Сообщений в теме: 357

[VladTr]

У меня люфта нет. По крайней мере такого, чтобы разбивалась крестовина.

Имеется вопрос:
После ремонта рейки, (снимал/ставил сам) был не до конца зажат штуцер трубки, от г/у к рейке. (Зажимал обычным рожковым ключом.)
Около этого штуцера просто имелось небольшое запотевание. Декстрон не уходил.
Честно говоря, меня это устраивало.
Сегодня за ночь декстрон вытек наполовину, из бачка. Долил - льет ручьем.
В гараже подтянул штуцера на рейке, один хр.н льет.

Что это может быть?

Уплотнительное колечко на штуцере?

или я все-таки срезал развальцовку на штуцере, (перетянул) ?

люфта нет где?

по поводу штуцера-вариант только один: снимать и смотреть

[Paul В.]

люфта нет где?

по поводу штуцера-вариант только один: снимать и смотреть

Люфта нет в креплении самой рейки.

А вообще реально штуцером повредить развальцовку? Зажимал не очень сильно. Все же склоняюсь к мысли , что повреждено резиновое колечко на конце штуцера.

[VladTr]

Люфта нет в креплении самой рейки.

А вообще реально штуцером повредить развальцовку? Зажимал не очень сильно. Все же склоняюсь к мысли , что повреждено резиновое колечко на конце штуцера.

как показывает практика, в этом мире реально все

люфт не в креплении рейки, а в его конструкции
попробуй попросить на стоящей на асфальте машине покрутить руль влево-вправо, а сам посмотри, как рейка будет двигаться

[arkhangel1]

Всем привет, подскажите пож. есть ли замена на эту позицию. отдать 2000 за кусок резины. ну уж очень жалка 09 00 839 - подвеска резиновая к рулевой рейке
http://www.elcats.ru...x...d&Width=500
Позиции 7 и 6

[VladTr]

Всем привет, подскажите пож. есть ли замена на эту позицию. отдать 2000 за кусок резины. ну уж очень жалка 09 00 839 - подвеска резиновая к рулевой рейке
http://www.elcats.ru...x...d&Width=500
Позиции 7 и 6

от Ховера посмотри, резинки одинаковые

[Сергей76]

от Ховера посмотри, резинки одинаковые

Доброго времени суток всем. Вопрос такой на заглушеной машине при повороте руля до упора, в любую сторону, что-то щелкает в рулевой рейке. На заведенной такого нет. Что может быть?

[Вехомечтатель]

Доброго времени суток всем. Вопрос такой на заглушеной машине при повороте руля до упора, в любую сторону, что-то щелкает в рулевой рейке. На заведенной такого нет. Что может быть?

Рейка ОФБ вообще то проверяется только при заведенном моторе...
Щелкать может рулевая тяга и тебе будет казаться, что это в рейке. Сними пластиковые пыльники и глянь состояние тяг. Стоят копейки, замена проще пареной репы.
Ну и рулевые наконечники глянь.
Если на рейке соплей и подтекания нет, в движении на руль никаких посторонних тук-тук нет - не мешай технике работать.
А также гляди рулевой редуктор (кабанчик) и карданчики рулевого вала - но это надо всё с помощником делать. Один крутит - второй смотрит

[VladTr]

Рейка ОФБ вообще то проверяется только при заведенном моторе...
Щелкать может рулевая тяга и тебе будет казаться, что это в рейке. Сними пластиковые пыльники и глянь состояние тяг. Стоят копейки, замена проще пареной репы.
Ну и рулевые наконечники глянь.
Если на рейке соплей и подтекания нет, в движении на руль никаких посторонних тук-тук нет - не мешай технике работать.
А также гляди рулевой редуктор (кабанчик) и карданчики рулевого вала - но это надо всё с помощником делать. Один крутит - второй смотрит

А заодно и ШРУСы посмотри, могут шарики хрустеть при повороте колеса

[Вехомечтатель]

А заодно и ШРУСы посмотри, могут шарики хрустеть при повороте колеса

А к тебе, тов. Мастер по рейкам, у меня по рейке будет пара частных вопросов - но это при встрече !

[VladTr]

А к тебе, тов. Мастер по рейкам, у меня по рейке будет пара частных вопросов - но это при встрече !

звучит несколько пугающе

[Сергей76]

Рейка ОФБ вообще то проверяется только при заведенном моторе...
Щелкать может рулевая тяга и тебе будет казаться, что это в рейке. Сними пластиковые пыльники и глянь состояние тяг. Стоят копейки, замена проще пареной репы.
Ну и рулевые наконечники глянь.
Если на рейке соплей и подтекания нет, в движении на руль никаких посторонних тук-тук нет - не мешай технике работать.
А также гляди рулевой редуктор (кабанчик) и карданчики рулевого вала - но это надо всё с помощником делать. Один крутит - второй смотрит

Спасибо всем кто откликнулся. У меня возникло подозрение что это все-таки щелкает или карданчик рулевой или где-то в сочленении до кабкнчика. На днях буду смотреть. О результатах отпишусь.

[VladTr]

Снова появился вопрос про рейку, теперь уже на ОФБ. Руль тяжело крутится в одну сторону, жижу поменял, бачок вымыл (было на сетке много грязи).

Симптомы такие: при повороте руля на холостых в одну сторону идет легко, при повороте в другую - упирается, как будто без ГУРа крутишь.

Если топнуть на газ - то крутиться начинает нормально.

Подозрения на грязный золотник, что может один клапан работать нормально, а второй забиться. Было ли такое у кого?

 

Есть "резервная" рейка, можно бы ее на время воткнуть (сама она не очень, есть повреждения самого стержня, жижа сопливится из-за этого, поэтому на постоянку не поставить).

Посмотрел кстати ремкомплект OP9013kit,можно взять в пределах 3 килорублей

[VladTr]

вчера с пристрастием покрутил руль на сухом асфальте, впечатления следующие:

- рейка сама работает ровно, выкручивается без закусываний и проч.;

- при крутящемся моторе в районе 1000 об/мин впечатления без нареканий;

- при работе мотора на холостых в районе 650-700 об/мин крутить руль очень тяжело, чувствуются некие вибрации, которые пропадают при легком нажатии на газ.

В итоге склоняюсь к варианту, что это чудит насос ГУР.

Кто сталкивался с подобным - просьба отписаться

[Вехомечтатель]

Для начала я бы промыл систему ГУРа.
И глянул бы на рулевые наконечники и тяги, их состояние. Наконечники точно заменил бы не глядя.
Да, еще - скинь обводной ремень и покрути руками шкив ГУРа - зацени степень свободы вращения

[VladTr]

Для начала я бы промыл систему ГУРа.
И глянул бы на рулевые наконечники и тяги, их состояние. Наконечники точно заменил бы не глядя.
Да, еще - скинь обводной ремень и покрути руками шкив ГУРа - зацени степень свободы вращения

Промыл чем? Я сейчас слил старое масло и залил свежее. Промыть чем-то жестким - потом хрен от него избавишься...
По поводу покрутить руками чуть позже попробую
А наконечники и тяги я проверил и поменял что умерло

[Andruxa]

Промыл чем? Я сейчас слил старое масло и залил свежее. Промыть чем-то жестким - потом хрен от него избавишься...
По поводу покрутить руками чуть позже попробую
А наконечники и тяги я проверил и поменял что умерло

А как крестовинки рулевые себя чувствуют?

[Вехомечтатель]

Промыл чем? Я сейчас слил старое масло и залил свежее. Промыть чем-то жестким - потом хрен от него избавишься...
По поводу покрутить руками чуть позже попробую
А наконечники и тяги я проверил и поменял что умерло

2 литра родной жижи- хватит вымыть всю шнягу. Слить/налить - этого мало...

При положении руля в крайних положениях, стоя на месте  - это факт, что на совсем унылых оборотах двигло может заглохнуть в начале движения. Смирись... Это нормально

600 об/мин - это заниженные обороты. 750-800 - норма

[VladTr]

А как крестовинки рулевые себя чувствуют?

крестовины в порядке, эту тему я знаю лучше многих

2 литра родной жижи- хватит вымыть всю шнягу. Слить/налить - этого мало...

При положении руля в крайних положениях, стоя на месте  - это факт, что на совсем унылых оборотах двигло может заглохнуть в начале движения. Смирись... Это нормально

600 об/мин - это заниженные обороты. 750-800 - норма

то есть надо слить/налить/погонять. потом снова слить/налить/погонять?

дрыгатель не глохнет, но руль очень тяжело крутится. Есть подозрение, что пластинки подзакусывает в роторе насоса.

Хз, попробую еще помыть-погонять, посмотрим на результат

[lesoryb]

А как сливают всю жидкость с рулевой рейки, за ранее спасибо

[VladTr]

А как сливают всю жидкость с рулевой рейки, за ранее спасибо

Откручивай штуцер трубки на самой рейке, часть жижи сольется самотеком, остальное выгоняй крутя руль туда-сюда часть жижи в любом случае останется