

перенос моста... дубль 2
#83
Отправлено 06 мая 2009 - 09:47
ну да... только серьгу я бы закрепил на поперечине рамы, а не ваял бы отдельное крепление... но это на Трупере, как там на Фронтере - смотреть надо...и бар уж чё-то массивный... я подумывал изготовить его из "реактивной" тяги жигулёвской

#84
Отправлено 06 мая 2009 - 10:04
ну да... гуд
только серьгу я бы закрепил на поперечине рамы, а не ваял бы отдельное крепление... но это на Трупере, как там на Фронтере - смотреть надо...на память не помню - посмотрю...и бар уж чё-то массивный... я подумывал изготовить его из "реактивной" тяги жигулёвской
тоже на ум приходит жигулевская реактивная))) также треугольником (как на линке выше)там крепление к мосту - просто вварены две щеки (типа серег) около редуктора - так же сделать - нормуль?
#85
Отправлено 06 мая 2009 - 12:25
#86
Отправлено 06 мая 2009 - 12:28
в будни все равно ничего не делаю с машиной, поэтому изучаю матчастьтолько эта... Жень, ты бы, всё-таки, сначала выяснил бы причину вибрации... а то наваришь сейчас, а причина может не в этом... не, хуже не будет - девайс-то правильный во всех отношениях, но просто мож и не надо было...


#88
Отправлено 08 мая 2009 - 10:50
спасиб, примерно так себе и представлял))) второй рычага ручника уже лежит на полочке)))http://www.pajero4x4...pic.php?t=34032 - это в тему 2го ручника
#89
Отправлено 08 мая 2009 - 20:15
Ну это то понятно. Но у меня ручник под панелью (как на Газ 24) и вытянутом состоянии слегка в колено упирается. А между сиденьями бардачок, ручку вкорячивать нет места.http://www.pajero4x4...pic.php?t=34032 - это в тему 2го ручника
#90
Отправлено 12 мая 2009 - 06:25
#91
Отправлено 12 мая 2009 - 08:12
#92
Отправлено 12 мая 2009 - 08:18
#93
Отправлено 12 мая 2009 - 08:28
#94
Отправлено 12 мая 2009 - 08:32
под площадкой есть такая же опора как и снизу моста (самопальная из уголков)правильно понимаю, что нижняя опара рессор сделана из приваренной к чулку б/у площадки и под ней ничего нет ?
хзпомнится кто то говорил что изменяется угол постановки аммортизаторов, и они начинают работать на излом, что ведет к искривлению штоковкто не помню, но интересно проверить так ли

#96
Отправлено 12 мая 2009 - 08:39
вечером попробую сравнить с амортами на батиной стоковой машинкедругими словами они дескать становятся более "горизонтально"

#97
Отправлено 12 мая 2009 - 15:20
#99
Отправлено 12 мая 2009 - 17:35
едетПоходит на правду
Поедет



#100
Отправлено 12 мая 2009 - 19:28
Открути подвесной и сразу будет всё ясно хватает кардана или нетедет
но с вибрацией опять
надо с фотиком под машину залезть - сфотать кардан у подвесного (а то телефон там не хочет чего-то), мож там вылечите по фотографии