Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Отчет о замене радиатора печки ОФА на радиатор от ВАЗ 2108


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 584

    #81 Pabloo

    Отправлено 08 декабря 2010 - 08:07

    Pabloo
    • Members
    • 1 234 сообщений
    • Москва

    • Гелик W460 230GE ЛП 5см BFG AT 33x12.5x15 иии ))) Без кувалды и зубила ты не слесарь а му.ила!!!!

    максимальный колхоз..это 8 радиатор..не укарачиваяя дырки собираюсь силиконом залить и закрыть шумкой в 2-3 слоя..

    +1Если бы я делал сейчас то поставил бы длинный от ВАЗ и не парился с резкой )))) потом бы промыл существующий с его разборкой и поставил на место... порезать только патрубки чтобы влез без полной разборки..счас 2 год идет, что то греет не очень )) тепло конечно.. на выходных ездил на 400 км... так на трассе при 100км в час -15 не хватает.. салон начинает вымерзать... ХЗ что там с ним.. грешу на уплотнитель центральной перегородки бачка радиатора которой в штате там нет, и я ее не уплотнял....

    #82 Justice

    Отправлено 08 декабря 2010 - 08:16

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
    Бляха, вот спасибо за совет прорезать корпус печки- ещё раз такой е*аторий с разбором торпеды я не переживу! ))

    #83 VladTr

    Отправлено 08 декабря 2010 - 14:16

    VladTr
    • Members
    • 23 167 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    +1Если бы я делал сейчас то поставил бы длинный от ВАЗ и не парился с резкой )))) потом бы промыл существующий с его разборкой и поставил на место... порезать только патрубки чтобы влез без полной разборки..счас 2 год идет, что то греет не очень )) тепло конечно.. на выходных ездил на 400 км... так на трассе при 100км в час -15 не хватает.. салон начинает вымерзать... ХЗ что там с ним.. грешу на уплотнитель центральной перегородки бачка радиатора которой в штате там нет, и я ее не уплотнял....

    то есть все-таки есть смысл разрезать бачок пополам вдоль по перегородке и пропаять его по отдельности?

    #84 Pabloo

    Отправлено 08 декабря 2010 - 19:26

    Pabloo
    • Members
    • 1 234 сообщений
    • Москва

    • Гелик W460 230GE ЛП 5см BFG AT 33x12.5x15 иии ))) Без кувалды и зубила ты не слесарь а му.ила!!!!

    то есть все-таки есть смысл разрезать бачок пополам вдоль по перегородке и пропаять его по отдельности?

    скорее есть смысл уплотнить )) чем нибудь поплотнее... или вообще туда не лезть ))

    #85 VladTr

    Отправлено 08 декабря 2010 - 20:01

    VladTr
    • Members
    • 23 167 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    скорее есть смысл уплотнить )) чем нибудь поплотнее... или вообще туда не лезть ))

    это не по-спортивному! ;)Итак, печка от восьмерки куплена, приключения начинаются! :rolleyes:

    #86 Jay

    Отправлено 08 декабря 2010 - 20:05

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер

    это не по-спортивному! ;)Итак, печка от восьмерки куплена, приключения начинаются! :rolleyes:

    Вов, можно попросить тебя максимально подробно осветить сей процесс, лучше с фотофиксацией. А? ;)

    #87 romman

    Отправлено 08 декабря 2010 - 20:35

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    что тут обсуждать...поставь и расскажи..

    +100

    Итак, печка от восьмерки куплена, приключения начинаются! :rolleyes:

    Вован ,как человек проделавший эту операцию заявляю ; Радиатор медный от 2108 ГАВНО . Ищи иномарочного донара . Инфы по этому поиску море . Усё , что написал ИМХО

    грешу на уплотнитель центральной перегородки бачка радиатора которой в штате там нет, и я ее не уплотнял....

    +100 , на)(уй , на)(уй этот радиатор .............................

    #88 VladTr

    Отправлено 08 декабря 2010 - 21:24

    VladTr
    • Members
    • 23 167 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Вов, можно попросить тебя максимально подробно осветить сей процесс, лучше с фотофиксацией. А? ;)

    можно! :)По просьбам трудящихся начинаю! ;)распаять печку составило 3 минуты на конфорке электрической плиты.снять дальше ответную часть крышки просто так не получается - трубки радиатора развальцованы, буду их срезать и выпаивать-вынимать с другой стороны

    Прикрепленные изображения

    • IMG_0367.JPG
    • IMG_0368.JPG


    #89 Jay

    Отправлено 08 декабря 2010 - 21:29

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер

    можно! :)По просьбам трудящихся начинаю! ;)

    Тааак. И сразу вопрос: что это?

    #90 VladTr

    Отправлено 08 декабря 2010 - 21:31

    VladTr
    • Members
    • 23 167 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Вован ,как человек проделавший эту операцию заявляю ; Радиатор медный от 2108 ГАВНО . Ищи иномарочного донара . Инфы по этому поиску море . Усё , что написал ИМХО

    расскажи причину! Почему радиатор от восьмерки - говно?Кстати, кто-то писал про уплотнение перегородки - у моего радиатора оно есть!!!

    Тааак. И сразу вопрос: что это?

    это: сам радиатор, крышка радиатора с подводящим/отводящим патрубком и центральная часть уплотнения, которая не дает жиже просто так перетекать из одного кармана в другой минуя соты печки

    #91 Аристарх

    Отправлено 08 декабря 2010 - 21:34

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    Тааак. И сразу вопрос: что это?

    Это... цветмет. Было радиатором отопителя.... но уже вряд ли когда нибудь им станет.Володь! Ты зачем печку то распаял? Причём со стороны перегородки. Как ты это всё обратно собирать и спаивать собираешься?

    #92 VladTr

    Отправлено 08 декабря 2010 - 21:36

    VladTr
    • Members
    • 23 167 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Это... цветмет. Было радиатором отопителя.... но уже вряд ли когда нибудь им станет.Володь! Ты зачем печку то распаял? Причём со стороны перегородки. Как ты это всё обратно собирать и спаивать собираешься?

    собираюсь делать все как положено, резать, лудить и впаивать назад, только крышку с патрубками буду ставить родную! а насчет пессимистического выражения "но уже вряд ли когда нибудь им станет" - попрошу!!! :angry2:Кстати, мне кто-то в свое время про фильтр для антифриза такое же писал, что никогда не соберу и не сделаю. Сделал!!! :P

    #93 aleksasha

    Отправлено 08 декабря 2010 - 21:37

    aleksasha
    • Members
    • 932 сообщений
    • новопеределкино,фазенда в р-не Обнинска..

    • ОМА 4JG2 1997 г.р.

    можно! :)По просьбам трудящихся начинаю! ;)распаять печку составило 3 минуты на конфорке электрической плиты.снять дальше ответную часть крышки просто так не получается - трубки радиатора развальцованы, буду их срезать и выпаивать-вынимать с другой стороны

    вопросик,а машинка у тебя с кондеем? Хочется понять, при данном колхозе испаритель кондея будет мешать задуманной операции?

    #94 VladTr

    Отправлено 08 декабря 2010 - 21:39

    VladTr
    • Members
    • 23 167 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    вопросик,а машинка у тебя с кондеем? Хочется понять, при данном колхозе испаритель кондея будет мешать задуманной операции?

    то, что я хочу сделать, никому и никак мешать не будет. корпус резать не придется, параметры радиатора будут такими же, как и у родного. Машинка у меня пока без кондея, но ставить буду

    #95 Аристарх

    Отправлено 08 декабря 2010 - 21:48

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    собираюсь делать все как положено, резать, лудить и впаивать назад, только крышку с патрубками буду ставить родную! а насчет пессимистического выражения "но уже вряд ли когда нибудь им станет" - попрошу!!! :angry2:Кстати, мне кто-то в свое время про фильтр для антифриза такое же писал, что никогда не соберу и не сделаю. Сделал!!! :P

    Вов! Даже медники опытные, стараются бачок с перегородками не трогать лишний раз, потому как очень сложно его на место припаять нормально.А про антифризный фильтр... это не я, это кто то другой тебе пессимизм внушал. :)

    #96 VladTr

    Отправлено 08 декабря 2010 - 21:55

    VladTr
    • Members
    • 23 167 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Вов! Даже медники опытные, стараются бачок с перегородками не трогать лишний раз, потому как очень сложно его на место припаять нормально.А про антифризный фильтр... это не я, это кто то другой тебе пессимизм внушал. :)

    про фильтр я не тебя имел в виду, а вообще. А насчет медников - ну Господь с ними, с медниками!Я хочу перепаять родную крышку с патрубками, так что просто возьму и сделаю! Причем, может на самом деле, возьму и разрежу крышку вдоль пополам. Потом пропаяю сначала одну часть полностью вместе с перегородкой, а потом припаяю к ней вторую часть

    Прикрепленные изображения

    • IMG_0368_1.jpg


    #97 Аристарх

    Отправлено 08 декабря 2010 - 21:58

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    про фильтр я не тебя имел в виду, а вообще. А насчет медников - ну Господь с ними, с медниками!Я хочу перепаять родную крышку с патрубками, так что просто возьму и сделаю! Причем, может на самом деле, возьму и разрежу крышку вдоль пополам. Потом пропаяю сначала одну часть полностью вместе с перегородкой, а потом припаяю к ней вторую часть

    Маньяк.... :D , технический! :lol: :lol: :lol:

    #98 VladTr

    Отправлено 08 декабря 2010 - 22:01

    VladTr
    • Members
    • 23 167 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Маньяк.... :D , технический! :lol: :lol: :lol:

    я еще и вышивать умею... :D (с) Кот Матроскин ;)Для сведения товарищей отважившихся: на родном радиаторе 12 трубок по одной стороне, а на 2108 - 15!толщина одной соты на 2108 - около 2 мм, ширина - 15 ммС учетом данных от Pabloo сначала буду не снимать печку, а подрежу восьмерочный радиатор болгаркой до длины по сотам 16,5 см, потом облужу и пропаяю ответную часть крышки с сотами, а потом уже буду снимать родную печку.резать буду завтра как доберусь до гаража :)

    #99 Justice

    Отправлено 08 декабря 2010 - 22:58

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
    Никакой проблемы нет спаять крышку с перегородкой взад. Т.к. перегородка в углублении, то даже в случае перегрева крышки при её посадке на радиатор олово останется там же. Я для пайки использовал газовую горелку и паяльник на 60 Ватт (маловато мощности, нужен 100 ваттный). До этого радиаторы не паял ни разу.

    #100 VladTr

    Отправлено 08 декабря 2010 - 23:11

    VladTr
    • Members
    • 23 167 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Никакой проблемы нет спаять крышку с перегородкой взад. Т.к. перегородка в углублении, то даже в случае перегрева крышки при её посадке на радиатор олово останется там же. Я для пайки использовал газовую горелку и паяльник на 60 Ватт (маловато мощности, нужен 100 ваттный). До этого радиаторы не паял ни разу.

    я думаю найти попользоваться или прикупить 200-300-ваттный