Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Суперчарджер ROTREX


    • Закрытая тема Тема закрыта
    Сообщений в теме: 208

    #81 simbirsk

    Отправлено 20 января 2011 - 21:00

    simbirsk
    • Members
    • 291 сообщений
    • Москва

    • ISUZU VC

    В подполье RostAngelesa продолжались работы по внедрению всемогущего ROTREXa..... :D 300HP на подходе! :lol:

    Ты не представляешь как мы все ждем этих коников!(265 - 300) :P

    #82 GarryZloy

    Отправлено 21 января 2011 - 10:04

    GarryZloy
    • Members
    • 6 810 сообщений

    • DASAUTO чипанутый

    Ты не представляешь как мы все ждем этих коников!(265 - 300) :P

    Чем долше ждёшь , тем радостнее встреча! :lol:

    #83 simbirsk

    Отправлено 21 января 2011 - 10:36

    simbirsk
    • Members
    • 291 сообщений
    • Москва

    • ISUZU VC

    Чем долше ждёшь , тем радостнее встреча! :lol:

    Жду-жду! Пущай лошадки сил поднакопят-а то ты их совсем загнал! :lol:

    #84 GarryZloy

    Отправлено 21 января 2011 - 11:32

    GarryZloy
    • Members
    • 6 810 сообщений

    • DASAUTO чипанутый

    Жду-жду! Пущай лошадки сил поднакопят-а то ты их совсем загнал! :lol:

    вчера отдал шкив на вертол, как выточат -сразу комплект отправляю,

    #85 Carrrry

    Отправлено 11 февраля 2011 - 15:56

    Carrrry
    • Members
    • 200 сообщений
    • Иркутск

    • Isuzu VehiCross '97 Синенький & Nissan Skyline R33 RB25DET MT

    Получил куллер, клапан и загибы. Красивые.... :)

    Может я чёт не понимаю, но для чего здесь нужен кулер?Ведь ротрекс это не турбина а чарджер. Т.Е. давление нагнетается засчет приводного ремня, а не выхлопных газов как в настоящей турбине. Хотя может я не прав, ведь из школьной физики помню что при повышении давления температура газа повышается, при снижении давления температура уменьшается.Сколько теоретически должен Ротрекс нагнетать давления?

    #86 Dzhazator

    Отправлено 12 февраля 2011 - 08:01

    Dzhazator
    • Members
    • 91 сообщений
    • Н. Новгород

    • Isuzu Vehicross 3,5 Черный, 2000
    Ничего не путаешь! :rolleyes: Турбодвигатели и компрессоры. Справочное пособиеИзображение

    #87 NEO

    Отправлено 05 марта 2011 - 00:59

    NEO
    • ORG
    • 20 980 сообщений
    • Белокаменной.

    • NEOvehiмобиль, 6VD1

    Всё таки я его достал...setrab мля, маде ин шведен! :)

    Прикольный коврик... :lol:

    #88 tok17

    Отправлено 07 марта 2011 - 16:21

    tok17
    • Members
    • 2 292 сообщений
    • Южно-Сахалинск

    • VX99г / LTD173|174 / Желтый (почти). M.Jeep. T.Tundra 2010,jeep W.

    Всё таки я его достал...setrab мля, маде ин шведен! :)

    Интересно, мне кажется что от акпп подошел бы. Это маслоохладитель для ротрекса?У производителя в комплекте вроде шел... Планирую воткнуть еще на охлаждение масла в двигателе радиатор воткнуть, как это все туда поместиться... Не представляю покаИгорь, а про топливные рейки что думаешь? Иначе в стоке повышебает наши форсы к едрени фени...

    #89 TsD

    Отправлено 16 марта 2011 - 11:51

    TsD
    • Members
    • 1 509 сообщений
    • 42373

    • Правый Вех 98; Правый RAV4 97

    Ну всё готово! Почти... :) Теперь контрольная примерка на Бешеном и ....ключ на старт! :D

    круто Игорь.гайки сам крутишь???

    #90 GarryZloy

    Отправлено 16 марта 2011 - 12:00

    GarryZloy
    • Members
    • 6 810 сообщений

    • DASAUTO чипанутый

    круто Игорь.гайки сам крутишь???

    Гайки крутит ключ! Руки мои, растут правильно! :D

    #91 petos

    Отправлено 16 марта 2011 - 12:08

    petos
    • Members
    • 3 368 сообщений
    • Москва, м. Новые Черемушки

    • Было 3 вехи, сейчас - LR Evoque, Ford SportKa, Mini Countryman S, Toyota LC 100
    Классно, а местат то под капотом для всего этого добра хватит? как вкорячишь - оч. ждем показаний бортового компьютера, ну и приезжай на нем в нерезиновую, оч. хочется вживую посмотреть..

    #92 GarryZloy

    Отправлено 16 марта 2011 - 12:51

    GarryZloy
    • Members
    • 6 810 сообщений

    • DASAUTO чипанутый

    Классно, а местат то под капотом для всего этого добра хватит? как вкорячишь - оч. ждем показаний бортового компьютера, ну и приезжай на нем в нерезиновую, оч. хочется вживую посмотреть..

    Всё нормально Петя, всё расчитанопримеряно! Как вживлю, сразу в неризиновую на стенд, а пока пойду резину на летнюю сменю, гайки покручу. :lol:

    #93 Big

    Отправлено 16 марта 2011 - 12:52

    Big
    • Members
    • 3 993 сообщений
    • Из Владика но сейчас в Москве ЮЗАО

    • Isuzu Bighorn 1992г 4jg2 (был), Vehicross 175 LTD 6vd1 140/175 (был), Ifiniti FX и Crosstour

    Гайки крутит ключ! Руки мои, растут правильно! :D

    А сама конструкция из фанеры чтоль? :huh:

    #94 Kuzmich

    Отправлено 16 марта 2011 - 13:58

    Kuzmich
    • OLD_A
    • 40 377 сообщений

    • БЫЛ...Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. был

    А сама конструкция из фанеры чтоль? :huh:

    дык... фанера же... онаж летить! Даж пролетает!!! :D :D :D

    #95 Big

    Отправлено 16 марта 2011 - 14:24

    Big
    • Members
    • 3 993 сообщений
    • Из Владика но сейчас в Москве ЮЗАО

    • Isuzu Bighorn 1992г 4jg2 (был), Vehicross 175 LTD 6vd1 140/175 (был), Ifiniti FX и Crosstour

    дык... фанера же... онаж летить! Даж пролетает!!! :D :D :D

    ах вот оно как Михал., тьфу ты Кузьмич)))

    #96 tok17

    Отправлено 16 марта 2011 - 15:47

    tok17
    • Members
    • 2 292 сообщений
    • Южно-Сахалинск

    • VX99г / LTD173|174 / Желтый (почти). M.Jeep. T.Tundra 2010,jeep W.

    Гайки крутит ключ! Руки мои, растут правильно! :D

    Игорь, а чем ремень натягиваться будет?Из какого металла будет? Не сильно тяжелый получится? Я бы технологические отверстия вырезал. Еще настораживает что на разкиданом двигателе делаешь. Вдруг потом что то мешать будет?Со спецами не советовался по общей схеме внедрения? Может от МАФа отказаться придется? Давай вместе мутить на еменедже ультимейте перестройку РСМ ;) легче в серию пустить будет. Тем более вещь распространенная. Можно прошивками меняться. Для настройки надо фирму солидную найти, от этого зависит и мощность и долголетие двигателя.Вчера смотрел как порш прокачали со 163лс До 300 на ротрексе, теперь аж волнуюсь, что у нас получится...При такой компановке интеркуллер только сверху станет...Наверно сначала компановку надо продумать.Прикольно наверно было бы сверху интеркуллер, но тот что у тебя наверно только в бампер...

    #97 Big

    Отправлено 16 марта 2011 - 16:12

    Big
    • Members
    • 3 993 сообщений
    • Из Владика но сейчас в Москве ЮЗАО

    • Isuzu Bighorn 1992г 4jg2 (был), Vehicross 175 LTD 6vd1 140/175 (был), Ifiniti FX и Crosstour

    Вчера смотрел как порш прокачали со 163лс До 300 на ротрексе, теперь аж волнуюсь, что у нас получится...

    Писец коробке может получится! С ней надо что-то думать ИМХО.

    #98 GarryZloy

    Отправлено 16 марта 2011 - 16:13

    GarryZloy
    • Members
    • 6 810 сообщений

    • DASAUTO чипанутый

    А сама конструкция из фанеры чтоль? :huh:

    Так этож выкройка Михалыч! :lol:

    Писец коробке может получится! С ней надо что-то думать ИМХО.

    Коробас я уже нашпиговал.... :rolleyes:

    #99 Big

    Отправлено 16 марта 2011 - 16:17

    Big
    • Members
    • 3 993 сообщений
    • Из Владика но сейчас в Москве ЮЗАО

    • Isuzu Bighorn 1992г 4jg2 (был), Vehicross 175 LTD 6vd1 140/175 (был), Ifiniti FX и Crosstour

    Так этож выкройка Михалыч! :lol:

    Думаю Гринпис был бы рад еслиб из фанеры! Экологично! :lol:

    Коробас я уже нашпиговал.... :rolleyes:

    Чесноком? :blink:

    #100 petos

    Отправлено 22 марта 2011 - 17:13

    petos
    • Members
    • 3 368 сообщений
    • Москва, м. Новые Черемушки

    • Было 3 вехи, сейчас - LR Evoque, Ford SportKa, Mini Countryman S, Toyota LC 100

    А вот и примерочка прошла контрольная, как и прогнозировалось-всё ок! :DКрасота мля.... :lol:

    ты хоть крышку на двигло протри перед запуском, чтоб полная красота была!а так - класс, тока вот "фанерка" и правда настораживает, ее бы хоть черным покрасить, что ли! :D когда запуск-то теперь??