Отправлено 11 ноября 2012 - 22:26
так что сломается??При движении исключительно по прямой - ничего. В повороте - повышенные нагрузки на всю трансмиссию и сломается в итоге там, где самое хлипкое место. А если не повезёт, то можешь и с дороги улететь.
Отправлено 11 ноября 2012 - 22:27
Да что угодно у тебя сломается! Что хреновое, то и сломается. Конечно не сразу, но если будешь часто ездить, то обязательно что нибудь накроется.так что сломается??
Отправлено 11 ноября 2012 - 22:39
да да.. солнцезащитный козырек отвалится... когда нибудь... давайте конструктивнее подойдем к вопросу... зима скороДа что угодно у тебя сломается! Что хреновое, то и сломается. Конечно не сразу, но если будешь часто ездить, то обязательно что нибудь накроется.
Отправлено 11 ноября 2012 - 22:43
А ты зафиксируй все колёса, чтобы с места не сдвинуть и первую и газу. Только долго. Что у тебя случится - уй его знает. Может ШРУС развалится, может шлицы оближет. Нет конкретной детальки, которая наебнётся.так что сломается??
что то сломается... только никто не знает что!!
а мож не сломается если все впорядке было изначально??
Да, братан. Уж извини, но ты, кажется, совсем деревянный. Почитай букварь по устройству своего автомобиля. Поиск тут покури.да да.. солнцезащитный козырек отвалится... когда нибудь... давайте конструктивнее подойдем к вопросу... зима скоро
Отправлено 11 ноября 2012 - 22:51
ну ну.. только слова... ниче толком то и не сказал... может где то в обнинске зимой все в снегу, но у нас его и чистят иногда... и мне просто интересно все ли эту кнопку тыкают как только на асфальт выезжают или съезжают с негоА ты зафиксируй все колёса, чтобы с места не сдвинуть и первую и газу. Только долго. Что у тебя случится - уй его знает. Может ШРУС развалится, может шлицы оближет. Нет конкретной детальки, которая наебнётся.
Да, братан. Уж извини, но ты, кажется, совсем деревянный. Почитай букварь по устройству своего автомобиля. Поиск тут покури.
Козырёк, главное, береги.
и если ты мне выкуришь тут книгу по эксплуатации исузу родео я тебе пиво поставлю..А ты зафиксируй все колёса, чтобы с места не сдвинуть и первую и газу. Только долго. Что у тебя случится - уй его знает. Может ШРУС развалится, может шлицы оближет. Нет конкретной детальки, которая наебнётся.
Да, братан. Уж извини, но ты, кажется, совсем деревянный. Почитай букварь по устройству своего автомобиля. Поиск тут покури.
Козырёк, главное, береги.
Отправлено 11 ноября 2012 - 23:18
1. Чистят, но хуёво.ну ну.. только слова... 3. ниче толком то и не сказал... 1. может где то в обнинске зимой все в снегу, но у нас его и чистят иногда... 2. и мне просто интересно все ли эту кнопку тыкают как только на асфальт выезжают или съезжают с него
4. и если ты мне выкуришь тут книгу по эксплуатации исузу родео я тебе пиво поставлю..
Отправлено 11 ноября 2012 - 23:44
так что сломается??
что то сломается... только никто не знает что!!
а мож не сломается если все впорядке было изначально??
сначала нормально... потом через 300 км подкалбашивает за 120... потом дня за 1,5, до работы и обратно - уже колбасит около 100... день и 85... 60... и потом осознавание - "бляяяяяя, че же я ее так ушатал?????" 
а если где хероватости присутствуют, то - не заставит себя ждать!
Отправлено 11 ноября 2012 - 23:54
1. сочувствую1. Чистят, но хуёво.
2. Все.
3. ШРУС развалится.
4. http://forum.4x4club...showtopic=57749
вопрос в никуда... на классической ниве как устроена раздатка насчет блокировки межосевого дифа? или уазик с мостами без дифа вообще?.. и как то же ездят сволочи))Сначала выйдет из строя кардан... потом мост передний... потом, если хозяин не обртил внимание, выйдет из строя раздатка, которая может потянуть за собой коробку...... временные рамки, и сопутствующая лавина неисправностей - будут зависить от ушатаннасти аппарата и манеры использования парт-тайма на асфальте!
Это если все в порядке было...
Отправлено 12 ноября 2012 - 00:01
Да какие в *censored*у нивы и уазики! У тебя система полного привода Part-time. У тебя нет никакого межосевого диффа! Считай он постоянно заблокирован.1. сочувствую
2.
3. не развалится если не газовать на вывороте
4. а вот тут лучше не советуй того чего не знаешь... там мануал на аксиом и все что угодно кроме моей машины... (хотя такую же хрень я давно нашел на свою и также на нерусском языке)
вопрос в никуда... на классической ниве как устроена раздатка насчет блокировки межосевого дифа? или уазик с мостами без дифа вообще?.. и как то же ездят сволочи))
Да ты ему не пытайся объяснить - это бесполезно. Пусть ездит везде на ПП. Через пару недель возникнет тема с вопросами как чинить.Сначала выйдет из строя кардан... потом мост передний... потом, если хозяин не обртил внимание, выйдет из строя раздатка, которая может потянуть за собой коробку...... временные рамки, и сопутствующая лавина неисправностей - будут зависить от ушатаннасти аппарата и манеры использования парт-тайма на асфальте!
Это если все в порядке было...
Отправлено 12 ноября 2012 - 00:18
по твоей теории по асфальту вообще на полном приводе ехать нельзя? даже 20 км.ч.?Да какие в *censored*у нивы и уазики! У тебя система полного привода Part-time. У тебя нет никакого межосевого диффа! Считай он постоянно заблокирован.
Набери в каком нибудь гугле Part-time и почитай, что это такое.
Похоже тебе надо учится использовать не передок, а голову.
Да ты ему не пытайся объяснить - это бесполезно. Пусть ездит везде на ПП. Через пару недель возникнет тема с вопросами как чинить.
Отправлено 12 ноября 2012 - 09:39
по твоей теории по асфальту вообще на полном приводе ехать нельзя? даже 20 км.ч.?
ну так кто нибудь скажет что именно поломается??? или у всех ломается то что и без ПП должно было скоро поломаться?
Отправлено 12 ноября 2012 - 12:24
по твоей теории по асфальту вообще на полном приводе ехать нельзя? даже 20 км.ч.?
ну так кто нибудь скажет что именно поломается??? или у всех ломается то что и без ПП должно было скоро поломаться?
Не напрягайся! ему почти как в ясельках - все-все "разжували" а толку ноль))Оно не ломается сразу. Оно все вначале изнашивается... Машина терпит, у кого больше у кого меньше, в зависимости от степени вандализма хозяина. :-))) А потом настает кирдык. Где и что? А это как получится, в зависиомсти от метса вандализма и частоты этих актов. :-)))
Да можно по асфальту на парт-тайме, можно. Тольк олучше все время по прямой. Поэтому вначале заметишь износ шин. Потом почувствуешь и заметишь люфты, цокот трансмиссии и звон. Ну дальше - больше... На ОФБ ПП для временного и не частого применения.
по твоей теории по асфальту вообще на полном приводе ехать нельзя? даже 20 км.ч.?
ну так кто нибудь скажет что именно поломается??? или у всех ломается то что и без ПП должно было скоро поломаться?
вопрос в никуда... на классической ниве как устроена раздатка насчет блокировки межосевого дифа? или уазик с мостами без дифа вообще?.. и как то же ездят сволочи))
да да.. солнцезащитный козырек отвалится... когда нибудь... давайте конструктивнее подойдем к вопросу... зима скоро
так что сломается??
что то сломается... только никто не знает что!!
а мож не сломается если все впорядке было изначально??
стоп стоп... все изначально.... у меня все включается и все работает... но вопрос в том, что ламается при езде на ПП по асфальту??
Да какие в *censored*у нивы и уазики! У тебя система полного привода Part-time. У тебя нет никакого межосевого диффа! Считай он постоянно заблокирован.
Набери в каком нибудь гугле Part-time и почитай, что это такое.
Похоже тебе надо учится использовать не передок, а голову.
Да ты ему не пытайся объяснить - это бесполезно. Пусть ездит везде на ПП. Через пару недель возникнет тема с вопросами как чинить.
Отправлено 12 ноября 2012 - 19:46
Отправлено 12 ноября 2012 - 19:55
Дабы темы не плодить.Сегодня один товарищ .К стати у него у самого Монтик.И занимается он ремонтом машин.Поведал мне такую историю про привод.У нас в городе то таких авто по пальцам.Один чел пригнал Шевроле Блейзер.С мотором 2 литра .забыл от какого то Опеля Но это ладно.может и может быть.А вот по поводу привода непонятно.У него говорит сказал привод полный всегда.Но до 60км.ч ,Потом сам отключается как за 60.Коробка при этом механика Это.что.за Блейзер такой а особенно привод ? 
Отправлено 12 ноября 2012 - 20:01
Наверное, это к Севе, кажется.Мужики.поинтересуюсь тут.раз уж про привод
И коробка какая то полуавтоматическая... 
Отправлено 12 ноября 2012 - 22:07
Отправлено 12 ноября 2012 - 22:19
Тебе всё это и тут объяснили, и что в повороте улетишь, и что только по прямой, и что поломаться может. То ли ты укуренный на смерть был, то ли одно из двух.http://www.off-road-..._jizn_na_Marse_
Вот ссылка с соседней ветки про особенности парт-тайм.
(жаль вчера до нее не добрался а встрял сюда)
Все популярно расписано про использование, поведение машины и про то что там ломается.
Отправлено 12 ноября 2012 - 22:19
ты не блондин?http://www.off-road-..._jizn_na_Marse_
Вот ссылка с соседней ветки про особенности парт-тайм.
(жаль вчера до нее не добрался а встрял сюда)
Все популярно расписано про использование, поведение машины и про то что там ломается.
Отправлено 12 ноября 2012 - 22:20
ты не блондин?
Отправлено 12 ноября 2012 - 22:38
+ 100 Раз на Ниве блокировку дифа не отключил, а потом с 60 на снегу\льду оттормаживаться пришлось....Тебе всё это и тут объяснили, и что в повороте улетишь, и что только по прямой, и что поломаться может. То ли ты укуренный на смерть был, то ли одно из двух.
Стиль не такой литературный, но смысл такой же точно.
