Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    35 колеса на Бигхорн


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 159

    #101 romman

    Отправлено 07 июля 2013 - 10:22

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Из личного опыта:

    Фронтера Спорт 2.0 . На 30-ых едет хорошо. С 31-ыми, вроде, тоже. В грязи - тапку в пол, и едет :) 33... недостаточно наездился, разбился... Интересно, почему?..
    Монтерей 3.1 . 31 - на дороге сказка, в болоте проваливается. 33 - точно можно ездить, если забить на расход топлива. Совсем непонравилось в горах. Нехватает двигателя. Сейчас поменял на 32-ые, типа симекс. Пока очень доволен. Ради эксперимента было дело прикрутил 35-ые. Маразм... Сасиска а не машина. Сразу же снял :) Думаю если бы с движком 3.0 и парами 4.555 должно ехать. Но как тормозить - вопрос остоется открытым...
    Квадрат 2.8 . 31 - самое то, што надо :) Больше - нехватает двигателя. С 33-ими тоже ездить можно, но лично мне - неприятно.

    Эпилог: колеса поставить можно ооооооооочень большые, но: теряем тягу, причем не пропорциально размеру колес, а скорее по квадратной зависимости. Теряем управляемость, а также способность торможения. Нагрузки на подвеску и трансмию тоже возрастают немеренно, што пагубно сказывается на надежности узлов. Про расход топлива уже не говорю. На 35-ых даже 80-ка с своими о.....ми мостами начинает разваливатся :) Я бы остановился на: 2.8 - 31, 3.1 (3.0) - 33.

    Сейчас скажете: а вон едут же в спорте, с 35-ыми, например? Как это так?
    Отвечаю: выкинте из машины все, так штобы только седенья и руль остались, порежте кузов как толко можно. Забудте про раскошные силовики и багажники. Чур - неберите с собой нечего лишнего, типа палатки или семьи, например. Масса уменшится примерно на треть. Иннерционные силы на узлы тоже ;) Вот теперь можно ехать :) И незабывайте перед каждым выездом все доскoнaльно проверять!

    Удачи.

    Горькая правда !!!!!!!!!!!! Пожалуй чем менять главные пары дешевле 32х11.5х15 поставить , и самое главное ТОРМОЗА сного будут . :) :) ..............Как бы не было печально , но с 33х12.515 не слезу , сейчас стоит задача сделать колёса полегче , хочу поставить литые диски вместо стальных , но пока чего то не попадаются мне диски шириной 9-10 дюймов

    #102 witamin

    Отправлено 07 июля 2013 - 12:26

    witamin
    • Members
    • 579 сообщений
    • москва

    • исузу трупер

    Горькая правда !!!!!!!!!!!! Пожалуй чем менять главные пары дешевле 32х11.5х15 поставить , и самое главное ТОРМОЗА сного будут . :) :) ..............Как бы не было печально , но с 33х12.515 не слезу , сейчас стоит задача сделать колёса полегче , хочу поставить литые диски вместо стальных , но пока чего то не попадаются мне диски шириной 9-10 дюймов


    У меня стоят 8 дюймов на 15

    #103 romman

    Отправлено 07 июля 2013 - 12:30

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    У меня стоят 8 дюймов на 15

    Больно сильно 8 дюймовый диск заужает резину 12.5 ИМХО , Я люблю широкие колёса ......... :) :) :)

    #104 Vedyas

    Отправлено 07 июля 2013 - 15:29

    Vedyas
    • Members
    • 122 сообщений
    • Караганда

    • Opel Monterey 3.2i SOHC 5d. 1994г.
    Посетила такая мысль - Максис в отличие от БФ Гудрич завышает размер своей резины. То есть если на шине написано 31*10,5 , то по факту 30*10. А если поставить 33-ю резину, то это будет 32-я . А многие пишут что на Монтерея 32 размер нормально встает без глобальных переделок типа резки арок и замены ГП. Ну может лифт ходовки на 2-3 дюйма. И расход должен быть в разумных пределах, при условии легкосплавных дисков R15 Что скажете ?

    #105 darcan

    Отправлено 07 июля 2013 - 17:38

    darcan
    • Members
    • 1 243 сообщений
    • Каунас, Литва

    • Opel Monterey 3.1 tdi 97г. Toyota RAV4 2.0 d4d 2004г.
    Размышляете правильно :)

    #106 witamin

    Отправлено 07 июля 2013 - 18:19

    witamin
    • Members
    • 579 сообщений
    • москва

    • исузу трупер

    Больно сильно 8 дюймовый диск заужает резину 12.5 ИМХО , Я люблю широкие колёса ......... :) :) :)


    Но и резина выше получается)

    #107 romman

    Отправлено 07 июля 2013 - 20:32

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Но и резина выше получается)

    С чего она выше-то будет ????????? Для Гудрича МТ шириной 12.5 рекомендованная производителем ширина диска 10 дюймов , а допустимая ширина диска от 8,5 до 11 дюймов , в моём понимании диск шириной 8 дюймов не прокатывает ни как ...... ИМХО

    #108 Viar

    Отправлено 07 июля 2013 - 20:37

    Viar
    • Members
    • 264 сообщений
    • Баку

    • Isuzu trooper 2001, diesel, АКПП без ТОД, LSD
    а какие гп стоят на исузу трупер 3,0 2001 года фендерный?

    #109 witamin

    Отправлено 07 июля 2013 - 20:38

    witamin
    • Members
    • 579 сообщений
    • москва

    • исузу трупер

    С чего она выше-то будет ????????? Для Гудрича МТ шириной 12.5 рекомендованная производителем ширина диска 10 дюймов , а допустимая ширина диска от 8,5 до 11 дюймов , в моём понимании диск шириной 8 дюймов не прокатывает ни как ...... ИМХО


    Значит у меня 8,5. Мы сравнивают с Борисом (у него 10 дюймов на такой же резине ) у него бигхорн с бодиком и у меня бодик- одинаковый. Но моя машина выше (само колесо выше).

    #110 Genetik

    Отправлено 07 июля 2013 - 22:19

    Genetik
    • Members
    • 7 133 сообщений
    • г.Москва,

    • Isuzu Bighorn 97 3.1TD. FORD MUSTANG 5 4.0 V6. Ford mondeo 4 DTI Titanium

    Горькая правда !!!!!!!!!!!! Пожалуй чем менять главные пары дешевле 32х11.5х15 поставить , и самое главное ТОРМОЗА сного будут . :) :) ..............Как бы не было печально , но с 33х12.515 не слезу , сейчас стоит задача сделать колёса полегче , хочу поставить литые диски вместо стальных , но пока чего то не попадаются мне диски шириной 9-10 дюймов

    А у меня с тормозами все впорядке суппорта двухпоршневые с большой колодкой стоят. Динамика да, не айс но блин в с такими пробками пофиг, до 80 ракета. С расходом вообще не ясно, засек за 350 км смешанного цикла (город, трасса и немного леса с какашками) 60л.Я вот немонимаю кто на сурфы китайские 33 ставит, вот там точно жопа.:)

    #111 Биговод камчатский

    Отправлено 08 июля 2013 - 01:15

    Биговод камчатский
    • Members
    • 9 сообщений
    • Петропавловск-Камчатский

    • Isuzu Bighorn 4JG2 TD 3.1 1996 АКПП 69GW

    Насколько знаю,кронштейны делают. Вроде бы romman так монтерея поднимал. Постучись.


    Чет не могу постучаться меня выкидывает, типа нет прав. немогу понять что я не так делаю я с форумами особо не дружу. Только читать умею, но нужда информации заставляет осваивать этот лес.

    #112 Flanger

    Отправлено 08 июля 2013 - 03:22

    Flanger
    • Members
    • 2 091 сообщений
    • Томск

    • Toyota Prado 120

    а какие гп стоят на исузу трупер 3,0 2001 года фендерный?

    Разные могут быть 4.1 или 4.3

    #113 serg65536@inbox.ru

    Отправлено 08 июля 2013 - 04:45

    serg65536@inbox.ru
    • Members
    • 19 сообщений
    • П-Камчатский

    • Isuzu Bighorn 2000

    Почти все 4.3




    не знаешь, на Дальнем Востоке реально достать пары из Японии (редуктора с таким числом) с машины Irmscher G/4ZE1/31-10.5-15/4.777?

    Так а новые заказать,, коль такое большое желание есть, думаю жабу придушишь.
    вот на зад под номером 60, смотрим и находим номерок 8970392421 http://catalogs.ssg....T0yNXx8bmk9PTAy
    вот на перед под номером 21, смотрим и находим номерок 8970392551 http://catalogs.ssg....T0xNXx8bmk9PTAx

    Должно быть оно. Вот только жаль на новых(с 98 года) ничего лучше 4.3 нет.

    #114 witamin

    Отправлено 08 июля 2013 - 05:50

    witamin
    • Members
    • 579 сообщений
    • москва

    • исузу трупер

    Так а новые заказать,, коль такое большое желание есть, думаю жабу придушишь.
    вот на зад под номером 60, смотрим и находим номерок 8970392421 http://catalogs.ssg....T0yNXx8bmk9PTAy
    вот на перед под номером 21, смотрим и находим номерок 8970392551 http://catalogs.ssg....T0xNXx8bmk9PTAx

    Должно быть оно. Вот только жаль на новых(с 98 года) ничего лучше 4.3 нет.


    Это сам редуктор или только главные пары?

    #115 Биговод камчатский

    Отправлено 08 июля 2013 - 06:31

    Биговод камчатский
    • Members
    • 9 сообщений
    • Петропавловск-Камчатский

    • Isuzu Bighorn 4JG2 TD 3.1 1996 АКПП 69GW
    To romman Подскажи как поднять движку и коробку. В личку почему то не могу

    #116 Driverrr

    Отправлено 08 июля 2013 - 08:33

    Driverrr
    • Members
    • 1 819 сообщений
    • Благовещенск

    • Isuzu Bighorn Irmscher UBS55FK 4JB1-T МКПП 31x10,5R15 Webasto TTE

    не знаешь, на Дальнем Востоке реально достать пары из Японии (редуктора с таким числом) с машины Irmscher G/4ZE1/31-10.5-15/4.777?


    ИМХО нереально. Очень редкая комплектация, как и 4.555. Прозондируй какие ГП на бензиновых труперах, может такие же.

    Кстати опять же по инфе из каталога, на всех Мухах UCS17 и UCS55 были ГП 4.555. Мосты там такие же. На UCS69 пошли уже другие мосты с ГП 4.300.

    #117 romman

    Отправлено 08 июля 2013 - 08:57

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    To romman
    Подскажи как поднять движку и коробку. В личку почему то не могу

    Да просто всё , проставки Г образные между кронштейнами рамы и подушками двигателя , проставка между поперечиной рамы и подушкой раздатки , все проставки одной высоты , чтоб не изменился угол в ведущей вилки кардана , и проставка 10мм между флянцами; хвостовик редуктора заднего моста \вилка кардана

    . В личку почему то не могу

    После пяти постов сможешь

    #118 Биговод камчатский

    Отправлено 08 июля 2013 - 23:53

    Биговод камчатский
    • Members
    • 9 сообщений
    • Петропавловск-Камчатский

    • Isuzu Bighorn 4JG2 TD 3.1 1996 АКПП 69GW

    Да просто всё , проставки Г образные между кронштейнами рамы и подушками двигателя , проставка между поперечиной рамы и подушкой раздатки , все проставки одной высоты , чтоб не изменился угол в ведущей вилки кардана , и проставка 10мм между флянцами; хвостовик редуктора заднего моста \вилка кардана


    После пяти постов сможешь

    благодарю за ответ, а у вас случайно фото этой переделки есть? и еще один вопрос а прикаком лифте можно подымать движку. Просто если у меня 8 см лифт, на скока я смогу поднять движку и коробку и из какого материала Г-образные проставки и как крепить к раме их?
    Заранее благодарю за ответ.

    #119 serg65536@inbox.ru

    Отправлено 09 июля 2013 - 02:01

    serg65536@inbox.ru
    • Members
    • 19 сообщений
    • П-Камчатский

    • Isuzu Bighorn 2000

    Это сам редуктор или только главные пары?

    Это только пары.
    На индепенденте сейчас лежат редуктора в сборе перед +зад +АРБ +5.38 новые. цена только не радует, и на новые с 98 года не подходят.
    https://www.independ...products_id=732

    #120 Биговод камчатский

    Отправлено 09 июля 2013 - 05:15

    Биговод камчатский
    • Members
    • 9 сообщений
    • Петропавловск-Камчатский

    • Isuzu Bighorn 4JG2 TD 3.1 1996 АКПП 69GW

    Это только пары.
    На индепенденте сейчас лежат редуктора в сборе перед +зад +АРБ +5.38 новые. цена только не радует, и на новые с 98 года не подходят.
    https://www.independ...products_id=732

    А вот еще страничка с парами цена доступная на мой взгляд но не факт что подойдет
    http://блокировка-ди...uzu-yukon-gear/