В АРБ еще компрессор почти сотка.... И вес поболе (в смысле доставки)в переписке еще был обмен фотками диффов - я им свою отправлял. Для них это наверно самое главное
Так и ARB в америке стоко же стоит примерно. Мне эта вещь може больше ARB нравится - насос не надо, рычаг модный появится. Успокаиваю себя тем, что если все-таки не станет в мою фронтеру - попробую Рэнглеристам/Черокистам продать, и ищу человека который мне эти 10-15 кг с Америки припрет
ОФБ и блокировка моста
Автор
klop
, 07 фев 2010 13:07
Сообщений в теме: 142
#81
Гость_Батько_*
Отправлено 18 февраля 2010 - 19:37
Гость_Батько_*
-
- Guests
#82
Отправлено 18 февраля 2010 - 19:41
zbdima
-
- Members
- 128 сообщений
-
Минск
-
Opel Omega 2.5V6, OFB 2.2DTI
когда выясняли что у меня за мост, этот Чип мне присылал фотку как выглядит Dana 44 c установленной на ней их блокировкой
#83
Гость_Батько_*
Отправлено 18 февраля 2010 - 19:46
Гость_Батько_*
-
- Guests
Не пойму ток что там за наварки в районе пружин... Или это не фронтера?когда выясняли что у меня за мост, этот Чип мне присылал фотку как выглядит Dana 44 c установленной на ней их блокировкой
#84
Отправлено 18 февраля 2010 - 19:48
zbdima
-
- Members
- 128 сообщений
-
Минск
-
Opel Omega 2.5V6, OFB 2.2DTI
Конечно не ФронтераНе пойму ток что там за наварки в районе пружин... Или это не фронтера?
это перед какого-нить чероки наверно
#85
Гость_Батько_*
Отправлено 18 февраля 2010 - 19:50
Гость_Батько_*
-
- Guests
Ну тады по ентой фотке ваще не поймешь что там у них за мост....)))Конечно не Фронтера
#86
Отправлено 18 февраля 2010 - 19:52
zbdima
-
- Members
- 128 сообщений
-
Минск
-
Opel Omega 2.5V6, OFB 2.2DTI
Dana 44Ну тады по ентой фотке ваще не поймешь что там у них за мост....)))
Если честно, я как то сомтневаюсь что они провели кропотливую работу прежде чем ответили мне, что блокировка эта на Фронтеру встанет. Болты посчитали на крышке, форма похожа вроде - значит встанет
#87
Гость_Батько_*
Отправлено 18 февраля 2010 - 19:56
Гость_Батько_*
-
- Guests
Единственное - цилиндр с трубками надо б защитить как то... Особенно на переднем мосту...Dana 44
очень может быть....Если честно, я как то сомтневаюсь что они провели кропотливую работу прежде чем ответили мне, что блокировка эта на Фронтеру встанет. Болты посчитали на крышке, форма похожа вроде - значит встанет
#88
Отправлено 18 февраля 2010 - 21:04
zbdima
-
- Members
- 128 сообщений
-
Минск
-
Opel Omega 2.5V6, OFB 2.2DTI
Вот нарыл про установку OX на Чероки Dana 44.Народ, кто Фронтеру Б ковырял - похожи эти потроха на Фронтеровские?http://www.4x4wire.c...xle/oxlocker02/
#89
Гость_Батько_*
Отправлено 18 февраля 2010 - 21:10
Гость_Батько_*
-
- Guests
Похожи... И не ток на фроськины....Вот нарыл про установку OX на Чероки Dana 44.Народ, кто Фронтеру Б ковырял - похожи эти потроха на Фронтеровские?http://www.4x4wire.c...xle/oxlocker02/
#90
Отправлено 19 февраля 2010 - 02:57
zbdima
-
- Members
- 128 сообщений
-
Минск
-
Opel Omega 2.5V6, OFB 2.2DTI
а на что еще?Похожи... И не ток на фроськины....
#91
Гость_Батько_*
Отправлено 19 февраля 2010 - 11:12
Гость_Батько_*
-
- Guests
Там как то очень обобщенно показано)))) На самом деле корпуса диффов все очень похожи, но имеют абсолютно разные размеры и (некоторые) разные устройства. По фотке тебе никто не возьмется сказать на сто процентов. Если ток (как в соседней ветке) без гарантии))) Но сам понимаешь, это не сделает тебе теплее... Если есть реальная возможность сбыта подобной игрушки в случае ее не совместимости с твоим мостом, я думаю, стоит взять. И в случае не соответствия заявленным характеристикам попросту поиметь опыт, что в нашем деле дорогого стоит. Если б я сейчас смог положить такую штуку на склад - я бы сам подвязался. Просто не сезон и висяки плодить не хоцца.... В основном то такие вещи по наличию здесь никто не покупает. Все, как и ты берут это на е-бее.а на что еще?
#92
Отправлено 19 февраля 2010 - 18:06
опелевод
-
- Members
- 339 сообщений
-
кустанай
-
frontera b 1999. x22se мкп.сенатор 3.0 хонда vt250f
нашол вот лока ставится вроде легче а как они работают кто что знает http://4x4sport.ru/c...gue.html?gr=104
http://4x4sport.ru/c...gue.html?gr=104
#93
Отправлено 19 февраля 2010 - 22:01
vit2107
-
- Members
- 19 сообщений
-
Warszawa
-
Frontera B Sport 2.2 DTI
Да обычно работают как ЛСД примерно - автомат ведь, т.е. из говён на одном локе не уедешь - нужна блокада...нашол вот лока ставится вроде легче а как они работают кто что знает
#94
Отправлено 19 февраля 2010 - 22:15
Дядя Ася
-
- Admin
- 26 188 сообщений
-
Зеленоград/Красногорск
-
AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2
Нифига. Это обгонная муфта. Колесо можно вращать быстрее второго, но от кардана оно не может вращаться медленнее. У меня такое в заднем мосту стоит.Да обычно работают как ЛСД примерно - автомат ведь, т.е. из говён на одном локе не уедешь - нужна блокада...
#95
Отправлено 19 февраля 2010 - 22:56
vit2107
-
- Members
- 19 сообщений
-
Warszawa
-
Frontera B Sport 2.2 DTI
Но я кстати тоже не заметил, что при ЛСД колёсики стоят - одно но крутится ведь... Я вот про "мегапроект" хотел сказать, что ОФБ таже Веха только "эко" как бы, но проблемы те же...передняя IFS хочет блокады АРБ RD94 без альтернатив - это без фанатизма типа перевернуть задний мост, прирезать и на передок его чтобы мало не показалось...Нифига. Это обгонная муфта. Колесо можно вращать быстрее второго, но от кардана оно не может вращаться медленнее. У меня такое в заднем мосту стоит.
#96
Отправлено 20 февраля 2010 - 06:44
Дядя Ася
-
- Admin
- 26 188 сообщений
-
Зеленоград/Красногорск
-
AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2
Лично я считаю, что если в машине не помогли две блокировки, то третья уже особой погоды не сделает. А межколёсная блокировка по любому должна быть сзади. Я, конечно, знаю несколько случаев, когда покрошился передний редуктор, но это были 35" катки. Так что безальтернативность не разделяю, альтернативы есть всегдаНо я кстати тоже не заметил, что при ЛСД колёсики стоят - одно но крутится ведь... Я вот про "мегапроект" хотел сказать, что ОФБ таже Веха только "эко" как бы, но проблемы те же...передняя IFS хочет блокады АРБ RD94 без альтернатив - это без фанатизма типа перевернуть задний мост, прирезать и на передок его чтобы мало не показалось...
#97
Отправлено 20 февраля 2010 - 09:37
опелевод
-
- Members
- 339 сообщений
-
кустанай
-
frontera b 1999. x22se мкп.сенатор 3.0 хонда vt250f
+1 вот я себе современем хочу поставить на зад осьЛично я считаю, что если в машине не помогли две блокировки, то третья уже особой погоды не сделает. А межколёсная блокировка по любому должна быть сзади. Я, конечно, знаю несколько случаев, когда покрошился передний редуктор, но это были 35" катки. Так что безальтернативность не разделяю, альтернативы есть всегда
осталось только найти подешевле и каторая конкретно мне подойдет
#98
Отправлено 21 февраля 2010 - 08:43
Дядя Ася
-
- Admin
- 26 188 сообщений
-
Зеленоград/Красногорск
-
AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2
Вот с ЛСД одно, а с Лок-Райтом - два!Но я кстати тоже не заметил, что при ЛСД колёсики стоят - одно но крутится ведь...
#99
Отправлено 17 декабря 2011 - 23:24
gorartem
-
- Members
- 18 сообщений
-
Воронеж
-
Opel Frontera 2.4i
надо понимать, так никто и не поставил? 
#100
Отправлено 15 ноября 2013 - 16:14
Lekarb
-
- Members
- 864 сообщений
-
Тула
-
Opel Frontera B Х22DTH 2002 г Механика Olympus
Дальше разговоров ничего не ушло? Есть ли реальные факты установки хоть какой-нибудь блокировки в мосты офб?
