Сообщений в теме: 125

[Леший29]

Хотелось бы бюджетно и недолго однака... Вы хотите сказать - не стоит угол моста (хвостовика) изменять?

Как бы хвостовик не стоял (паралнльно либ, в линию с карданом) -большая нагрузка на подвесной получается, не живут они долго. Романа ето зае..ло

[romman]

Как бы хвостовик не стоял

Пля , если соблюдено правило для ведущего и ведомого вала кардана ( Валы стоят ПАРАЛЛЕЛЬНО ) , то подвесной живёт долго и счастливо

[mixasik73]

Пля , если соблюдено правило для ведущего и ведомого вала кардана ( Валы стоят ПАРАЛЛЕЛЬНО ) , то подвесной живёт долго и счастливо

Не механик я, а только учусь! Подскажите как правильно выставить параллельно? Угол КПП менять? Очень бы не хотелось однака...В кратце опишу так: Попал на КПП из-за удара с заднего моста в следствии полной кончины подвесного и разбития хвостовика (это моё мнение). Мост поставил ТРУППЕРОВСКИЙ, он оказался немного длиннее (в смысле хвостовик выступает на 1,5 см) и мне пришлось снести мост по рессорам на эти 1,5 см назад (торопился очень-в гараже на ночь машину на улице оставлять небезопасно). вычитав здесь что при перестановке моста под рессоры, кардан становится короче, решил перекинуть его под рессоры, заодно и посадку немного увеличить. Вторая проблема почти решилась - этот мост ещё и уже на 2 см с каждой стороны...поставлю проставки и переварю посадочные на рессоры.Моя основная тема здесь: http://vse-4x4.ru/in...p?topic=62510.0 Просто на двух форумах описывать одно и тоже нет смысла, а основное место обитания там.

[romman]

Не механик я, а только учусь! Подскажите как правильно выставить параллельно? Угол КПП менять? Очень бы не хотелось однака...В кратце опишу так: Попал на КПП из-за удара с заднего моста в следствии полной кончины подвесного и разбития хвостовика (это моё мнение). Мост поставил ТРУППЕРОВСКИЙ, он оказался немного длиннее (в смысле хвостовик выступает на 1,5 см) и мне пришлось снести мост по рессорам на эти 1,5 см назад (торопился очень-в гараже на ночь машину на улице оставлять небезопасно). вычитав здесь что при перестановке моста под рессоры, кардан становится короче, решил перекинуть его под рессоры, заодно и посадку немного увеличить. Вторая проблема почти решилась - этот мост ещё и уже на 2 см с каждой стороны...поставлю проставки и переварю посадочные на рессоры.Моя основная тема здесь: http://vse-4x4.ru/in...p?topic=62510.0 Просто на двух форумах описывать одно и тоже нет смысла, а основное место обитания там.

Для начала , какие колёса ты собираешься поставить ?

[mixasik73]

Колёсья 31-е. До попадалова они и стояли, но подвесной уже был разбит. Если мост не переносить вниз, а приварить чашки пружин и вставить как было половинки Террановской пружины - стаят как положено и зазоры нормальные.

[romman]

Подскажите как правильно выставить параллельно?

Мне неизвестны нюансы вашей авто . На моём : Площадки под рессоры приварены параллельно старым , опущен подвесной и установлены 20мм проставки с длинными болтами в крепление прорезиненой муфты , но уже сделан новый кардан где прорезиненная муфта заменена на третью крестовину от УАЗки .

Колёсья 31-е. До попадалова они и стояли, но подвесной уже был разбит. Если мост не переносить вниз, а приварить чашки пружин и вставить как было половинки Террановской пружины - стаят как положено и зазоры нормальные.

А какой смысл такого лифта для 31 колёс С передней подвеской горя хапнешь . Приведи подвеску в порядок и катайся на здоровье без лишних гемороев . ИМХО

[mixasik73]

Мне неизвестны нюансы вашей авто . На моём : Площадки под рессоры приварены параллельно старым , опущен подвесной и установлены 20мм проставки с длинными болтами в крепление прорезиненой муфты , но уже сделан новый кардан где прорезиненная муфта заменена на третью крестовину от УАЗки .А какой смысл такого лифта для 31 колёс С передней подвеской горя хапнешь . Приведи подвеску в порядок и катайся на здоровье без лишних гемороев . ИМХО

Моя машина один в один с труппером. Причина переноса моста под рессоры - убрать снос моста по рессорам назад на 1,5 см. Как я читал здесь - при переносе, кардана не хватает и приходится ставить проставку на карадан у хвостовика. Я и задавал изначально вопрос-увеличится ли расстояние до хвостовика?Вот как раз те сантиметры, которых мне не хватает: http://forum.4x4club...a...st&id=40468

[romman]

Моя машина один в один с труппером. Причина переноса моста под рессоры - убрать снос моста по рессорам назад на 1,5 см. Как я читал здесь - при переносе, кардана не хватает и приходится ставить проставку на карадан у хвостовика. Я и задавал изначально вопрос-увеличится ли расстояние до хвостовика?

Увеличится . Только морду машины без болезненно на такую высоту неподнять

[mixasik73]

Увеличится . Только морду машины без болезненно на такую высоту неподнять

Морда уже приподнята и её как раз я трогать не собираюсь. Туда 31-е встают как родные.Я вот все в сомнениях, нужно ли мост подкручивать? Сегодня дождь как назло, пришлось ехать на работу, в ВС и ПН буду колхозить.А как ты подвесной переносил? Фотку не можешь скинуть?

[romman]

Морда уже приподнята и её как раз я трогать не собираюсь. Туда 31-е встают как родные.Я вот все в сомнениях, нужно ли мост подкручивать? Сегодня дождь как назло, пришлось ехать на работу, в ВС и ПН буду колхозить.А как ты подвесной переносил? Фотку не можешь скинуть?

Сначало загони мост под рессоры и тема о приподнятой морде выйдет на первый план . У нас в стоке стоит 20мм прокладка под подвесным я её убрал и всё ( Больше нестоит опускать подвесной пока стоит прорезиненая муфта , которая допускает перегиб до 10 градусов ), но при установке кардана с тремя крестовинами буду резать и опускать крепление подвесного ещё ниже

[mixasik73]

ОК. Буду пробовать . Если на самом деле морда ниже станет, верну всё обратно и пружины воткну. Хотя предложение заманчивае...

[romman]

и пружины воткну.

+100. Неусложняй себе жизнь , сразу ставь пружины . ИМХО http://forum.4x4club...mp;#entry503988

[mixasik73]

Сразу бюджет не позволяет. А по ... потеть? Спасибо за ссылку - сейчас поколхожу немного и в след. месяце сделаю...наверно...если...ну в общем...

[Гидеон]

Увеличится . Только морду машины без болезненно на такую высоту неподнять

Если конструкция передка на этом СсанЁнге, как на старом Трупере, то поднимет. Почти безболезненно. Шаровые только под рычаги надо перетянуть, иначе хода отбоя не будет. У меня на старом Трупере, после этого, даже пришлось ещё шайбы втыкать, чтобы развал в норму привести...

[Леший29]

Если конструкция передка на этом СсанЁнге, как на старом Трупере, то поднимет. Почти безболезненно. Шаровые только под рычаги надо перетянуть, иначе хода отбоя не будет. У меня на старом Трупере, после этого, даже пришлось ещё шайбы втыкать, чтобы развал в норму привести...

Все выкинул и всё равно мало. Придётся ещё и проставки ставить.

[romman]

Если конструкция передка на этом СсанЁнге, как на старом Трупере, то поднимет. Почти безболезненно. Шаровые только под рычаги надо перетянуть, иначе хода отбоя не будет. У меня на старом Трупере, после этого, даже пришлось ещё шайбы втыкать, чтобы развал в норму привести...

Незнаю как на старом Трупере , а на ОФА после таких мероприятий расходников добавляется МОРЕ

[Леший29]

Незнаю как на старом Трупере , а на ОФА после таких мероприятий расходников добавляется МОРЕ

"Гранаты у тебя не той системы"(с)

[romman]

"Гранаты у тебя не той системы"(с)

Вот как раз с ними ничего и неслучается

[Леший29]

Вот как раз с ними ничего и неслучается

Из песни слов не вкинешь

[Гидеон]

Незнаю как на старом Трупере , а на ОФА после таких мероприятий расходников добавляется МОРЕ

Это да, точно так. На ОФЕ, что длинной, что "спорт", такой фокус с рычагами не выйдет. Я потому про Трупер и брякнул. У меня, под 33-и колёсья лифт делался, так ещё с запасом было.