Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    турбина


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 293

    #81 zemlemer1980

    Отправлено 23 апреля 2011 - 21:20

    zemlemer1980
    • Members
    • 142 сообщений
    • Санкт-Петербург, Ломоносов,+7-911-991-50-44

    • опель монтерей, 3.1 TDi LTD

    Всем здрастье! Помогите разобраться мне с турбиной на ИТ с 2,2тд пожалуйста!!! Взял простую турбу с Д245 без клапана!!! как ее пристроить вроде понял но немогу найти как масло подключить. до этого турба была вообще снята когда покупал и живьем ее я не видел!!!! а может у кого есть фотоотчет по установке?

    несколькими темами ниже http://forum.4x4club...showtopic=88455

    #82 Serg_13

    Отправлено 02 мая 2011 - 11:23

    Serg_13
    • Members
    • 7 сообщений
    • Симферополь

    • Исузу Трупер
    Спасибо большое за ссылку!!! но я уже видел эту инструкцию! даже по своему турбу пристроил, могу фото подкинуть! но я не знаю от куда масло подходит и куда уходить!!!!!!!! мне именно подлючить правильно надо!!!

    #83 Леший29

    Отправлено 02 мая 2011 - 11:37

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    Спасибо большое за ссылку!!! но я уже видел эту инструкцию! даже по своему турбу пристроил, могу фото подкинуть! но я не знаю от куда масло подходит и куда уходить!!!!!!!! мне именно подлючить правильно надо!!!

    На Д245 турба стоит справа по ходу, выпуском назад, подача масла идёт сверху.В твоем случае, если ты её поставил слева (как родная), выпуск вперёд (как у родной), то и подача масла будет сверху

    #84 tokika

    Отправлено 02 мая 2011 - 20:03

    tokika
    • Members
    • 27 сообщений
    • Тирасполь

    • Хайлюкс Сюрф 99г. 3.0 tdi

    приколхозить можно что угодно,желательно чтоб переделок было как можно меньше,С13-104-01 на 23ТД встает вообще без переделок,снял-поставил новую. у меня такая,у тебя скорей всего крепеж к приемной трубе другой.может такой

    На счет с13-104-01 точно встает на 2.3, на этом сайте http://www.1agrosnab.ru/zip/95/ написано что и на трактор идет. Дело в том что мне нашли эту турбу по почти этой цене, но надо прокатиться в украину км 70. Но не в этом вопрос,точно ли она подойдет к машинке ? нет у кого проконсультироваться. Мой моторист просит привезти показать, а привезти значит купить 150 у.е всетаки деньги.

    #85 Serg_13

    Отправлено 03 мая 2011 - 18:39

    Serg_13
    • Members
    • 7 сообщений
    • Симферополь

    • Исузу Трупер

    На Д245 турба стоит справа по ходу, выпуском назад, подача масла идёт сверху.В твоем случае, если ты её поставил слева (как родная), выпуск вперёд (как у родной), то и подача масла будет сверху

    Спасибо за подсказку!!! Мне еще очень интересно от куда масло выходит и куда деваеться в самом блоке!!! я там ничего найти не могу!!! есть только трубки к генератору!!!!

    #86 Леший29

    Отправлено 03 мая 2011 - 19:00

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    Спасибо за подсказку!!! Мне еще очень интересно от куда масло выходит и куда деваеться в самом блоке!!! я там ничего найти не могу!!! есть только трубки к генератору!!!!

    На С223 подача масла идёт со болт-штуцера с левой части блока. От него (штуцера) идёт две трубки: одна на турбу, вторая (как ты знаешь) на гену. Слив с турбы идёт в поддон.Завтра (если не забуду) сфоткаю, у меня движок подготовлен к установке

    #87 Леший29

    Отправлено 04 мая 2011 - 20:14

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    Спасибо большое за ссылку!!! но я уже видел эту инструкцию! даже по своему турбу пристроил, могу фото подкинуть! но я не знаю от куда масло подходит и куда уходить!!!!!!!! мне именно подлючить правильно надо!!!

    Вот такой болт-штуцер Фото016.jpg должен быть закручен вот сюда (у меня там пока заглушка, раскручивал стартером, разгонял масло по системе)Фото013.jpg к болт-штуцеру прикручивается две трубки подачи (гены и турбины).Слив масла с гены идёт в поддон ближе к шкивуФото014.jpg (шланг ещё не подогнан по длине).Слив масла в турбины ближе в щупуФото015.jpg

    #88 Даниил74ру.

    Отправлено 04 мая 2011 - 20:24

    Даниил74ру.
    • Members
    • 1 054 сообщений
    • Магнитогорск

    • Биг 3.1ТД акпп

    Пипец ,............в Кирове турбины от 560 Стайлера ДИФФЦЫТ... :) :) Товарищи ; Кто , где покупал недавно Чешские турбины , киньте ссылку

    А скок эт штаеровская то стоит? Если около 15т.р.,то и оригинал мона. На ебее они от 300$

    #89 Леший29

    Отправлено 04 мая 2011 - 20:26

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    А скок эт штаеровская то стоит? Если около 15т.р.,то и оригинал мона. На ебее они от 300$

    В том году 11200 была у офицального поставщика запчастей

    #90 Даниил74ру.

    Отправлено 04 мая 2011 - 22:17

    Даниил74ру.
    • Members
    • 1 054 сообщений
    • Магнитогорск

    • Биг 3.1ТД акпп

    В том году 11200 была у офицального поставщика запчастей

    к примеру на 4JG2T IHI от 500$ а китайские от 270$

    #91 VALERA48

    Отправлено 04 мая 2011 - 22:24

    VALERA48
    • Members
    • 848 сообщений

    • OFA 23TDR 1994г. Jeep Cherokee 2.5 TD 1995г.

    На счет с13-104-01 точно встает на 2.3, на этом сайте http://www.1agrosnab.ru/zip/95/ написано что и на трактор идет. Дело в том что мне нашли эту турбу по почти этой цене, но надо прокатиться в украину км 70. Но не в этом вопрос,точно ли она подойдет к машинке ? нет у кого проконсультироваться. Мой моторист просит привезти показать, а привезти значит купить 150 у.е всетаки деньги.

    подходит без каких либо переделок,снял-поставил,я себе такую ставил, С13-114-01,тоже самое.ставил не снимая вып.коллектор

    #92 Serg_13

    Отправлено 05 мая 2011 - 18:54

    Serg_13
    • Members
    • 7 сообщений
    • Симферополь

    • Исузу Трупер

    Вот такой болт-штуцер Фото016.jpg должен быть закручен вот сюда (у меня там пока заглушка, раскручивал стартером, разгонял масло по системе)Фото013.jpg к болт-штуцеру прикручивается две трубки подачи (гены и турбины).Слив масла с гены идёт в поддон ближе к шкивуФото014.jpg (шланг ещё не подогнан по длине).Слив масла в турбины ближе в щупуФото015.jpg

    ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!! я сегодня пересверлил посадочные места на своей турбине! осталось вырубить прокладку и поставить!!! Еще раз спасибо!!!!а вот может кто еще мне подскажет какая разница между турбинами с клапаном и без? ато у меня без клапана может будет давить движок?

    #93 Леший29

    Отправлено 05 мая 2011 - 19:13

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!! я сегодня пересверлил посадочные места на своей турбине! осталось вырубить прокладку и поставить!!! Еще раз спасибо!!!!а вот может кто еще мне подскажет какая разница между турбинами с клапаном и без? ато у меня без клапана может будет давить движок?

    Клапан это ограничитель оборотов турбины, без него турба гонит больше, но и живёт меньше

    #94 romman

    Отправлено 05 мая 2011 - 19:18

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    без него турба гонит больше, но и живёт меньше

    Турбине на это ПОХ............, а вот клапана и поршня....................Я сейчас 1.6 дую в двигло , старик 2.3 пока жив ............. :)

    #95 Леший29

    Отправлено 05 мая 2011 - 19:20

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    Турбине на это ПОХ............, а вот клапана....................Я сейчас 1.6 дую в двигло , старик 2.3 пока жив ............. :)

    Турбине то пох, ей не пох на ценробежные силы :D

    #96 romman

    Отправлено 05 мая 2011 - 19:22

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    ей не пох на ценробежные силы :D

    Это она тебе сама сказала ?

    #97 Леший29

    Отправлено 05 мая 2011 - 19:23

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    Это она тебе сама сказала ?

    На последних издыханиях :lol:

    #98 Serg_13

    Отправлено 07 мая 2011 - 10:54

    Serg_13
    • Members
    • 7 сообщений
    • Симферополь

    • Исузу Трупер
    Я так понимаю что если сильно не гонять то турба будет служить дольше и клапана с поршнями не умрут!!!! а если хочешь экстрим то надо с клапаном турбину ставить!!!

    #99 Леший29

    Отправлено 07 мая 2011 - 19:24

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    Я так понимаю что если сильно не гонять то турба будет служить дольше и клапана с поршнями не умрут!!!! а если хочешь экстрим то надо с клапаном турбину ставить!!!

    Х.з., в этом вопросе не очень компетентнен

    #100 Serg_13

    Отправлено 10 мая 2011 - 10:09

    Serg_13
    • Members
    • 7 сообщений
    • Симферополь

    • Исузу Трупер

    Х.з., в этом вопросе не очень компетентнен

    Всеравно спасибо за помощь!!!!