распределение тормозного усилия перед зад
#101
Отправлено 14 ноября 2015 - 15:02
Теперь педаль стала тугая, на асфальте с отключенным АБС все четыре колеса идут в юз!
При этом оттормаживается гораздо ровнее, нет этого ужасного клевка носом
#102
Отправлено 14 ноября 2015 - 19:03
#103
Отправлено 14 ноября 2015 - 19:23
Супер, с этого момента теперь итог, что нужно перебрать, заменить, чтоб убрать кивок?
эмммм... дык, вроде все уже расписал!
#104
Отправлено 14 ноября 2015 - 20:04
Короче, я перебрал псевдоколдун, прокачал тормоза с пристрастием.
Теперь педаль стала тугая, на асфальте с отключенным АБС все четыре колеса идут в юз!
При этом оттормаживается гораздо ровнее, нет этого ужасного клевка носом
Я где мне "спасибо" ?
Ключом крутил, псевду твою промывал, воздухом дул, смазывал, собирал, ногой тебе на тормоз нажимал...
#105
Отправлено 14 ноября 2015 - 20:06
Я где мне "спасибо" ?
Ключом крутил, псевду твою промывал, воздухом дул, смазывал, собирал, ногой тебе на тормоз нажимал...
Спасибо, тебе, добрый молодец! а еще нах... посылал за своими ключами и в салоне курил! )))
#106
Отправлено 14 ноября 2015 - 20:40
парни вам огромное спасибо, но нужен итог, что поменять, куда не лезтьСпасибо, тебе, добрый молодец! а еще нах... посылал за своими ключами и в салоне курил! )))
#107
Отправлено 14 ноября 2015 - 20:44
парни вам огромное спасибо, но нужен итог, что поменять, куда не лезть
да менять-то ничего не надо. Начнем с того, что проверь живость всех тормозных колодок-суппортов, если закисли или грязные - снимай, чисти, смазывай, собирай. Потом сними псевдоколдун, разбери его полностью, вычисти, промажь и собери назад. Прокачай с пристрастием полностью всю тормозную систему, не забудь отключить АБС при этом.
Далее все должно заработать как нужно
#108
Отправлено 14 ноября 2015 - 20:49
#109
Отправлено 14 ноября 2015 - 20:54
Спасибо, суппорта все перебрал, разработал, на задних поменял поршня так как закисшие и выработка большая, а в колдуне какие резинки менять, есть номера?
еще раз говорю - в колдуне ничего менять не надо. Просто его надо аккуратно разобрать весь, вычистить, промазать и собрать назад
разбирается он очень просто, надо открутить нижнюю и верхнюю гайки, аккуратно достать клапаны-пружинки-шайбочки, все это привести в порядок и назад собрать
#111
Отправлено 14 ноября 2015 - 21:03
Спасибо добрый человек, на неделе займусь
на здоровье, тут еще важно, чтобы сам ГТЦ у тебя живой был
#112
Отправлено 18 ноября 2015 - 09:59
#113
Отправлено 18 ноября 2015 - 10:01
Разобрал помыл, почистил, хотя все было чистое,продул, собрал, тормозить стала лучше
штоки свободно стали ходить? Я их смазал специальной смазкой для тормозных систем.
Попробуй отключить АБС и на сухом асфальте оттормозиться в пол
#114
Отправлено 19 ноября 2015 - 20:31
#115
Отправлено 19 ноября 2015 - 21:23
Ну раз в юз все 4 - значит результат достигнут!У меня абс не работает и так, при нажатии в пол машина идёт в юз всеми 4 пробовал, штоки и до очистки ходили легко от касания пальцем
#116
Отправлено 19 ноября 2015 - 21:56
Я их смазал специальной смазкой для тормозных систем.
Ну мазал то их я...
#117
Отправлено 19 ноября 2015 - 22:05
Ок, мазал мне Вехомечтатель, причем даже не пожалел на это свою смазку потратить! )))Ну мазал то их я...
#118
Отправлено 19 ноября 2015 - 22:09
Ок, мазал мне Вехомечтатель, причем даже не пожалел на это свою смазку потратить! )))
Вот - существенное замечание !
Была использована дорогостоящая Toyota 08887-83010 по цене 700 руб/100 грамм
Только для самых уважаемых аксо-фронтероводов от чистого сердца !
#119
Отправлено 20 ноября 2015 - 05:42
Благодарю тебя, о щедрейший ты наш!Вот - существенное замечание !
Была использована дорогостоящая Toyota 08887-83010 по цене 700 руб/100 грамм
Только для самых уважаемых аксо-фронтероводов от чистого сердца !
#120
Отправлено 20 ноября 2015 - 06:30
Ну раз в юз все 4 - значит результат достигнут!
Да, спасибо, но кивок маленький но есть даже на небольшой скорости, особенность конструкции или прослабленные торсионы?