые, типа симекс. Пока очень доволен. Ради эксперимента было дело прикрутил 35-ые. Маразм... Сасиска а не машина. Сразу же снял Думаю если бы с движком 3.0 и парами 4.555 должно ехать. Но как тормозить - вопрос остоется открытым... Квадрат 2.8 . 31 - самое то, што надо Больше - нехватает двигателя. С 33-ими тоже ездить можно, но лично мне - неприятно. Эпилог: колеса поставить можно ооооооооочень большые, но: теряем тягу, причем не пропорциально размеру колес, а скорее по квадратной зависимости. Теряем управляемость, а также способность торможения. Нагрузки на подвеску и трансмию тоже возрастают немеренно, што пагубно сказывается на надежности узлов. Про расход топлива уже не говорю. На 35-ых даже 80-ка с своими о.....ми мостами начинает разваливатся Я бы остановился на: 2.8 - 31, 3.1 (3.0) - 33. Сейчас скажете: а вон едут же в спорте, с 35-ыми, например? Как это так? Отвечаю: выкинте из машины все, так штобы только седенья и руль остались, порежте кузов как толко можно. Забудте про раскошные силовики и багажники. Чур - неберите с собой нечего лишнего, типа палатки или семьи, например. Масса уменшится примерно на треть. Иннерционные силы на узлы тоже Вот теперь можно ехать И незабывайте перед каждым выездом все доскoнaльно проверять! Удачи.

[witamin]

Тут же все просто, придаточное число гп прямопропорционально диаметру колеса. Легкое уравнение 4.3/31=Х/35 откуда Х=4.3*35/31 ~ 4.85 т.е. с таким придаточным числом на 35-ых колесах даже спидометр врать не будет. Нагрузка увеличится на полуоси и шрусы, остальная трансмиссия будет работать практически в штатном режиме.

Вот спасибо, наглядно объяснил на цифрах. Я так понимаю, чтобы не гробить машину и получить максимальную тягу на низах, нужно оставить 33 колеса и поставить ГП 4.56 или 4.77. Какая все таки из них будет лучше ? 4.56 достать более реально.

По твоей формуле получается 4.577 - X, если оставаться на 33 колесах. Больше, вероятно этой машине не нужно. Наконец то я определился!

[darcan]

сейчас 4.3

Почему то не верится. Всякое бывает, но сколько сталкивался, квадраты были с 4.56.
Некоторые 4.77... Может перепроверь? Вот картинка:

[witamin]

Почему то не верится. Всякое бывает, но сколько сталкивался, квадраты были с 4.56.
Некоторые 4.77... Может перепроверь? Вот картинка:

насколько знаю, у всех квадратов дизелей 4.3. Если верить формуле, машина бы ехал на 4.56 на 33 колесах. на 31 ехала.

[Driverrr]

Не скажу за леворульные квадраты, но на праворульных Бигах-квадратах пары такие (инфа из японских каталогов): Комплектация/Двигатель/Размер резины/Передаточное число Irmscher/4JB1-T/205-80-16/4.3 Irmscher S/4JB1-TC/205-80-16/4.300 Basic/4JB1-T/215SR15/4.300 Export/4JB1-TC/215SR16/4.300 Irmscher R/4JB1-TC/31-10.5-15/4.555 Irmscher G/4ZE1/31-10.5-15/4.777 SE by Lotus/4JB1-TC/215-80-16/4.300 SE by Lotus/4ZE1/215-80-16/4.555

[witamin]

Не скажу за леворульные квадраты, но на праворульных Бигах-квадратах пары такие (инфа из японских каталогов):

Комплектация/Двигатель/Размер резины/Передаточное число

Irmscher/4JB1-T/205-80-16/4.3

Irmscher S/4JB1-TC/205-80-16/4.300

Basic/4JB1-T/215SR15/4.300

Export/4JB1-TC/215SR16/4.300

Irmscher R/4JB1-TC/31-10.5-15/4.555

Irmscher G/4ZE1/31-10.5-15/4.777

SE by Lotus/4JB1-TC/215-80-16/4.300

SE by Lotus/4ZE1/215-80-16/4.555

Почти все 4.3

Не скажу за леворульные квадраты, но на праворульных Бигах-квадратах пары такие (инфа из японских каталогов):

Комплектация/Двигатель/Размер резины/Передаточное число

Irmscher/4JB1-T/205-80-16/4.3

Irmscher S/4JB1-TC/205-80-16/4.300

Basic/4JB1-T/215SR15/4.300

Export/4JB1-TC/215SR16/4.300

Irmscher R/4JB1-TC/31-10.5-15/4.555

Irmscher G/4ZE1/31-10.5-15/4.777

SE by Lotus/4JB1-TC/215-80-16/4.300

SE by Lotus/4ZE1/215-80-16/4.555

не знаешь, на Дальнем Востоке реально достать пары из Японии (редуктора с таким числом) с машины Irmscher G/4ZE1/31-10.5-15/4.777?

[Биговод камчатский]

Приветствую форумчан.
Выше в переписке читал о том что при лифтовке умудряются как то поднять движок и коробку. Соответственно и вопрос рождается а можно по подробней как и что и если есть фото то вообще отдельное спасибо.

Мой Монтерей на 35 колесах.

3.У меня хватило всех шлангов.
4.Я поднимал двигатель и коробку на 80 мм а так надо будет удлинять все рычаги
5.Топливный бак поднимал на 100 мм сложного ничего нет

Практически на все переделки есть фото.

Вот вы скорее всего владете этой информацией, может есть возможность поделиться опытом?

[witamin]

Приветствую форумчан.
Выше в переписке читал о том что при лифтовке умудряются как то поднять движок и коробку. Соответственно и вопрос рождается а можно по подробней как и что и если есть фото то вообще отдельное спасибо.



Вот вы скорее всего владете этой информацией, может есть возможность поделиться опытом?

Насколько знаю,кронштейны делают. Вроде бы romman так монтерея поднимал. Постучись.