я родные прикинул к заду - по моему должны встать как там и жили.они чуть больше катафоры - это и к лучшему, отлично будут сидеть там.а про усилитель - туманки не глубокие вроде, если он не в притык к бамперу - должны встать в углубление то./ps/ может в тему как-то выделить, а то не по топику трем кажисьСогласен,ацкие японские колхозники,ИМХО,я то хочу красиво-творчески подойти к решению энтого вопроса,т.е. демонтаж катафотика и внедрение "родных" противотуманок спереди,тем более,повторюсь,что они от "Ниссана",если кто в теме.Про усилитель напряг вы мне подсказали,если так,то действительно как-то обходить надо.Есть у кого фото машины без бампера,плиз,киньте.хоть сюда.
"Плюсы" и "минусы" Вехи
#101
Отправлено 20 августа 2008 - 11:31
#102
Отправлено 20 августа 2008 - 17:58
#103
Отправлено 21 августа 2008 - 05:38
да такого барахла у каждого веховода найдется с вагончик.проще тему создать "что я прикрутил к вехе" чтоб не флудить по всему форуму крупицами, а конкретно собирать все "доработки" в одном месте, естессно с фото, видео и схемами!надо мине дяденьку на чипованном вехе поймать и выложить сюды его полезный опыт. ибо у него есть многое из того, о чем тут пишут или втайне мечтают по ночам: противотуманке ужасные спереди (где у нас номер присобачен) (светят так, что наших грустных родных фар и включать не надобно), такая хрень на лобовом стекле сбоку - как отражатель, показывает много всякова говнища типа температуры за окном и в салоне, скорость, время и те де (смотрится прикольно), чейнджер в габажнике под полочкой суперблатной (ни у кого не видела ышшо), ну чип (визуально обнаружен не был, ибо не спец я, но хозяин говорит что есть, точно, и вех из за него кушает мнЁго-мнЁго топлива), обисшумка багажника, дверей и капота блестящей фигней с липучкой (виблопласт? ) и, канешна, то, чего нет ни у кого: полоски на морде и попе веха из аракала!!!! смотрится кстати прикольно, но маненько... как бы это сказать тактично... самодельно.у меня ничиво етава нет, но есть хромированные пластинки такие в проеме двери, там, куда вечно наступаешь, если отдираешь с крышы жвачку и другую резину а еще у мну педали большие - вот думала штатные такие, что можно большим ботинком сразу на обе нажать, оказалось нет - это предыдущий хозяин старалсо
#104
Отправлено 21 августа 2008 - 07:14
Умница,давай лепи тему,назовём её "Колхоз" на ИВК!Кто как выпендрился,чую постоянно там Гарри и НЭО будут сидеть,они любители!(без обид,шуткую!)да такого барахла у каждого веховода найдется с вагончик.проще тему создать "что я прикрутил к вехе" чтоб не флудить по всему форуму крупицами, а конкретно собирать все "доработки" в одном месте, естессно с фото, видео и схемами!
Вот это пока забьём на край,а то не в теме попёрли топики....Плюсы и минусы Исузу Вехи Кросс, далее по тексту ИВК (ИМХО, канешно!)У меня получилось одинаковое количество пунктов, как «+»,так и«-»,поэтому начну с «-».МИНУСЫ:1.Руль в бардачке (обгон может быть невозможен или вообще последним для неопытного водителя!), это в моём варианте(мой стаж 17 лет, вместе с мотоциклами, а это БОЛЬШАЯ школа), бывает и слева (но для меня пока дорого!).2.Плохо видно левое переднее крыло (габариты не чувствуются мальца, очкую).3.Мешает обзорности в повороте правая передняя стойка (не лечится).4.Шумновато в салоне при скорости больше 120 км/час (лечится и легко).5.Залазить на заднее сиденье- искусство, но и огромный плюс, когда гёрла в мини-юбке хочет туда! ( Можно смириться ради такого с воплями тёщи, гы.).6.Багажник открывается только с ключа, надо выходить, и на заправке тоже, так как бак с ключом на крышечке, а крышечка как на моцике путном, во! (Хотя у меня ГБО в «попе», похеру, но следить за заправщиками надо, а то резьбу могут сорвать на штуцере и трындец.).7.Ну панель приборов бедновата. (Можно было бы, и увеличить бюджет на неё при проектировании пепелаца.).Опять же повторюсь,ИМХО.8.А, да, багажника то нету, нема его, если САБ вочкнуть (что я и делаю на днях), то ваще кроме пару своих шаров для боулинга и не положишь. (Но я на это положил.).9.Сложность конструкции (чисто ИМХО, а так, кто чё говорит).10.Проблемы со стеклоподъёмниками или с их конструкцией (напомнило ваз-08,честно!), короче, при поднятии идёт перекос на 5 мм и надо пальцем помогать, не солидно! (Я и не открываю больше, нах надо, кондей пашет.).11.Руль «МОМО»- это конечно и «+», но вот «дудки»- отстой, представляю, не дай БОГ никому, конечно, экстремальную ситуацию и судорожные поиски «сисек» на руле( О, кстати, кто-то просил тему «сисек» раскрыть, нате, пожалуйста.). Надо кнопочку поставить или верёвку повесить, что ли куда то?12.Наверно с п.9 перекликается, но хочу выделить отдельно, сервисы и з/части, мало умельцев в Нижегородской области, но есть, так сказать, порох в пороховницах, а ягоды в ягодицах, поживём- увидим.(В Москве говорят, что го..но вопрос! В Ростове тоже).13.Тяжело забыть этот автомобиль…………….(без комментариев).14.ГАИшники иногда могут остановить, но!!! Не проверить документы, а спросить про «лайбу», им ведь скучно на посту.ПЛЮСЫ:1.Удобно парковаться (руль то справа!).2.Камера заднего вида (очь удобно и понтово.)3.Короткая база, а не «козлит» (Странно…?!?).4.Сидухи «РЕКАРО» - отпад! Как влитой в них едешь и не устаёшь.(Респект «RECARO»).5.Дизайн – конфетка, такой, ИМХО, сбитый авто получился, иными словами, крепкий и монолитный, мощный и стильный до безумия.6.Выхлоп спортивный, ДАаааааа…а как «поёт» мотор – пестня! На ХХ притопишь «тапку» до отсечки и машину аж покачивает из стороны в сторону (V6,однако!).7.Много всяких примочек, типа, зеркала складываются (придурки не отшибут нечаянно.), с обогревом (зимой- сказка!).Какие-то кнопочки: «Зимний режим»(нигде не видел, или не замечал, или счас это всё уже на всех ставят?).8.TOD (ТОД)- вообще отдельная статья, лишь бы не ломалась, тьфу 3 раза.9.Рычаг АКПП – глобально так.10.Руль «МОМО» - привет богеме. (Я брат Шумахера, пи..дёжь, а приятно).11.Все писали, и я напишу: пластик вкруг, без коментов.12.Одна в городе и две во всей области (палево, блин!).13.Авто говорит (как бы) о своём хозяине, как о неординарной и творческой личности (оригинал!).14.В продолжение к п.13- знакомых обретёте и зевак с расспросами- обещаю (зае..ался уже рассказывать и показывать, надо ваще на диктофон записаться и включать const..гы!).
#105
Отправлено 09 сентября 2008 - 19:15
#106
Отправлено 09 сентября 2008 - 21:07
Я вот поставил по весне ПТФ Hella : и оч доволен поставил вот такие :http://www.bilight.b...log/goods/21295Технология :снимаем бампероткручиваем котофотысверлим дырыприкручиваем птфгермитизируем 9по потребности)подключаем птфприкручиваем бампервключаемрадуемсяа у меня мысль катафотки задние красные выдернуть(деинсталлировать-демонтировать) и подобрать в размер туманочки.соединив их с фонариками заднего хода,вот в скором времени наколхозю такой тюнинх,только вот всё уперлось в подборе фариков,надо прям в тему попасть,т.е. или тупо с передних противотуманок от Ниссана снять и поставить(на ИВК они от ниссана!),или что то подбирать по разборкам и магазам,чё скажете?Комрады...
#107
Отправлено 09 сентября 2008 - 21:34
Смотриццо прикольно, как родные, правда, по ГОСТам, сзади разрешен к использованию тока один ПТФ…Я вот поставил по весне ПТФ Hella :
#108
Отправлено 10 сентября 2008 - 03:36
#109
Отправлено 10 сентября 2008 - 05:48
а мы чего хуже всяких там зубил и пр - у них 2 птф сзади а у мне один - не так не пойдет да и надо гост поглядеть чет у мене сомнения про 1 птфСмотриццо прикольно, как родные, правда, по ГОСТам, сзади разрешен к использованию тока один ПТФ…
брызговички - это идея первым придуманая и реализованная злым гарри - это задние брызговики от кашкая стоят по 700 руб за 2 штуки номер по каталогу - KE788-JD086вот здесь это было :http://forum.4x4club...А где ты такие брызговики взял? "Я Вань такие же хочу!"
я подозревал и мои подозрения подтвердилисьвот ГОСТhttp://sklad-zakonov...r51709-2001.htmп 4.3.2.таблица 6аможно 1 или 2 птфно наличие птф обязательно так что соблюдайте гост - колхозте птфСмотриццо прикольно, как родные, правда, по ГОСТам, сзади разрешен к использованию тока один ПТФ…
#111
Отправлено 10 сентября 2008 - 06:45
Белые по ГОСТу запрещено. А по ПДД задние ПТФ можно включать только в условиях недостаточной видимости. Поэтому смысла в них вообще нету А за включённые задние ПТФ для красоты надо бить в бубен... битой... алюминиевой!а нафига красные то? белые по моему лучше?
#112
Отправлено 10 сентября 2008 - 07:03
Саш ты не совсем прав котегорично утверждая что смысла в задних птф нет - я например ставил осознанно - т.к. в москву мотаюсь через тульскую ообласть где весной и осенью туманы - просто охренеть вот и поставил потому как на штатных габаритах выйдешь пассать из машины по дороге потом ее не найдешь (преувеличиваю канечно) Да и трасс М4 по тульской и липецкой области в эти времена года - туманы там страшные (еще говорят там бывает ЧОРНЫЙ туман) так что у меня ПТФ не лишние.Так что кому надо тот и ставит а кому нет тому нет.Белые по ГОСТу запрещено. А по ПДД задние ПТФ можно включать только в условиях недостаточной видимости. Поэтому смысла в них вообще нету А за включённые задние ПТФ для красоты надо бить в бубен... битой... алюминиевой!
#113
Отправлено 10 сентября 2008 - 08:03
Ну тогда да. У нас просто густой туман бывает раз-два в годСаш ты не совсем прав котегорично утверждая что смысла в задних птф нет - я например ставил осознанно - т.к. в москву мотаюсь через тульскую ообласть где весной и осенью туманы - просто охренеть вот и поставил потому как на штатных габаритах выйдешь пассать из машины по дороге потом ее не найдешь (преувеличиваю канечно) Да и трасс М4 по тульской и липецкой области в эти времена года - туманы там страшные (еще говорят там бывает ЧОРНЫЙ туман) так что у меня ПТФ не лишние.Так что кому надо тот и ставит а кому нет тому нет.
#114
Отправлено 10 сентября 2008 - 20:38
задняя туманка оч хорошая весчь и как раз для того, что бы заметили тебя и не стали охотиться на твой зад...согласен,ведь мы ж их на задний ход подключим....ещё надо через реле по моему грамотно будет,а то ведь проводка не расчитана на такую нагрузку,имхо.Для красоты,согласен,надо по бубну ударять,а вот если по делу,т.е. когда едешь назад ночью и ни хера не видать(стёкла то тонированные!)приходится дверь открывать или человека просить постоять-посмотреть.хз.вот есть тут мысль диодные лампы в задний ход,вместо штатных воткнуть,кто чё знат,может колхозили?жду.
#115
Отправлено 10 сентября 2008 - 21:24
На правом руле эта штуковина ещё более полезна, будет подсвечивать камеру при езде задним ходом в темное время суток... Кста, на всех современных иномарках задняя ПТФ представлена в одном экземпляре...Так что кому надо тот и ставит а кому нет тому нет.
#116
Отправлено 11 сентября 2008 - 06:01
Зато послали тебе луч диареизадняя туманка оч хорошая весчь и как раз для того, что бы заметили тебя и не стали охотиться на твой зад...
#117
Отправлено 11 сентября 2008 - 10:43
Не, это ментально. Но если пославший человек медиум, то вполне реально!это как?дальним в попу?"луч диареи"-прикольно.
#118
Отправлено 11 сентября 2008 - 12:51
хэллы есть на экзисте.Вот полазил по этой ссылке,где ПТФ по 411 рублёв и очень хочу такие,жаль интернет заказа нет,
#120
Отправлено 11 сентября 2008 - 13:51
это ссылку для примера я привел - там цены оптовые я сам за 700 брал вот здесь:http://www.al999.ru/http://www.al999.ru/...hella_add_0464/2NE 008 221-031ого уже по 500это как?дальним в попу?"луч диареи"-прикольно.Я всё таки склоняюсь поставить диоды в штатные места ламп заднего хода,чтобы всё было оригинал и хелла заинтересовала в красном цвете как элемент ПТФ,буду думать и деньги копить.скока стоит ,кстати,и где заказать,люди? Вот полазил по этой ссылке,где ПТФ по 411 рублёв и очень хочу такие,жаль интернет заказа нет,и диоды бы где взять мну в задний ход,ткните,плиз.спасибко заранее. http://www.bilight.b...log/goods/21295