Ой, не... В кучевку даже не суйся. И под могучей кучевкой лучше не ходи: под ней установившиеся восходящий и нисходящий потоки, и сдвиг ветра из-за этого. Легко можешь высоту потерять, влетев в нисходящий. Либо всосет вверх, тоже ничо хорошего.Кроме того, в облаках ОБЯЗАТЕЛЬНО будут иллюзии пространственного положения. Авиагоризонта у тебя нет. В лучшем случае, потеряешь скорость и спарашютируешь.Далее: подогрева карбюратора у тебя нет, верно? Обледенеет впуск и встанет движок. Опять таки садиться вынужденно. Кстати, во влажную погоду и при температуре около -5 +15 вероятность обледенения карбюратора очень высока и без облачности. Имей в виду. Зачихает - не удивляйся.Да, еще забыл: изучи расположение телекоммуникационных вышек и высоких труб в районе полетов. А лучше доедь до них и на навигаторе отметь. Попадешь в СМУ (мало ли что!), так хоть будешь спокойно маневрировать, следя за высотой и этими точками на экране.А на як надо, чтобы пилотское получать. А то у нас Цессна не котируется... Слишком простая. Что, по сути, правда.ток вот исчо не знаю...а в облака же нельзя залетать?кучевые?...и даже близко вроде нельзя подлетать...грят болтать сильно буит...турбулентность или как там....надо инструктору пазванить спрасить...
а че решил на як пересесьть?
пака в обчем облетать бум облаки.. 
А еще солнечный свет, проходя через вращающийся пропеллер, отвратительно мерцает. Как стробоскоп на дискотеке.
