Надо мне попробовать колодки им смазать , ато супорта подклинивает, если накат станет офигенным - можно будет супорта уже не разбиратьИспользовал ЕР на Ниве-1,6, заливал во все агрегаты и мотор. 100% утверждаю( из своего опыта) результат положительный: Повысился накат и лёгкость движения (заливал в первую очередь в агрегаты) когда понял,что есть положительность-залил и в мотор запуск ДВС стал легче, в тяговой силе мотора особых изменений не заметил( если бы сначало в мотор, а потом в агрегаты наверное можно было бы уловить и положительные изменения мотора в движении) Думается, что присадки- это иногда необходимая вещь, ведь над ними работают институты всего мира. Другое дело подделки и поставки на рынки автолюбителей.
кто чем масло удобряет
#81
Отправлено 30 марта 2010 - 14:10
#82
Отправлено 30 марта 2010 - 16:01
Бананы тоько для теплых стран
, а для России-матушки в годы дефицита опилки помогали барыгам впаривать честным людям всякий хлам
...еще нигрол в мотор лили
#83
Отправлено 30 марта 2010 - 16:24
......................а есчё можно намазаться им и быть похожим на негра
Зря Вы так о нигроле,хорошая вещь
Приятель отца перед капиталкой его в 412 москвич лил,чтоб давление держать-и ведь держал.месяц.
#84
Отправлено 30 марта 2010 - 16:36
И скинхедов лупить..........................а есчё можно намазаться им и быть похожим на негра
#85
Отправлено 30 марта 2010 - 16:37
......................а есчё можно намазаться им и быть похожим на негра
#87
Отправлено 30 марта 2010 - 17:08
............чтоб без воронки попадали............И скинхедов лупить....
#88
Отправлено 30 марта 2010 - 17:48
Да, в Германии это всё есть, всевозможного вида присадки популярностию пользуются LIQUI MOLY. Единственно токого пробега авто это редкость.А в Германии тоже подобное продают и используют?
#89
Отправлено 30 марта 2010 - 17:56
да ладноДа, в Германии это всё есть, всевозможного вида присадки популярностию пользуются LIQUI MOLY. Единственно токого пробега авто это редкость.


