Сообщений в теме: 1086

[VladTr]

Да нужно немного нарастить корпус, процесс выложу! Все равно это будет в 10 раз дешевле чем покупать их!выровнять края у дырки и с другого стопа (донора любого) подгони детальку по цвету, потом вклей ее. Клей делай так, нарежь кусочков из оргстекла замочи их в растворителе, он их разъест и получится однородная масса, после этого какой цвет нужно клеить, соответственно добавь в нее пасту от шариковой ручки нужного цвета и перемешай, можешь клеить. После высыхания получается прозрачная пластмасса нужного цвета! Ну после всего этого полировка по пластмассе!

не-не-не, речь про СТЕКЛО ФАРЫ! не пластик!

[niksid]

не-не-не, речь про СТЕКЛО ФАРЫ! не пластик!

а стекло.... тогда не знаю, что можно сделать, если тока к стеклодувам, чтоб за плавили...

[VladTr]

а стекло.... тогда не знаю, что можно сделать, если тока к стеклодувам, чтоб за плавили...

а может какой клей есть?скотчем слишком банально )))

[niksid]

а может какой клей есть?скотчем слишком банально )))

попробуй прозрачный двухкомпонентный!

[erinwolf]

Снял стекло фары, сижу и думаю...Не такое-то просто крепление у стекла к корпусу фары. Там оно входит в паз, где залито герметиком, а к тому же перпендикулярно имеет юбку, которой опирается на пластик корпуса. Как это сделать из оргстекла - не представляю. Разве что получится залить побольше герметика...К тому же, стекло от корпуса к рамке (черной) идет не под прямым углом, а с каждой сторону под разным. возможно, стоит не запариваться, а немного доработать рамку.А еще обнаружил, что на стекле выбит номер 1305623051, который является номером "рассеивателя" или "стекла фары" от Бош. вероятно, можно купить отдельно..но цены не указаны. Даже в Экзисте этот номер пробивается.

[niksid]

Снял стекло фары, сижу и думаю...Не такое-то просто крепление у стекла к корпусу фары. Там оно входит в паз, где залито герметиком, а к тому же перпендикулярно имеет юбку, которой опирается на пластик корпуса. Как это сделать из оргстекла - не представляю. Разве что получится залить побольше герметика...К тому же, стекло от корпуса к рамке (черной) идет не под прямым углом, а с каждой сторону под разным. возможно, стоит не запариваться, а немного доработать рамку.А еще обнаружил, что на стекле выбит номер 1305623051, который является номером "рассеивателя" или "стекла фары" от Бош. вероятно, можно купить отдельно..но цены не указаны. Даже в Экзисте этот номер пробивается.

Слушай, может, чтоб не наступать на одни и те же грабли нам в будущем, ты свои высказывания и догадки будешь подкреплять фотографиями. Просто, коллективному разуму будет проще, как мне кажется, обсуждать и решать эти задачи! Потому как у многих есть желание переделать фары! Спасибо!

[erinwolf]

Слушай, может, чтоб не наступать на одни и те же грабли нам в будущем, ты свои высказывания и догадки будешь подкреплять фотографиями. Просто, коллективному разуму будет проще, как мне кажется, обсуждать и решать эти задачи! Потому как у многих есть желание переделать фары! Спасибо!

Да, я подумал об этом. И даже поставил заряжаться аккумуляторы от фотоаппарата.Так что попозже и сфотографирую.Пока что думаю, как по-простому изготовить болванку. Решил сделать цилиндр, у которого основания будут повторять один - контур рамки, другой - контур пластика. На фото покажу.

[niksid]

Да, я подумал об этом. И даже поставил заряжаться аккумуляторы от фотоаппарата.Так что попозже и сфотографирую.Пока что думаю, как по-простому изготовить болванку. Решил сделать цилиндр, у которого основания будут повторять один - контур рамки, другой - контур пластика. На фото покажу.

А не легче ли залить внутрь стекла гипсу армированную, а потом по этой болванке сделать матрицу для преса? Уж вроде обкуренная тема...

[erinwolf]

А не легче ли залить внутрь стекла гипсу армированную, а потом по этой болванке сделать матрицу для преса? Уж вроде обкуренная тема...

Так тут ряд неудобств, если залить гипс и потом на него натянуть стекло (так делают многие):1) стекло рифленое, поэтому гипс надо будет гладить-выравнивать.2) толщина стекла - около 4 миллиметров, а оргстекло/поликарбонат будет использоваться более тонкое, я думаю - 2 мм. Значит, надо будет наращивать болванку, а сделать это аккуратно сложно.3) у меня стекла треснутые, поэтому получившийся гипс опять-таки будет не точно ложиться в рамку, будет смещен на миллиметр примерно (так уж заклеены фары).Ну и я не работал со стеклотканью ни разу, так что пока научусь... Есть возможность трехмерной печати болванки. Так не надо будет дорабатывать потом, если сделать правильный чертеж.Вот и думаю над чертежом.

[Shepin]

Возвращаясь к выше сказанному, да и в поддержании темы, приобрел вот это:в замен этого выцветшего, да и еще по моему исузячьего:это для сравнения:Придется вспоминать полиэфирную технологию вновь!!! Shepin полиэфирка сколько сохнет?

Полиэфирка сохнет минут 20. Отличная штука, воняет только...

[niksid]

Так тут ряд неудобств, если залить гипс и потом на него натянуть стекло (так делают многие):1) стекло рифленое, поэтому гипс надо будет гладить-выравнивать.2) толщина стекла - около 4 миллиметров, а оргстекло/поликарбонат будет использоваться более тонкое, я думаю - 2 мм. Значит, надо будет наращивать болванку, а сделать это аккуратно сложно.3) у меня стекла треснутые, поэтому получившийся гипс опять-таки будет не точно ложиться в рамку, будет смещен на миллиметр примерно (так уж заклеены фары).Ну и я не работал со стеклотканью ни разу, так что пока научусь... Есть возможность трехмерной печати болванки. Так не надо будет дорабатывать потом, если сделать правильный чертеж.Вот и думаю над чертежом.

Сложный путь ты выбрал, сложный! Ну пробуй раз так, но особо там не нужно добиваться точности! ИМХО...

Полиэфирка сохнет минут 20. Отличная штука, воняет только...

Все, пошел закупаться!!!

[erinwolf]

Вот, выкладываю фото разобранной фары от ОФБ.Для общего развития, да и может кто-то поможет советом.Еще раз: хочу сделать трехмерную модель болванки, затем напечатать ее на трехмерном принтере.Как сделать это правильно? Волнует место соединения стекла с корпусом фары.Дальше картинки.Вот для начала фара и стекло по отдельности: Вот стекло в подробностях - видно юбку, которой оно ложится на корпус фары. Вот место для юбки - герметик в углублении, туда заходит стекло, а юбка опирается на наружную кромку пластика. Думаю, что можно сажать стекло без юбки, добавив побольше герметика. В застывшем состоянии он довольно твердый, не думаю, что будет что-то болтаться.Также волнует сечение стекла по дороге от рамки фары до корпуса. Там довольно не очевидная кромка, разная с разных сторон. Вот рамка, которая плотно прилегает к стеклу фары со всеми его изворотами и изгибами. Думаю, это не так важно, можно проще сделать стекло. Главное с эстетической точки зрения - попасть в рамку.С конструктивной - попасть в углубление с герметиком на корпусе.Идея - сделать цилиндр, одно основание которого повторяет контур места под герметик, другое основание - контур рамки. Из всех размеров вычесть 2 миллиметра на толщину стекла. Если что - рамку можно немного подрезать, так что лучше больше. Места для герметика много, там углубление от 10 до 5 миллиметров в ширину.Вот рамка на корпусе фары. Надеюсь, изложил более-менее понятно. Сейчас выложу примерный-примерный чертеж болванки.Ну вот примерно такая болванка. Надо только скруглить как-нибудь переднюю кромку (та, что на картинке сверху, будет лицевой - то есть, стекло формуется по ней).Либо постараться сделать выпуклую, как на родном стекле, либо попроще.. Просто я не очень представляю, как измерить скругление на оригинальном стекле... Могу только примерно оценить, на какую высоту выступает центральная часть, и сделать плавный переход, наверное..Жду критики, предложений, вопросов..А пока - завтра вечера мудренее.

[niksid]

Вот, выкладываю фото разобранной фары от ОФБ.Для общего развития, да и может кто-то поможет советом.Еще раз: хочу сделать трехмерную модель болванки, затем напечатать ее на трехмерном принтере.Как сделать это правильно? Волнует место соединения стекла с корпусом фары.Дальше картинки.Вот для начала фара и стекло по отдельности: Вот стекло в подробностях - видно юбку, которой оно ложится на корпус фары. Вот место для юбки - герметик в углублении, туда заходит стекло, а юбка опирается на наружную кромку пластика. Думаю, что можно сажать стекло без юбки, добавив побольше герметика. В застывшем состоянии он довольно твердый, не думаю, что будет что-то болтаться.Также волнует сечение стекла по дороге от рамки фары до корпуса. Там довольно не очевидная кромка, разная с разных сторон. Вот рамка, которая плотно прилегает к стеклу фары со всеми его изворотами и изгибами. Думаю, это не так важно, можно проще сделать стекло. Главное с эстетической точки зрения - попасть в рамку.С конструктивной - попасть в углубление с герметиком на корпусе.Идея - сделать цилиндр, одно основание которого повторяет контур места под герметик, другое основание - контур рамки. Из всех размеров вычесть 2 миллиметра на толщину стекла. Если что - рамку можно немного подрезать, так что лучше больше. Места для герметика много, там углубление от 10 до 5 миллиметров в ширину.Вот рамка на корпусе фары. Надеюсь, изложил более-менее понятно. Сейчас выложу примерный-примерный чертеж болванки.Ну вот примерно такая болванка. Надо только скруглить как-нибудь переднюю кромку (та, что на картинке сверху, будет лицевой - то есть, стекло формуется по ней).Либо постараться сделать выпуклую, как на родном стекле, либо попроще.. Просто я не очень представляю, как измерить скругление на оригинальном стекле... Могу только примерно оценить, на какую высоту выступает центральная часть, и сделать плавный переход, наверное..Жду критики, предложений, вопросов..А пока - завтра вечера мудренее.

Интересно, вот вся эта история с чем связанна? Какая в итоге у тебя цель поставлена? Мы то хотим би-ксенон воткнуть, а ты?

[erinwolf]

Интересно, вот вся эта история с чем связанна? Какая в итоге у тебя цель поставлена? Мы то хотим би-ксенон воткнуть, а ты?

Я вот тоже.Стекло треснуло - раз, света мало - два.Хочу сделать прозрачное (не рифленое) стекло фары, затем поставить линзы.

[niksid]

Я вот тоже.Стекло треснуло - раз, света мало - два.Хочу сделать прозрачное (не рифленое) стекло фары, затем поставить линзы.

А где найти плеск или оргстекло?

[erinwolf]

А где найти плеск или оргстекло?

На стройрынках, наверное. Может, еще где-то, но я не знаю.У меня вот есть куски оргстекла (как раз на стройрынке покупал, чтобы на стол покрытие положить), с них начну опыты.Вариант - оргстекло, затем забронировать пленкой, т.к. оргстекло сильно царапается.Плексиглас очень прочный, но сильно дороже, и где его искать - пока не знаю. Начну с оргстекла.

[Gal]

А где найти плеск или оргстекло?

Давно гоняю мысль о колхозе модульных ксеноновых фар с гладким стеклом..., ну так вот: Где-то с месяц назад заказал и проплатил на одной фирме гофролист из тонкого оргстекла (Ондикс или около того) для веранды. В офисе денежки схавали и говорят, мол езжай ты мил человек, на склад, на другой конец города. Я и поехал. Приезжаю, а тама ангарище, а в нем пачками лежат (метр в ширину и двенадцати метров в длину) всякие гофролисты, не гофролисты, просто листы и еще не знаю, что. Ну, пока мне формат обычной паркеткой нарезали, я возьми и спроси:"А есть ли у вас братцы поликарбонат трех миллимитровый?", они говорят:" есть", а я говорю:"А слабо вам метрушечку отрезать?", а они:"Не слабо..".ну и т.д. Вобщем ищите на складах, что пластиками и оргстеклами торгует.

[VladTr]

Давно гоняю мысль о колхозе модульных ксеноновых фар с гладким стеклом..., ну так вот: Где-то с месяц назад заказал и проплатил на одной фирме гофролист из тонкого оргстекла (Ондикс или около того) для веранды. В офисе денежки схавали и говорят, мол езжай ты мил человек, на склад, на другой конец города. Я и поехал. Приезжаю, а тама ангарище, а в нем пачками лежат (метр в ширину и двенадцати метров в длину) всякие гофролисты, не гофролисты, просто листы и еще не знаю, что. Ну, пока мне формат обычной паркеткой нарезали, я возьми и спроси:"А есть ли у вас братцы поликарбонат трех миллимитровый?", они говорят:" есть", а я говорю:"А слабо вам метрушечку отрезать?", а они:"Не слабо..".ну и т.д. Вобщем ищите на складах, что пластиками и оргстеклами торгует.

дык а че одни общие слова? ты бы координаты той фирмы скинул!

[Gal]

дык а че одни общие слова? ты бы координаты той фирмы скинул!

Да мне не жалко: три раза О "юнион трейд" Ленинградский пр-кт д.80, оф.731, (495)7887660. А склад в каком-то из этих строений

Прикрепленные изображения

• 

[Shepin]

А где найти плеск или оргстекло?

Лучше всего попытать рекламщиков , причем нужно сказать им, что будешь заниматься термоформовкой (на этот счет у них есть что то специально обученное )