И ещё вот думаю, наверное правильнее моторчик на выход с радиаторов ставить, а не на вход. Жижа попрохладнее будет, не?
в принципе, нагрев поменьше будет, смысл есть
Все же последовательно?
Если хочешь прибавки тепла - параллельно
Радиатор печки Trooper 92-97
Автор
AnM
, 21 сен 2010 07:42
Сообщений в теме: 87
#81
Отправлено 20 декабря 2017 - 17:58
VladTr
-
- Members
- 23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
#82
Отправлено 21 декабря 2017 - 09:55
Денис Тюмень
-
- Members
- 476 сообщений
-
Монтерей, 6ve1, МКПП
В общем, пришли холода, печка греет, но не так как родная, похуже и подольше прогревается салон. Идея - добавить ещё радиатор вместо испарителя кондея. Но поскольку кондей демонтировал, то есть идея заюзать испаритель кондея в качестве второго радиатора. А теперь вопрос. Насколько это реально? С виду закрались подозрения, что он устроен не как радиатор, как буд-то выходной патрубок и входной у него в один бачек вварены и принцип работы другой кагбэ. Кто так делал? Ну и чтобы жижа циркулировала - включу на выход из обоих радиаторов Бошевский моторчик. Реально? Или искать в размер такой же радиатор как испаритель?
Приветствую!
Реально использовать испаритель кондея, друг ездит с ним уже лет 6 - радиатор печки отсутствует вовсе - в машине жара!
Я на предыдущем делал его параллельно с радиатором печки - вообще жара! Без всяких доп.помп!
На авто которое у меня сейчас кондиционер исправен - лишаться его жаль - но после жаркой машины хочется не менее жаркой. Заказал во Владике доп. печку (Фото в приложении), установил под пассажирское сиденье и запитал последовательно из выхода газового редуктора. Думал не прокачает и придется ставить доп.помпу - но все работает отлично - теперь в машине наконец то жара!!!
вот темка была...
http://forum4x4club....82#entry1041901
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Денис Тюмень: 21 декабря 2017 - 10:00
#83
Отправлено 21 декабря 2017 - 10:29
ashvud
-
- Members
- 934 сообщений
-
Moscow
-
IT 95 3,2 SOHC 4l30 , swift 11 1,2 at
А от кого печка? Седло штатное - не мешает?
#84
Отправлено 21 декабря 2017 - 10:38
Денис Тюмень
-
- Members
- 476 сообщений
-
Монтерей, 6ve1, МКПП
А от кого печка? Седло штатное - не мешает?
Печка не знаю точно от кого. Спросил чтобы влезла под сиденье - скинули фотки, сказали войдет. Координаты фирмы есть если что - кучу запчастей уже у них заказывал - претензий нет вообще, не реклама!!!))) Цена печки была 1500 р!!!!!! Доставка вроде столько же встала ))))). По приходу конечно ее разобрал до винтика - медный радиатор - моторчик - будто только с завода.
Седло штатное, модернизированное немного нижнее основание, которое крепится к кузову.
Прикрепленные изображения
#85
Отправлено 21 декабря 2017 - 13:22
lapa1976
-
- Members
- 681 сообщений
-
Владимир
-
Опель Монтерей А, 1997 LTD, 6VD1 SOHC, АКПП, SOF, LSD, Бодик 5 см
Всем спасибо за информацию. Пора ставить эксперимент.
#86
Отправлено 25 января 2018 - 19:41
Isu-zu
-
- Members
- 171 сообщений
-
Dushanbe
-
Trooper 6vd1 MT SOHC
Всем спасибо, печка от ховера один в один как родная. Трубки чуть под другим углом, но переделывать ничего не пришлось, все встало как надо. Греет как родная, а засчёт того, что новая - даже лучше.
#87
Отправлено 14 марта 2018 - 17:27
192cm
-
- Members
- 18 сообщений
-
Минск
-
Isuzu Trooper 3.5 `99
Всем спасибо, печка от ховера один в один как родная. Трубки чуть под другим углом, но переделывать ничего не пришлось, все встало как надо. Греет как родная, а засчёт того, что новая - даже лучше.
Screenshot_20180125-224048.png
какой номер радиатора?
#88
Отправлено 15 апреля 2018 - 16:05
2Vic
-
- Members
- 4 040 сообщений
-
Москва
-
Isuzu Bighorn Plaisir '98 фендеровый 4JX1 TOD
какой номер радиатора?
Great Wall Hover H3
8101100K00
Оно?
Сообщение отредактировал 2Vic: 15 апреля 2018 - 16:05
