Сообщений в теме: 192

[OFA]

Поговори у меня ешшо!!! )))

Шта?

З.ы. Ладно, я сворачиваюсь. Натрындели тут, понимаешь))

[olekula7]

Офигеть как только не обозвали и какими эпитетами не наградили  !Я тоже не верил пока не проверил! Ставили на стапель со свободными катками,фиксировали за фаркоп по очереди ОФБ R16,Ленд Ровер-Дискавери R17,Ниву(точно не помню кажется R15), .При условном "прохождении" 1 км с включенными полным приводом и пониженной передаче.Результат-ОФБ передний мост "убежал вперед" на 2 оборота,Ленд Ровер Дискавери-передний мост "убежал" на 2.2 оборота,Нива "финишировала" с "одинаковым" результатом!!!С просто подключенным передним приводом(без понижайки) все мосты "финишировали" одинаково...Господа теоретики от мануала!!! Убедительная просьба-пока сами не проверите не плюйтесь какашками...Ну а то что упустил из вида что у человека ОФА!!!Признаю косяк....  P.S.ради "прикола" загоняли еще Субару и УАЗик но это уже другая тема...

[BorBoss]

То есть разница в 2 оборота - это на каком пробеге? За 1 км? Или на каждые 20 оборотов всё-таки?
И ты сам при этом испытании присутствовал или ролик на ютубе видел. Или кто-то рассказывал?

[AnM]

То есть разница в 2 оборота - это на каком пробеге? За 1 км? Или на каждые 20 оборотов всё-таки?

Молчи лучше )))) .... а то не ровен час, и 3-й вариант появится ....

[andira2002]

Молчи лучше )))) .... а то не ровен час, и 3-й вариант появится ....

Один километр,на 20 оборотов колеса

[AnM]

Один километр,на 20 оборотов колеса

... плюс еще нас двое ... получаем 22.

[andira2002]

... плюс еще нас двое ... получаем 22.

это на передней оси
На заднем больше

[sergeisergeevich]

Офигеть как только не обозвали и какими эпитетами не наградили  !Я тоже не верил пока не проверил! Ставили на стапель со свободными катками,фиксировали за фаркоп по очереди ОФБ R16,Ленд Ровер-Дискавери R17,Ниву(точно не помню кажется R15), .При условном "прохождении" 1 км с включенными полным приводом и пониженной передаче.Результат-ОФБ передний мост "убежал вперед" на 2 оборота,Ленд Ровер Дискавери-передний мост "убежал" на 2.2 оборота,Нива "финишировала" с "одинаковым" результатом!!!С просто подключенным передним приводом(без понижайки) все мосты "финишировали" одинаково...Господа теоретики от мануала!!! Убедительная просьба-пока сами не проверите не плюйтесь какашками...Ну а то что упустил из вида что у человека ОФА!!!Признаю косяк....  P.S.ради "прикола" загоняли еще Субару и УАЗик но это уже другая тема...

Мне тоже интересно, это разница между мостами 2 оборота на 1 км? Если да, то это ерунда, считаю этим можно пренебречь

[BorBoss]

Может это особенность/погрешность использованного стенда? Разница между осями в 2 оборота на км?
Допустим, диаметр колеса 60см, значит один оборот колеса это около 2м. Один километр - пятьсот оборотов. Разница в 2 оборота между осями на километре пробега - это всего 0,4 процента!!! Какая там допустимая погрешность у этого стенда?
А если учесть, что резина на ведущем мосту изнашивается быстрее, да ещё каждый сезон потёртую резину с ведущего моста перекидывают на ведомый, то разница в диаметрах как раз на километре пробега и наматывает эту пару лишних оборотов на одной из осей. При идеально работающем стенде!
Или при этих замерах загоняли на стенд все машины с абсолютно новой резиной?

[Андрей 32]

Может это особенность/погрешность использованного стенда? Разница между осями в 2 оборота на км?
Допустим, диаметр колеса 60см, значит один оборот колеса это около 2м. Один километр - пятьсот оборотов. Разница в 2 оборота между осями на километре пробега - это всего 0,4 процента!!! Какая там допустимая погрешность у этого стенда?
А если учесть, что резина на ведущем мосту изнашивается быстрее, да ещё каждый сезон потёртую резину с ведущего моста перекидывают на ведомый, то разница в диаметрах как раз на километре пробега и наматывает эту пару лишних оборотов на одной из осей. При идеально работающем стенде!
Или при этих замерах загоняли на стенд все машины с абсолютно новой резиной?

а если машину задом на этот стенд загнать и испытания провести? интересно какие результаты будут.

[AnM]

Может это особенность/погрешность использованного стенда?

Вродь как речь шла про стенд, у которого катки, на которых стоят колеса СВОБОДНО вращаются, независимо друг от друга. Так что стенд тут ни при чем.  Убери катки, поставь авто просто на ровную супер-пупер-скользючую поверхность, которая даст свободно вращаться колесам - результат останется таким же.

 

Если провести подобный эксперимент с нашими авто, то уверен на все 200%, что перед и зад совершат абсолютно одинаковое кол-во вращений. Я говорю о карданах. Мне для этого даже не надо дербанить лежащую под верстаком раздатку ... я и так помню и понимаю, что кол-во вращений задается определенным кол-вом зубьев на шестернях ... от ведомой, до ведущей, включая промежуточные. Так что задний и передний карданы зацеплены абсолютно жестко. 

По мере износа зубьев шестерен возможно только появление некого смещения одного кардана относительно другого ... но все равно кол-во зубьев на шестеренках не поменяется .... так что кол-во вращений переднего и заднего карданов останется одинаковым в любом случае.

 

 

А вот кстати!!!! я кажется понял, что может стать причиной, приведшей к "практическим результатам", когда за за 1 км передок "обогнал " или "отстал" от задка на 2 оборота колеса.  Скорее всего наш экспериментатор просто наблюдал авто с одной стороны ... например с правой. Улавливаете ?!  Ведь МЕЖКОЛЕСНЫЙ то дифф никто не отменял!!  Пусть по правой стороне авто за 1 км переднее колесо уехало на 2 оборота вперед заднего колеса (например). А что при этом происходило по ЛЕВОЙ стороне авто? Уверен, что там переднее левое колесо уже отстало на те же самые 2 оборота. И причиной тут может быть действительно разный износ колес на одной оси ... и разное давление ...  и бОльшее удерживание одного из колес за счет трения тормозных колодок... За 1-2-3 оборота моста эта разница себя и не проявила бы ... а за 1000 оборотов - запросто.  В конце концов то! ведь переднее левое колесо вообще можно остановить .... так у нас тогда переднее правое за 1 км совершит в 2 раза больше оборотов, чем свободно вращающееся заднее колесо.

 

Вот и получаем ... если подобный эксперимент с вращением колес и есть смысл проводить (уж коль вдруг приспичило на что-то потратить время), то надо тогда учитывать такой параметр: суммарное кол-во вращений передних колес в сравнении с суммарным кол-вом вращений задних колес ....... ведь у нас есть и передний, и задний межосевые диффы.

[OFA]

Андрей, крутани все таки раздатку из под верстака, для эксперимента, если она исправна канеш. Я бы не поленился, самому интересно стало, но у меня таковой нет, иначе гадать будем до посинения. Человек наверно тоже свои выводы не с потолка брал.

[VladTr]

Вполне возможен такой вариант, если КАЖДОЕ колесо вращается само по себе, то есть барабаны под колесами переднего и заднего моста не целиковые

[AnM]

то есть барабаны под колесами переднего и заднего моста не целиковые

Так и есть ....

По крайней мере те стенды, которые я сам видел, имеют абсолютно независимые катки на одной оси.

[BorBoss]

Сейчас мы тут ещё пару страниц нафантазируем, а потом появится автор утверждения про 18/20 и скажет, что разница в 2 оборота была за 20 оборотов колеса, а не за километр

А ведь AnM прав, разница давления, исправность тормозов тоже могут дать такой разбег...

[VladTr]

А еще могут дать разбег состояние подшипников и тормозов самих барабанов, это тоже некие технические устройства со своими недостатками...

[Seregen]

В не столь далеких  90-х заменили главную пару заднего моста УАЗа. При подключении переднего моста трансмиссия пошла на "разрыв". А всего-то оказалось, что производитель внедрил другую главную пару с разницей в один зуб на ведущей шестерне. Ехать невозможно было не то, что по асфальту - по грунтовке машина прыгала.

[OFA]

А еще могут дать разбег сомтояние подшипников и тормозов самих барабанов, это тоже некие технические устройства со своими недостатками...

Вы бы еще про прокладку вспомнили) Камрад ведет речь о голой снятой раздатке. Пока кто нить из вас не крутанет также снятую исправную, гадать вам еще страниц 5. А потом я (.)(.) выложу)

[RUN]

.Результат-ОФБ передний мост "убежал вперед" на 2 оборота

А покрышки все 4 одинаковых пробовали ставить???? Тогда и убегать не будет, и термех к """""  сводиться не будет..............

[Козьма Прутков]

Экая тролльная тема получилась. Интересно, ещё сотню постов ТС выжмет или нет?