дык, для любителей ретры

Моцоциклизьм!
#1002
Отправлено 17 ноября 2015 - 11:38
дык, для любителей ретры
Ну не за такие же бабосы! Где там технологий и материала к в Рио?
Я то к чему?
#1003
Отправлено 17 ноября 2015 - 11:46
У них сейчас основной рынок - экспорт зарубеж. Американе очень любят ковыряться (именно ковыряться), немцы ностальгируют. И платят за это, за эксклюзив.
Тем более что это производится едва-ли не штучно - остался один цех, в котором идет производство и сборка. Остальное - пущено в аренду.
Я еще в 2004-2005 году заказывал себе мост с завода, и после фразы "сейчас завод выпустит вашу деталь, и мы сразу ее вам пришлем" начал понимать реальное положение дел.
Там есть некие "технологии", но это импортные запчасти - шестерни ГРМ, генератор, зажигалка. Вроде как инжектор поставили бошевский, но это в статусе мифа - есть но никто не видел.
В общем получается некая архаика, из новых деталей с примесью новых технологий.
#1004
Отправлено 17 ноября 2015 - 11:52
Понятно! У нас же сейчас засилье китайских моцыков класса Минска, но старые Уралы с Днепрами в строю ещё. Хотя насчёт засилья наверно громко сказано, машин нет только у откровенно ленивых: в строю ещё 412-е, 2101, 2103-06, 2121, Аудюшки из начала 80-х. Всё это как-то предвигается ещё и стоит сотни 3-4 долларов. На китайских моцыках гоняют в основном лесники и инженеры разные. Но вот стоит выехать на магистраль, как рядом просвистят какие ни будь Бандиты или Фэйрблэйды, а то и сам Харли.
#1005
Отправлено 17 ноября 2015 - 13:19
uralmoto.ru/157-ural-dark-force
А как вам вот этот за 15000 долларов?
Ужосна!
#1006
Отправлено 17 ноября 2015 - 13:27
#1008
Отправлено 17 ноября 2015 - 13:32
может, потому что военный?
я б такой хотела себе в хозяйство))) за клюквой ездить!
#1009
Отправлено 17 ноября 2015 - 13:44
может, потому что военный?
я б такой хотела себе в хозяйство))) за клюквой ездить!
Да тут полно народу, кто тебя свозить может
#1010
Отправлено 18 ноября 2015 - 09:56
Да тут полно народу, кто тебя свозить может
не. за клюквой полно народу как раз не надо )))
#1011
Отправлено 18 ноября 2015 - 10:05
не. за клюквой полно народу как раз не надо )))
Как это не надо? А шашлык, а баян?))
#1013
Отправлено 05 декабря 2015 - 22:19
Я себе амуниции накупил! Пипец как жалко, все в кладовку жена утащила до весны. Даже не попробовал
Жену жалко....
#1014
Отправлено 05 декабря 2015 - 22:21
Я себе амуниции накупил! Пипец как жалко, все в кладовку жена утащила до весны. Даже не попробовал
По гаражу кататься.
Мне вот дочь обещала помочь сцепление менять
#1018
Отправлено 13 декабря 2015 - 17:36
Новый самолетик CRF-1000: все-таки он существует, ура !!!
Немного вычитал: будет три версии.
Стандарт - наиболее близкая к старой Африке версия (инжектор конечно, но мои мозги думают это направление)
АБС - с АБСом, антибуксом светодиодной оптикой, люминевыми защитами рук и дрыгателя и.т.д.
ДЦТ версия - автомат с возможностью ручного перещелкивания передач (клавиши на руле)
213кг. сухой вес. Наконец-то человеческие размеры колес - 18/21. На старое заднее 17 дюймов хрен найдешь много резины (кроссовую - так вообще только Хайденау выпускает)
Немного монструозен глушитель, но думаю это требования экологов. Лом, сварка и какой-нибудь небольшой супертрапп решит эту проблему.
Цена - около 12500 евреев. Осталось дождаться появления завязанных в узел мотоциклов (новый думаю не скоро появится на вторичке) - и можно искать себе замену
#1020
Отправлено 13 декабря 2015 - 21:29
Как говорит буржуйский товарищ, с чьих слов я это написал, преемственность полная. Серьезный мотоцикл, плюс еще и немного худее (проламывать заборы в Белорусии будет менее травматично )
В любом случае мне это не по деньгам - будем думать.