Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Двигатель Х22ХЕ: вопросы и догадки...


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 2770

    #81 romman

    Отправлено 23 июня 2010 - 19:42

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Может и клапана требуют замены.. Бошку надо, видимо, снимать..

    Прекращай ............................... :)

    #82 Леший29

    Отправлено 23 июня 2010 - 19:46

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    Прекращай ............................... :)

    Не, не , капиталься :lol:

    #83 romman

    Отправлено 23 июня 2010 - 19:48

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Сдаётся мне, что скоро возникнет вопрос: "Контракт или капиталка?"

    Да нетак всё у него плохо B) Выкинет всю лишнюю петушню ( Егр , турбину дожига выхлопа , итд ) с мотора и оживёт аппарат ;)

    Не, не , капиталься :lol:

    Злыдень :lol: :lol: :lol:

    #84 Jay

    Отправлено 24 июня 2010 - 07:00

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер

    А коробочка - клапан адсорбера, бочонка, который улавливает пары топлива и отправляет их во впускной коллектор. Сам адсорбер находится под капотом слева, по ходу, ближе к водителю.

    Понял. Спасибо.Аристарх, а вообще, что ты думаешь по этому поводу? З.Ы.:Какой фирмы брать колпачки и, если дойдёт, гидрокомпенсаторы?

    Да нетак всё у него плохо B)

    :)

    #85 Аристарх

    Отправлено 24 июня 2010 - 13:51

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    Понял. Спасибо.Аристарх, а вообще, что ты думаешь по этому поводу? З.Ы.:Какой фирмы брать колпачки и, если дойдёт, гидрокомпенсаторы? :)

    А чё тут думать! Бери что дают. ;) Только Ажусу брать не стоит, сам не ставил, но по отзывам - гавно редкостное. А гидрокомпнсаторы... что ни возьмёшь - всё колхоз, потому как одинаковы они для ВСЕХ 16-клапанных Опелей, а так-же Шевролетов и Дэу.

    #86 Jay

    Отправлено 30 июня 2010 - 21:21

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер
    Косвенные измерения показали, что колпачками не обойдётся..Колпачки то я даже и купил, но далее решил пока не лезть - не готов я ни морально, ни материально...Что сделано попутно:1. Ликвидирована система подмешивания воздуха в выхлоп.2. Заглушен клапан рециркуляции отработанных газов.3. Блок управления зажиганием вынесен из-под впускного коллектора на "безопасное место".(Ну надо ж ТУДА было запихать катушку зажигания...) 4. Подкапотная проводка в зоне работ "выхолощена" и приведена в удовлетворительное состояние.(Было обнаружено множество потёртостей и повреждений целостности изоляции проводков в косах и, особенно, в боксе на топловной рампе - дыра на дыре..)5. Купирован, как рудимент, абсорбер.*6. Временно снят ресивер: изучается реакция двигателя на его наличие/отсутствие.Все необходимые прокладки и уплотнения заменены.Фотографии будут. Двигатель работает ровно, мягко. Даже приятно.Дёрганья и "тупость" исчезли.Резюме.После ремонта стартера и сопутствующего снятия впускного коллектора образовалась неплотность, через которую происходил подсос воздуха. Теперь этого подсоса нет.Коллектор поставлен на прокладку и затянут динамометричексим ключом.

    #87 Wasilich

    Отправлено 30 июня 2010 - 23:23

    Wasilich
    • Members
    • 39 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 95г. х22хе
    Почему-то вспомнился отрывок песенки:"Ты помнишь,как все начиналось? :D ..."

    #88 romman

    Отправлено 01 июля 2010 - 09:10

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Почему-то вспомнился отрывок песенки:"Ты помнишь,как все начиналось? :D ..."

    Открою секрет ;) У него в планах кривой стартер сделать B)

    #89 Аристарх

    Отправлено 01 июля 2010 - 09:29

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    Открою секрет ;) У него в планах кривой стартер сделать B)

    Лучше пускач, как на старом трахтуре, дёрнул за верёвочку.... двигатель завёлся. :D

    #90 Jay

    Отправлено 01 июля 2010 - 14:28

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер

    Лучше пускач, как на старом трахтуре, дёрнул за верёвочку.... двигатель завёлся. :D

    Педали от велика в пол прикрутить вместо стартера как на мопЭде.. :lol:

    #91 Jay

    Отправлено 07 июля 2010 - 10:38

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер
    Итак. Накатано уже 500 км. Чек Энжин работает в штатном режиме.Ресивер (ресивер пусковых колебаний) установлен на прежнее место. Никакой разницы ни в звуке работы двигателя, ни в скорости, ни в подхвате я не заметил. Решено его оставить: ощутимой пользы от него нет, но и вреда никакого (пока не мешается). Наблюдения продолжаются...

    Прикрепленные изображения

    • Копия_IMG_0516.jpg
    • IMG_0539.jpg
    • Копия_IMG_0540.jpg
    • IMG_0541.jpg


    #92 Аристарх

    Отправлено 07 июля 2010 - 11:04

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    Итак. Накатано уже 500 км. Чек Энжин работает в штатном режиме.Ресивер (ресивер пусковых колебаний) установлен на прежнее место. Никакой разницы ни в звуке работы двигателя, ни в скорости, ни в подхвате я не заметил. Решено его оставить: ощутимой пользы от него нет, но и вреда никакого (пока не мешается). Наблюдения продолжаются...

    Смысл этого ресивера - в случае обратного хлопка, например при езде с непрогретым двигателем, уберечь расходомер, ну или, по крайней мере, смягчить воздействие этого хлопка, взяв на себя часть "ударной волны", если можно так выразиться. Так что совсем убирать этот ресивер, пожалуй, не стоит.

    #93 Jay

    Отправлено 07 июля 2010 - 12:03

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер

    Смысл этого ресивера - ...

    Хм.. А как тебе смысл этого ресивера - как отфильтрованного объёма дополнительного воздуха, который при необходимости быстро поступает в камеру сгорания. Ну как на подготовленных спортивных карах - там ресивера ваяют под 5 литров объёма как раз для возможности резкого ускорения. :huh:

    #94 Аристарх

    Отправлено 07 июля 2010 - 18:57

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    Хм.. А как тебе смысл этого ресивера - как отфильтрованного объёма дополнительного воздуха, который при необходимости быстро поступает в камеру сгорания. Ну как на подготовленных спортивных карах - там ресивера ваяют под 5 литров объёма как раз для возможности резкого ускорения. :huh:

    А название его - "резонатор пусковых колебаний...", ну или как то так.... о чём говорит?

    #95 Jay

    Отправлено 08 июля 2010 - 09:05

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер

    А название его - "резонатор пусковых колебаний...", ну или как то так.... о чём говорит?

    Это всё понятно.. Но мы же не юристы, чтобы буквально толковать написанное в "кодексах".. То есть этот "бачёк" должен (и будет) работать только как резонатор пусковых колебаний и никак иначе.. Хотя, что ему мешает быть рессивером?.. Ладно.. всё это лирика..

    #96 romman

    Отправлено 08 июля 2010 - 09:29

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Хотя, что ему мешает быть рессивером?.. Ладно.. всё это лирика..

    Залезь на любой" Петушинный " сайт по тюнингу тазов , и узнаешь ВСЁ про рессивер во впускном тракте.......... :)

    #97 Аристарх

    Отправлено 08 июля 2010 - 13:04

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    Залезь на любой" Петушинный " сайт по тюнингу тазов , и узнаешь ВСЁ про рессивер во впускном тракте.......... :)

    Нам на эту ихнюю петушню пох..., "свет низких истин нам дороже..."(С). :lol:

    #98 romman

    Отправлено 08 июля 2010 - 13:06

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Лучше пускач, как на старом трахтуре, дёрнул за верёвочку.... двигатель завёлся. :D

    Кстати, на ваши машинки легко ставятся Исудзовские дизеля 2,8 , 3.1 . Коробка и колокол Одинаковые ...............Эт я так к размышлению :) Просто инфу сейчас собираю ................

    #99 Аристарх

    Отправлено 08 июля 2010 - 13:32

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    Кстати, на ваши машинки легко ставятся Исудзовские дизеля 2,8 , 3.1 . Коробка и колокол Одинаковые ...............Эт я так к размышлению :) Просто инфу сейчас собираю ................

    Коробка одинаковая, колокол - разный. У мну книжка по 2.8 и 3.1 есть, со мной не спорь. :angry: Я ентот вопрос изучал уже. Да и куда потом километр проводки подкапотной девать? Да и скучно будет, без еженедельных тренировок, в области электрики-электроники, мозг отупеет. :lol:

    #100 romman

    Отправлено 08 июля 2010 - 13:35

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Коробка одинаковая, колокол - разный. У мну книжка по 2.8 и 3.1 есть, со мной не спорь. :angry:

    Чо эт за книжка у тебя такая . :blink: :blink: :blink: ............................ у меня усё по другому на электронных каталогах бьётся B)