Отправлено 29 февраля 2024 - 17:55
На землю. Заведомо знаю, что в баке примерно половина или меньше, вставляю пистолет, заправка три литра - по признакам бак полный. Отщелкнут пистолет, остатки напора выплеск через горловину. Даю вручную меньший напор, заправка 8 литров, отщелкивает, через горловину, остатки на землю. и т.д. пока все 18л (1000р) не залью.
вручную - это немного нажать для меньшего напора, доливка "под жвак".
Заливную горловину надо смотреть, дренаж скорее всего забит или пережат.
Отправлено 29 февраля 2024 - 18:07
Либо специально заглушен, как вариантЗаливную горловину надо смотреть, дренаж скорее всего забит или пережат.
Отправлено 01 марта 2024 - 10:42
Не знаю, что там такое, либо колхоз какой-то лютый, либо заправка жестко нестандартно происходит
Ну, заправка пистолет в бак и все. Там заслонка стоит, но она пистолетом отжимается.
Заливную горловину надо смотреть, дренаж скорее всего забит или пережат.
Понял, по возможности буду смотреть.
Отправлено 01 марта 2024 - 11:00
Проверь шланги вентиляции бака для началаНу, заправка пистолет в бак и все. Там заслонка стоит, но она пистолетом отжимается.
Отправлено 01 марта 2024 - 11:27
Проверь шланги вентиляции бака для начала
спасибо а совет.
В исходных данных - параметры существующего датчика, от которых можно было бы отталкиваться
С тебя стакан - не поленился, разобрал и замерил!
Родной датчик Isuzu Axiom:
- сопротивление при полном баке – 80 Ом;
- сопротивление при пустом баке – 293 Ома
Так то при встрече с меня поляна.
Датчик нашел у камрада, а вот теперь где сам модуль (пластиковую арматуру брать). Родной датчик туда не повесишь, хотя, наверное можно и приколхозить как-то
Отправлено 01 марта 2024 - 11:38
Датчик нашел у камрада, а вот теперь где сам модуль (пластиковую арматуру брать). Родной датчик туда не повесишь, хотя, наверное можно и приколхозить как-то
Сам стакан аналогичен Фронтере Б, Родео Б, Хонде Пасспорт Б и иже с ними, как вариант - взять с разборки, сам стакан особо не повреждается со временем, если только защелки ломают на нем
Отправлено 01 марта 2024 - 14:59
Сам стакан аналогичен Фронтере Б, Родео Б, Хонде Пасспорт Б и иже с ними, как вариант - взять с разборки, сам стакан особо не повреждается со временем, если только защелки ломают на нем
У нас таких нету на разборках
Отправлено 01 марта 2024 - 15:07
У нас таких нету на разборках
Визард UES25. Но у него датчик с другим сопротивлением
Отправлено 01 марта 2024 - 15:12
Визард UES25. Но у него датчик с другим сопротивлением
Саму плату датчика в любом случае под замену
Отправлено 01 марта 2024 - 15:30
Вот блин. Ладно, пока так оставлю, буду репу чесать что и как. Сейчас, который у меня установлен, есть большой люфт на шарнире поплавка. Может из-а этого трабл с указателем уровня. Тепло придет, посмотрим.
Отправлено 01 марта 2024 - 15:58
Вот блин. Ладно, пока так оставлю, буду репу чесать что и как. Сейчас, который у меня установлен, есть большой люфт на шарнире поплавка. Может из-а этого трабл с указателем уровня. Тепло придет, посмотрим.
99 % у тебя проблема в том, что поломались на лапах контактные ламели, слишком дебильная конструкция изначально сделала. Фото реанимации см. выше
Отправлено 01 марта 2024 - 17:06
99 % у тебя проблема в том, что поломались на лапах контактные ламели, слишком дебильная конструкция изначально сделала. Фото реанимации см. выше
да нет, я смотрел. Фото выше выкладывал. Там с контактами все норм
Сообщение отредактировал Kvazik: 01 марта 2024 - 17:17
Отправлено 01 марта 2024 - 18:21
Отправлено 01 марта 2024 - 18:45
Люфт тяги у всех есть контакты остаются на плате при крайнем положении?
Состояние дорожек на плате не вижу очень мутные фотки
Если я правильно понял, есть люфт самой тяги, а я говорю про люфт самого крепления (черный пластик) и люфт довольно приличный, миллиметра 3. Состояние дорожек визуально хорошее.
При проверке поплавка рукой, контакты достигают крайних положений.
форум сжимает фотки
Сообщение отредактировал Kvazik: 01 марта 2024 - 18:48
Отправлено 01 марта 2024 - 18:47
Там люфт везде, и металлической тяги, и пластикового элемента с пружинными контактамиЕсли я правильно понял, есть люфт самой тяги, а я говорю про люфт самого крепления (черный пластик) и люфт довольно приличный, миллиметра 3. Состояние дорожек визуально хорошее
Отправлено 01 марта 2024 - 18:48
Там люфт везде, и металлической тяги, и пластикового элемента с пружинными контактами
понятно.
Отправлено 14 марта 2024 - 08:11
Всем снова здравствуйте. Итак, немного потеплело и решил заглянуть под днище, с задней части, где запаска. Как я понимаю из прочитанного в других ветках, для снятия запаски нужен какой то специальный съемник от Ховера? Обычным баллоником не открутишь. Я то думал, что это просто штанга, как оказалось - ошибался.
Сообщение отредактировал Kvazik: 14 марта 2024 - 08:12
Отправлено 14 марта 2024 - 08:35
Всем снова здравствуйте. Итак, немного потеплело и решил заглянуть под днище, с задней части, где запаска. Как я понимаю из прочитанного в других ветках, для снятия запаски нужен какой то специальный съемник от Ховера? Обычным баллоником не открутишь. Я то думал, что это просто штанга, как оказалось - ошибался.
Там нужна штатная штанга, состоящая из двух колен, с воротком в виде оригинального баллонника
Отправлено 14 марта 2024 - 08:46
Там нужна штатная штанга, состоящая из двух колен, с воротком в виде оригинального баллонника
Спасибо, где ж ее искать? Штатную то. Как я понимаю, запаска здесь ну оооооооочень долго не снималась
Отправлено 14 марта 2024 - 09:14
Спасибо, где ж ее искать? Штатную то. Как я понимаю, запаска здесь ну оооооооочень долго не снималась
купи от Ховера, те же яйки, только в профиль.
ВД-шкой пролей редуктор запаски, иначе порвешь там что-нибудь, если там все закисло-прикипело
Сообщение отредактировал VladTr: 14 марта 2024 - 09:15
