
Покажите фото фронтер на больших колесах!
#81
Отправлено 09 сентября 2009 - 11:12
#82
Отправлено 10 сентября 2009 - 09:27
#83
Отправлено 10 сентября 2009 - 09:34
спасибо... теперь осталось только резину грамотную подобратьУ меня летняя Мишлен 265/70 R16 при поворотах тёрлась о брызговики. (Но БФ может по факту другоая быть по размеру). Но были просевшие торсионы. Выровнял и всё стало нормально. А если что, то можно и брызговики на более тонкие поменять.

#84
Отправлено 18 сентября 2009 - 09:44
#85
Отправлено 18 сентября 2009 - 12:06
Как такое могет быть??? Более узкая для гомнов - лучше? Аксиома: чем больше пятно, тем лучше в гомне, и хуже на дорогах общего пользования. Тут выбирать треба - что важнее.... так как она поуже.... и для говнов получше.. кто, что думает по этому поводу?
#86
Отправлено 18 сентября 2009 - 16:57
Не сказал бы что Аксиома.. в снегу допустим узкая рулит, сморя кароче че за гомно =)Как такое могет быть??? Более узкая для гомнов - лучше? Аксиома: чем больше пятно, тем лучше в гомне, и хуже на дорогах общего пользования. Тут выбирать треба - что важнее.
#87
Отправлено 20 сентября 2009 - 09:54
Угу, +1. Я, в бытность свою нивоводом, на штатной нивовской ВЛи-5 по таким целинам ползал, что аж жуть берёт.Не сказал бы что Аксиома.. в снегу допустим узкая рулит, сморя кароче че за гомно =)
#88
Отправлено 20 сентября 2009 - 16:25
#89
Отправлено 20 сентября 2009 - 19:18
+100 АСФАЛЬТОВАЯКама-флейм - полное гуамно, профиль низкий - диски постоянно всмятку и плющится ей некуда, рисунок мелкий,просто никакой
#90
Отправлено 22 сентября 2009 - 07:51
На счет Камы флейм могу сказать однозначно, она была 205я, а гудрич ставил на туже ниву я 235/75/15 и точно Вам говорю, что гудрич нервно курил по сравнению с Камой.... Да, внешне Нива выглядела очень здорово, загляденье, но, в глине, она на 235х колесах никак из колеи выбраться не могла, (правда прямо в колее и ехала) а по мокрой траве её болтало как корову на коньках... но нива легче, чем ОФА, а в говнах бывает очень полезно, чтобы резина могла прорезать "жидкий слой" и зацепиться за твердый... а на 235х видимо у Нивы нагрузка на грунт из за большого пятна стала меньше, и "прорезать" стало труднее...Кама-флейм - полное гуамно, профиль низкий - диски постоянно всмятку и плющится ей некуда, рисунок мелкий,просто никакой

#91
Отправлено 22 сентября 2009 - 11:01
это скорее для хаммерано нива легче, чем ОФА, а в говнах бывает очень полезно, чтобы резина могла прорезать "жидкий слой" и зацепиться за твердый...

#93
Отправлено 23 сентября 2009 - 12:41
Классно, себе так замутить захотелось. Интересно, какой это размер колес?.
#94
Отправлено 23 сентября 2009 - 15:56
Да, пади 33-й размерчик.Классно, себе так замутить захотелось. Интересно, какой это размер колес?
#97
Отправлено 25 сентября 2009 - 13:05
Это свойство узкой резины, стремиться к земной тверди, было бы просто замечательным, если бы его не гасило наличие редуктора заднего моста и рамы...а в говнах бывает очень полезно, чтобы резина могла прорезать "жидкий слой" и зацепиться за твердый...

#98
Отправлено 31 октября 2009 - 17:22

