Сообщений в теме: 84

[VladTr]

У меня кондея нет. Я просто хотел подключить керамический нагреватель с надеждой на подсушивание воздуха во влажный период погоды плюс ускоренный прогрев лобового стекла зимой.А печка работает нормально, после поездки 30-40 минут.В принципе тепло в салоне более-менее устраивает.Плюс выручает подогрев сидений.

да не вопрос, просто многие трактористы жалуются на недостаточное количество тепла в машине. Просто если кондей не предполагается эксплуатировать как класс, то можно радиатор испарителя использовать как печку, в машине будет ощутимо теплее!

[Justice]

Смотрю на картинку с первых страниц, там где нагреватель в печку воткнут- и не понимаю где это он втыкается... вроде только вчера разбирал корпус печки, и до того уже неоднократно, помню каждый болт и защелку... а эта картинка мне по прежнему не понятна. Мне говорят- ставится со стороны ног водителя- но куда он там ставится?? Там же одни заслонки... Загадка. )

[VladTr]

Смотрю на картинку с первых страниц, там где нагреватель в печку воткнут- и не понимаю где это он втыкается... вроде только вчера разбирал корпус печки, и до того уже неоднократно, помню каждый болт и защелку... а эта картинка мне по прежнему не понятна. Мне говорят- ставится со стороны ног водителя- но куда он там ставится?? Там же одни заслонки... Загадка. )

Именно так, там одни заслонки, но и нагреватель втыкается. Он ставится параллельно основной заслонке (вдоль оси машины) ближе к корпусу распределительных заслонок

[Justice]

Это надо видеть, похоже... ) И что считать основной заслонкой?

[VladTr]

Это надо видеть, похоже... ) И что считать основной заслонкой?

Основная заслонка находится над радиатором отопителя и регулирует поступление воздуха через радиатор или мимо него.
Фотки я выкладывал, там все очень наглядно