Сообщений в теме: 102

[Igor_57rus]

Подскажите ребят по поводу ступичных на фросю А.Пишут на других формах:Opel Frontera A 40х68х19 передний, он же передний на ВАЗ-2121 (маркировка 6-2007108 А) Opel Frontera A 45х75х20 передний, он же задний на "Соболе" ГАЗ-2217, -22171 (маркировка 6-2007109)Вопрос, а стоит ли? Или же заказать на нашенского пр-ва?

[Computer_mouse]

Подскажите ребят по поводу ступичных на фросю А.Пишут на других формах:Opel Frontera A 40х68х19 передний, он же передний на ВАЗ-2121 (маркировка 6-2007108 А) Opel Frontera A 45х75х20 передний, он же задний на "Соболе" ГАЗ-2217, -22171 (маркировка 6-2007109)Вопрос, а стоит ли? Или же заказать на нашенского пр-ва?

у меня стоят от нивы+соболь, с хорошей смазкой, жалоб нет... как и люфтов, регулировал два раза в начале и все...забыл про них) денег на KOYO не было тогда а так конечно лучше японские ставить без разговоров, как мои накроются поставлю KOYO

[Igor_57rus]

у меня стоят от нивы+соболь, с хорошей смазкой, жалоб нет... как и люфтов, регулировал два раза в начале и все...забыл про них) денег на KOYO не было тогда а так конечно лучше японские ставить без разговоров, как мои накроются поставлю KOYO

Мне бы номерки...И еще, может глупый вопрос, но я ни разу не менял ступичные, как-то не доводилось, скажите, какой-то хитрый съёмник нужен будет?Подумываю о замене из-за вибрации в руль. Колеса отбалансированы, когда давление разное или падает, начинается еще более сильная болтанка.Шум небольшой есть, но возможно от шин, а не от ступичных.

[Computer_mouse]

Мне бы номерки...И еще, может глупый вопрос, но я ни разу не менял ступичные, как-то не доводилось, скажите, какой-то хитрый съёмник нужен будет?Подумываю о замене из-за вибрации в руль. Колеса отбалансированы, когда давление разное или падает, начинается еще более сильная болтанка.Шум небольшой есть, но возможно от шин, а не от ступичных.

ну для начала может просто смазку сменить? промыть в бензе да посмотреть есть ли выемки на рабочей поверхности? по идее поверхность должна быть равномерно гладкой с блеском, если есть изменения в цвете или нет блеска знач поверхность уже не есть гуд...Съемников не надо, хотя может понадобиться молоток... у меня легко слезли... самая пакость в сальнике ступицы... иногда внутренний подшипник прилипает и когда снимаешь обойму ступицы, он зараза на оси остается вместе с сальником.... А вообще если разобрал ступицу то сменить сальник святое дело) исузовский аналог 200р стоит) а номерки можно найти на подшипник.ру там размер вводишь и номера выдаются) там и заказать можно сразу...А вот вибрация.... хабы есть на ступицах? у меня вибрация идет на скорости выше 60 при залоченых хабах...

[Driverrr]

Внутренний родной (с правильной фаской) NSK HR32009XJ-AВнешний NSK или Koyo HR32008XJА вообще мёртвые ступичные должно быть слышно, если колесо рукой крутить.

[Igor_57rus]

Хабы у меня автоматы, разобранные, я из них одну деталь, после внутреннего ёжика снял (не знаю, как ее назвать даже). Жду механику, ибо танцы с бубном вокруг автомата достали! То не включается, то выключить не могу. Снял еще до вибрации, так что они не причем, кардан в свободном полете.Спасибо ребят на помощь. Тепрь до выходных т.к. раньше не получается.

[Shepin]

внутренний от газели без доработки ступицы не встанет!ближайший хороший аналог от корейцев(муссо, корандо и иже с ними)

[Computer_mouse]

внутренний от газели без доработки ступицы не встанет!ближайший хороший аналог от корейцев(муссо, корандо и иже с ними)

ну не знаю встанет или нет, споров много по этому поводу, но у меня стоит уже год, ничего не делал ни с осью ступицы ни с подшипником... купил поставил езжу))

[Shepin]

ну не знаю встанет или нет, споров много по этому поводу, но у меня стоит уже год, ничего не делал ни с осью ступицы ни с подшипником... купил поставил езжу))

да залезть то он залезет, только прижаться как надо к ступице не сможет...год это хорошо, а пробег то какой?http://forum.4x4club...ic=114811&st=40 здесь я выкладывал фото того злополучного места

[VALERA48]

у мненя тоже стоят нива-соболь второй год с зеленым кастролом.натяг делал с помощью рыболовных весов,можно безменом бытовым,в общем с хорошей смазкой российские ходят нормально,сальник менять обязательно,не надо на мелочах экономить

[Computer_mouse]

да залезть то он залезет, только прижаться как надо к ступице не сможет...год это хорошо, а пробег то какой?http://forum.4x4club...ic=114811&st=40 здесь я выкладывал фото того злополучного места

езжу по большей части по лесам... пробег с замены где то 8,5 - 10т км одометр я смотал по нулям так что точно сказать уже нельзя...

[SpiRiT_686]

Так как вчера заняться особо было нечем, было принято решение поменять передние подшипники на Фронтере А. Игольчатые были в порядки поэтому их не трогал. Как и обсуждалось выше, в магазине были экспроприированы подшипники на: СОБОЛЬ 2217-22171 ступичный наружный задний и НИВА ВАЗ-2121 ступичный передний. Смазка для подшипников Stepup smt2. Из инструмента пригодилось следующее: домкрат, набор головок (14, 17, 19, 22), отвертка крестовая, отвертка плоская маленькая, два сверла 6 мм и много ветоши. И так для начало нам нужна машина или хотя бы ее передняя часть. Желательно чтоб машина была ваша или ее хозяин был в курсе о том, что вы собрались с ней делать. В связи с тем что занимался один, подключил передок чтобы при отворачивание болтов ступица не крутилась. Первым дело были сорваны с мест гайки колеса (головка на 19), затем поддамкрачено колесо и окончательно снято. Колесо заняла свое почетное место в качестве страховки под машиной. Далее головкой на 17 были откручен тормозной диск и головкой на 14 откручена крышка хаба. Рис 1. Рис 1 11.jpg С внутренней стороны ступицы головкой на 22 были откручены два болта тормозной скобы. Затем скоба весте с суппортом снята и перемещена на верхний рычаг. Рис 2, Рис 3. Рис 2 33.jpg Рис 344.jpg После этого снимаем крышку хаба. Хаб снимается путем вытаскивания стопорного кольца с полуоси, маленькой плоской отверткой. Рис 4 55.jpg Все хаб снят. Далее крестовой отверткой откручиваем три винта, на стопоре гайки ступицы, вытаскиваем стопорное кольцо. Затем в отверстия ступичной гайки вставляем два сверла (5 – 6 мм) и помещая между ними вороток выкручиваем ее. Тянем на себя ступицу и она оказывается у нас в руках. При необходимости можем заменить тормозной диск. Перд нами предстает картина “одинокий поворотный кулак” Рис 566.jpg . Желающие поменять игольчатый могут отсоединить рулевую тягу и одну из шаровых. Усе, ступица снята. 77.jpg Теперь, моем и чистим ее внутри. Чтобы выбить внешние обоймы подшипников, в ступице есть отливы. В них упираем что ни будь подходящее, и аккуратно выбиваем обоймы, не забывая что отливы находятся друг на против друга для того чтобы обойма выходила равномерно. Новые обоймы удобно запрессовывать старыми обоймами. Но без фанатизма и неглубоко, а то их потом придется тоже выбивать обратно. Я до конца их осадил старым подшипником. Смазываем ступицу и подшипники, аккуратно надеваем сальник, вешаем на поворотный кулак тормозной диск. И аккуратно устанавливаем ступицу на место. Вставляем наружный подшипник и закручиваем гайку ступицы. Вращаем ступицу одновременно постукивая по ней киянкой и подкручиваем ступичную гайку. Когда ступица полностью сядет, регулируем подшипник и собираем все в обратной последовательности. П.С. Во как меня торкнуло. А ведь хотел немного пивка попить, да люфт подшипников проверить.

Очень познавательно. Спасибо!!!

 

Подскажи, а как игольчатый самому поменять? без всяких супер пупер спец приспособ?

[andira2002]

Очень познавательно. Спасибо!!!

 

Подскажи, а как игольчатый самому поменять? без всяких супер пупер спец приспособ?

7 лет для ответа,это не срок.

[Вехомечтатель]

Снимаешь поворотный кулак и выбиваешь игольчатый подходящей выколоткой.

Новый загоняешь с помощью длинного болта и подкладочных шайб, чтобы его аккуратно втянуть внутрь  кулака и не раздавить по дороге (стенки обоймы мягкие).

[andira2002]

понял, спасибо.

 

 

Так какие тогда брать?..

http://forum4x4club....howtopic=154932

почитай

[Вехомечтатель]

Не будет там Timken 

[rodnaya]

Кто знает, Оптимал  вот этот нормальный? Судя по фото на экзисте это подшипники Timken. Как у них качество?

 

Optimal201 262

 

как щас не знаю но менял себе году в 9 за все время раза 3 подтянул ,но ежу мало,много зависит в данном узле от смазки

[Вехомечтатель]

201 262 Оптимал не имеет фаски под галтель цапфы

Кататься оно конечно можно...Но вопрос износа самих подшипников и величины люфта.