Масло КПП и раздатки
#101
Отправлено 13 апреля 2007 - 08:37
#102
Отправлено 13 апреля 2007 - 08:57
Лить надо трансмиссионку 75W140. Правда дорогое оно, зараза. Я по этому поводу много чего читал. Трансмиссионка 75W140 отличается от моторного 15W40, которое предписывает мануал, только специальными присадками для гипоидных передач, а разница в обозначении определяется только разными способами испытаний этих масел на прочность пленки при разных температурных режимах, и т. д. Просто когда собрали Фроську таких масел еще не было и естественно рекомендовали лить моторное. Помнится в переднеприводные тазики поначалу тоже лили моторное масло в КПП, а сейчас все льют трансмиссионное и никто не жалуется.Кстати в РК тож надо 75W140, а в оси W90 GL5Ладно ,пойдём другим путём.Если трансмиссионное то какое именно а если моторное тоже пожалуйста параметры масла.
#103
Отправлено 13 апреля 2007 - 11:24
C чего ты решил, что все что верно для ТАЗА верно и для Ефросиньи? Имхо лить надо то что доктор (разработчик) прописал. А разработчик конкретно указывает - моторка 5w40.Лить надо трансмиссионку 75W140. Правда дорогое оно, зараза. Я по этому поводу много чего читал. Трансмиссионка 75W140 отличается от моторного 15W40, которое предписывает мануал, только специальными присадками для гипоидных передач, а разница в обозначении определяется только разными способами испытаний этих масел на прочность пленки при разных температурных режимах, и т. д. Просто когда собрали Фроську таких масел еще не было и естественно рекомендовали лить моторное. Помнится в переднеприводные тазики поначалу тоже лили моторное масло в КПП, а сейчас все льют трансмиссионное и никто не жалуется.Кстати в РК тож надо 75W140, а в оси W90 GL5
#104
Отправлено 13 апреля 2007 - 11:33
Читаем внимательно!!!!!!!!!! Про жигуль - это я к примеру. Остальное верно и подтвержденно не одним источником. Хотя каждый сам для себя волен решать что ему лить и кудаC чего ты решил, что все что верно для ТАЗА верно и для Ефросиньи? Имхо лить надо то что доктор (разработчик) прописал. А разработчик конкретно указывает - моторка 5w40.
#105 Гость_il2006_*
Отправлено 13 апреля 2007 - 11:55
Насколько я понимаю, 75в140 льется только в задний мост с LSD. Иначе достаточно 75w90.2armenp: А по поводу "трансмиссионка или моторное в КПП" - по этому поводу можно долго и упорно читать Поиск форума. Здесь два непримиримых лагеря и у каждого довольно весомые доводы. Я сам с этим недавно столкнулся. Так что читайте на здоровье и делайте свой выбор.Кстати в РК тож надо 75W140, а в оси W90 GL5
#106
Отправлено 13 апреля 2007 - 12:33
50 на 50. и овцы целы и волки сыты ГЫНасколько я понимаю, 75в140 льется только в задний мост с LSD. Иначе достаточно 75w90.2armenp: А по поводу "трансмиссионка или моторное в КПП" - по этому поводу можно долго и упорно читать Поиск форума. Здесь два непримиримых лагеря и у каждого довольно весомые доводы. Я сам с этим недавно столкнулся. Так что читайте на здоровье и делайте свой выбор.
#107
Отправлено 13 апреля 2007 - 15:26
вот чего и куда!Читаем внимательно!!!!!!!!!! Про жигуль - это я к примеру. Остальное верно и подтвержденно не одним источником. Хотя каждый сам для себя волен решать что ему лить и куда
#108
Отправлено 15 апреля 2007 - 07:00
Главное, чтобы GL-4(в коробку). Вот ИМХОвый совет, если не жалко денюх и любишь пепелац. Херни 75W140, ежли переключения будут без "хряпов", оставь, машинка будет благодарна. Если появятся "хряпы", значит уходят синхронизаторы, тут уж лучше моторку 15W40.Лить надо трансмиссионку 75W140.
#109
Отправлено 20 апреля 2007 - 13:25
#110
Отправлено 20 апреля 2007 - 14:14
75w140 либо моторное, кому что нравитсо, единого мнения нетНе кидайтесь камнями. Поиском обшарил страниц десять. НО так что-то и не прояснило.Планирую к сезону замену масла в КПП и раздатке. Инструкция по экспл. на немецком - значит для меня как на китайском. Но из него по картинкам вывел, что в МКПП льется моторное масло через 40тыс. В мануале то же самое (только у меня почему-то через 20тыс). В одной умной книжке по экспл. ИТ - через 40 тыс или раз в год. Мне в любом случае пора. Вопрос: а что льют в раздатку? Вроде по книжкам то же самое моторное? А если читать посты, то трансмисионное? Посоветуйте, плиз, а то меня заклинило.
#111
Отправлено 20 апреля 2007 - 14:32
#112
Отправлено 20 апреля 2007 - 17:03
На фирменном сервисе (специально туда ездил обслуживаться, чтоб узнать) залили и в КПП и в раздатку 5W40 Mobil синтетику.Не кидайтесь камнями. Поиском обшарил страниц десять. НО так что-то и не прояснило.Планирую к сезону замену масла в КПП и раздатке. Инструкция по экспл. на немецком - значит для меня как на китайском. Но из него по картинкам вывел, что в МКПП льется моторное масло через 40тыс. В мануале то же самое (только у меня почему-то через 20тыс). В одной умной книжке по экспл. ИТ - через 40 тыс или раз в год. Мне в любом случае пора. Вопрос: а что льют в раздатку? Вроде по книжкам то же самое моторное? А если читать посты, то трансмисионное? Посоветуйте, плиз, а то меня заклинило.
#113
Отправлено 23 апреля 2007 - 08:09
теперь через 20 тыщ будешь снова менять, а 75w140 можно и через 60, а можно и больше, если условия эксплуатации не тяжелые, так что считай на чем выгоднее....На фирменном сервисе (специально туда ездил обслуживаться, чтоб узнать) залили и в КПП и в раздатку 5W40 Mobil синтетику.
#114 Гость_LesoPatam_*
Отправлено 23 апреля 2007 - 08:21
Это спор консерваторов и экспериментаторов. Реши, не чьей ты стороне и делай, что считаешь правильным. Если говорить то том, что рекомендует производитель, то строго по Фронтере есть информация от немцев:http://forum.4x4club...s...st&p=211637Она полностью подтверждается немецким мануалом (по той же ссылке ниже скан из мануала).По ИТ у меня данных нет.Вопрос: а что льют в раздатку? Вроде по книжкам то же самое моторное? А если читать посты, то трансмисионное? Посоветуйте, плиз, а то меня заклинило.
#115
Отправлено 23 апреля 2007 - 09:48
К сожалению, статья не добавила (for me!) никакой ясности в этом вопросе. То, что немцы рекомендуют именно моторное, было ясно (for me!) с самого начала , НО.... трансмиссионке уже скоро 100 лет , большинство (подавляющее?) машинок используют именно ее и делать вид, что ее не существует - стало быть есть на это какие-то веские причины. Версия у меня одна - конструкция коробки и/или материал таковы, что "требуется более частая смена 'омывающей жидкости' независимо от ее состава", т.е. скапливается и оседает много .... чего. Ну, а если часто, то можно что-нибудь попрощеЭто спор консерваторов и экспериментаторов. Реши, не чьей ты стороне и делай, что считаешь правильным. Если говорить то том, что рекомендует производитель, то строго по Фронтере есть информация от немцев:http://forum.4x4club...s...st&p=211637Она полностью подтверждается немецким мануалом (по той же ссылке ниже скан из мануала).По ИТ у меня данных нет.
#116
Отправлено 23 апреля 2007 - 16:39
х.з. Коробка изнутри сделана без принципиальных отличий от прочих механических коробок.И куда стружке деваться и магнитик там есть. ;)PSЯ лью синтетику трансмиссионную GL4/5 75w90.По совокупности причин. По вязкости она такая-же как моторное 10w40, а по нужным для коробки свойствам таки получше моторки будет. Единственный недостаток цена.Тем-более, что существует мануал где предписано лить трансмиссионку. DrTruperman подтвердит.PPSА ещё можно поговорить с ДмитриемХламом, который без работы не останется ибо моторка в коробке уже неоднократно приводила к нему на приём убитые коробки вместе с безутешными владельцами..... Версия у меня одна - конструкция коробки и/или материал таковы, что "требуется более частая смена 'омывающей жидкости' независимо от ее состава", т.е. скапливается и оседает много .... чего. Ну, а если часто, то можно что-нибудь попроще
#117
Отправлено 23 апреля 2007 - 17:49
#118
Отправлено 26 октября 2007 - 07:35
#119
Отправлено 26 октября 2007 - 07:42
Только транссимионку...По мануалу -- моторное, они ничего не напутали? А то может как с КПП -- непонятно что и как?
#120
Отправлено 26 октября 2007 - 07:43