Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Масло и промывка для двигателя


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 87

    #81 int44

    Отправлено 15 декабря 2009 - 15:36

    int44
    • Members
    • 2 177 сообщений
    • Москва

    • I.T.-97г,3.2, 33мт

    полистаю завтра еще, но температурной таблицы вроде ка кне было...

    посмотри в конце книжки ,в моей написано(нарисовано)- -15градусов -15W40,20W40,20W50 -25градусов -10W30 ниже -5W30ничего нового...

    #82 Grisha

    Отправлено 15 декабря 2009 - 16:34

    Grisha
    • Members
    • 651 сообщений
    • Москва

    • ISUZU AXIOM 2002 4х4

    А я как раз использую Ессо ультра 10W-40, как то подумывал а не перейти ли на 15W-40 (дабы попробовать жер масла немного снизить)... но терзали большие сомнения (фором то не рекомендует :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: )Брошенные тапки, обратно не верну. Все сдам в барахолку :) :)

    Кстати масла 10W40 и 15W40 имеют одинаковую высокотемпературную вязкость, поэтому перейдя на 15W40 вряд ли удастся снизить жор. А вот запустиь в сегодняшний мороз будет проблематично. И наверное опасно.

    кто что скажет о таких рекомендациях.... неожиданно надо сказать... насколько помница по всем масленым веткам этого форума :) лидирует 10W40... а тут??

    Интересненько, в рекомендованных маслах есть 10W30 и 5W30, но нет 10W40 и 5W40. В то же время есть 15W40, 20W40 и 20W50. Означает ли это что масла 10W40 и 5W40 применять нельзя? Давайте попросим уважаемого AnM разъяснить нам сей вопрос? :confused:

    #83 shurlex

    Отправлено 15 декабря 2009 - 16:37

    shurlex
    • Moderators
    • 4 136 сообщений
    • Лобня-Кимры-Москва

    • IT 3.5 МКПП 36 * 0,5. Ironmen-чик 3.5. МПС 2,5TD.
    согласен, с жором я что то поспешил :)

    #84 Максим ССМ

    Отправлено 15 декабря 2009 - 16:41

    Максим ССМ
    • Members
    • 125 сообщений
    • Ростов-на-Дону

    • Фронтера А 2,3 ТД

    итак господа продолжаем разговор :))) прошу не нервничать, вести себя спокойно и достойно :) :rolleyes: листал я вчера мини мануал от своей машины (случайно наткнулся на него в документах, делать было нечего, дело было вечером... )сразу оговорюсь, что машина европейская, покупалась новая в салоне первым хозяином. данный мануал шел с ней в комплекте. изучал конечно другой вопрос (об этом в другой теме), но наткнулся на рекомендации производителя по маслам... и подвис... собственно вот Изображениекто что скажет о таких рекомендациях.... неожиданно надо сказать... насколько помница по всем масленым веткам этого форума :) лидирует 10W40... а тут??А я как раз использую Ессо ультра 10W-40, как то подумывал а не перейти ли на 15W-40 (дабы попробовать жер масла немного снизить)... но терзали большие сомнения (фором то не рекомендует :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: )

    Это потому, что на Западе -20 не бывает.Этот эффект в рекомендациях заметил на странице выбора масла на сайте Шелл. Там если указываешь "Британию" как место (или заходил не русского домена Шелл), то выдает 15В40 и даже минералку.А вот если "Россия" - то тут как раз 10В40, 5В40.Снег, медведи.

    #85 guttrv

    Отправлено 15 декабря 2009 - 21:02

    guttrv
    • Members
    • 1 196 сообщений
    • г. Пенза

    • OFB 2.2 Limited 2002 Y22SE, TOYOTA HILUX 2.5
    Вечный вопрос затронули, кто чего льет. Я после покупки а/м всетаки рискнул изпользовать 5 минутку для промывки (фирменную Valvoline) вроде все обошлось. Масло залил в первый раз Valvoline MaxLife 5W40, потом Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40. Движок работает нормально - ему нравится :rolleyes:Да, забыл добавить: сегодня утром было -24, при условии, что стоит на стоянке можно еще сминусовать градусов 3 - 4, - завелась без проблем.

    #86 Grisha

    Отправлено 16 декабря 2009 - 09:03

    Grisha
    • Members
    • 651 сообщений
    • Москва

    • ISUZU AXIOM 2002 4х4

    Вечный вопрос затронули, кто чего льет. Масло залил в первый раз Valvoline MaxLife 5W40, потом Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40.

    Да не про это речь, кто что льет. Shurlex спрашивает другое. Саме популярное масло в обсуждениях 10W40. А в рекомендованных его нет.

    Интересненько, в рекомендованных маслах есть 10W30 и 5W30, но нет 10W40 и 5W40. В то же время есть 15W40, 20W40 и 20W50. Означает ли это что масла 10W40 и 5W40 применять нельзя? Давайте попросим уважаемого AnM разъяснить нам сей вопрос? :confused:

    Можно ли его применять, если его нет в рекомендованных, также как и твоего 5W40

    #87 Jay

    Отправлено 16 декабря 2009 - 11:07

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер
    :lol: :lol: :lol: А если выяснится, что 10W40 "смертельный яд"?.. З.Ы.: Опять начинается борьба хорошего с лучшим, создание себе препятствий и их мужественное преодоление с героической миной на лице... :D

    #88 Grisha

    Отправлено 16 декабря 2009 - 12:46

    Grisha
    • Members
    • 651 сообщений
    • Москва

    • ISUZU AXIOM 2002 4х4

    :lol: :lol: :lol: А если выяснится, что 10W40 "смертельный яд"?.. З.Ы.: Опять начинается борьба хорошего с лучшим, создание себе препятствий и их мужественное преодоление с героической миной на лице... :D

    Зачем бороца. Не надо бороться, новый год скоро, расслабляца надо. Жажда познания, не более того. Если мы отклоняемся от требований производителя, то хотелось бы делать это осознано, зная то ты делаешь. Говорит же AlexV, ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ КАК ПРОИЗВОДИТЕЛЬ СКАЗАЛ, а производитель я думаю не дурак. Если он рекомендует более вязкие масла, то первая цифра 15 или 20. Но не 5 и 10. А льют и 10W40 и 5W40. Я правда подозреваю, что может сказать AlexV по этому поводу, типа в ваши конченные движки любое г.. пойдет. Но все таки, хочу все знать как грица. Без героических гримас :)