


Отправлено 19 января 2009 - 14:00
Отправлено 19 января 2009 - 14:52
А вот тут очень хочется отматериться по полной. Отмечаю прискорбный факт - работать с навигаторами штурманы, в основной массе, НЕ УМЕЮТ.Отличить input datum от output datum - задача, мля, нерешаемая. А уж поставить нужное - вообще пипец как не можем...Стоя на точке, поменять datum, чтобы точка на карте совпала с реальностью - вот проблема-то не решаемаяМного было тех, кто мне звонил с вопросом - точки не бьются, что делать.... Но господа, они бились у многих. Так может быть мы правда будем воспитывать штурманов и учить их работать с навигаторами? И да будет нам всем счастье.
Отправлено 19 января 2009 - 18:24
Отправлено 19 января 2009 - 18:38
Отправлено 19 января 2009 - 18:53
Ах да!!!!!!!!!!Костюмчег суперзачотный!!!Дима, привет! Твой костюм был лучший, почему награда не нашла своего героя, не знаю.
![]()
![]()
Отправлено 19 января 2009 - 22:53
Брифинг и награждение проводил Юра - координатор мероприятия. У меня была задача другая - а именно это мероприятие координировать. Должность моя не совпала с моими обязанностями. Но тут вина не моя. По точкам. Есть люди которые шли в суперах без жыпыэса и собрали ВСЕ (вы слышите мега спорт штурмана) все точки на трассе. Так что заморочки со смещением - стандартная задачка для штурмана на серьезных мероприятиях не остановили даже тех, у кого ентого приборчика и нету. Одна легенда и один документ.... Трасса сама по себе по сложности никакая. Если чел грит - я подготовка, и ему дают бьющуюся легенду, он катает ее реально за 25-30 минут. Потому загадку с точками считаю уместной и в воспитательном плане правильной. Гарминовский софт кстати умеет пулково, просто надо четко знать направление и расстояние смещения точек (во всем мире одинаковое). И многие квадры эту загадку раскусили сами и сразу перебили точки с ошибкой ВНИМАНИЕ 140 метров на северо-запад. Напомню эта инфа просто должна быть известна любому спортивному штурману. Так что братцы катайтесь, это были не самые сложные загадки и абсолютно асфальтовая трасса (даже у трактористов).(Для начала представлюсь - я штурман RabbitSVR, спасибо ему за добрые слова)Сыр-бор не из-за этого, а из-за того, что точки с трёх трасс были указаны на одном документе в две странички, в порядке - трактористы, патрики, исудзу. В шапке жирно указан датум WGS 84 а далее ЗАСАДА, а именно, у трактористов точки были указаны в WGS 84 НО! в формате xx.yy.zzz. Казалось бы - две цифры градус, две цифры минута, три цифры - тысячные доли минуты, логично? Ан нет, на самом деле последние три цифры - это были секунды и десятые доли секунд указанные без разделителя. Вот проблема-то решаемая, немного прочитать мысли у того кто делал сей документ. Далее, у патриков в пулково, у вас в wgs 84. Гарминовский софт пулково не умеет вообще. Т.е. гарминовские железки (некоторые) этому обучить можно, а вот Garmin Mobile XT - нельзя. Впрочем к смещению всех точек на 100 с небольшим метров я привык ещё с первых покатушек данного клуба этой осенью.
)В общем, я считаю что подготовка была таки недостаточно системной, и если претензии к сложности трассы я считаю нелогичными - кому-то слишком сложно, кому-то слишком скучно, это норма, тем более тут были три трассы - одна с грязью, две с деревьями
То навести порядок в остальном было ИМХО не очень сложно. Очевидно что точки просто собрали от трёх людей, свели в один документ и без всякой проверки распечатали. И не нашлось человека который бы хотя бы задумался, что если уж это ОДИН документ, одна легенда - всё должно быть единообразно - маркировка точек, коридоров, ценность точек, система координат... Наконец, неявка Олега на брифинг, и отсуствие на награждении, это вообще шедевр. ГлавСудья!!! скрылся.Впрочем, грех ругать оргов тому кто занял первое место
)))Всем спасибо, на трассе мы много ругались но в итоге остались довольны!
Отправлено 19 января 2009 - 23:39
да да на торфянник устал стоять в очереди и поехал в объезд а вот в речке утонул иПро награждение и точки я ничего сказать не хочу, ибо превое мало волнует, а во втором мало соображаю.Что касается трасс - наша была очень простой в плане бездорожья, ИМХО, даже слишком просто. Патриотовская - посложнее, во всяком случае, существенно уже, кое-где пришлось искать объезд, не пролазил я. Что же касается трассы трактористов.... Ты там был вообще? Брод метровой глубины с отвестными берегами, и кусками льда десятисантиметровой толщины, яма с торфяной жижей, из которой УАЗ сначала через блок тащили вверх, потом вперёд, из который АТВшник эвакуировался лебёдкой назад(!) и уехал от греха в объезд(!!!), это, конечно, совсем асфальт. Чини тормаза, поехали, покажешь, как надо. Особенно интересует торфяная яма и брод. В январе. Ага.Не хочу сказать, что у трактористов трасса была наисложнейшая, но это никак не асфальт.
Отправлено 20 января 2009 - 01:47
На нашей трассе все точки бились 100%,за это отвечаю,так как несколько раз проезжали ,первый раз просто прокатывали ,потом ставили точки,причем Женя(Jonik) к каждому дереву на котором была написана точка ,подносил свой Гармин,и ставил точки.Потом мы ехали по трассе,только по моему Хаммеру,и останавливались только на путевых точках,которые четко совпадали с точками на трассе.Поэтому считаю ,что всякая критика по отношению ,бились не бились,конкретно относящаяся к нашей трассе не уместна.Такое ощющение,что все точки надо было разместить вдоль дороги,чтоб даже из машимны не выходить.Надо штурманов больше гонять,а то обленились совсемВсегда ваш TNTДа никакая это не загадка, а именно то что называется ёмким словом ЛАЖА.
Отправлено 20 января 2009 - 10:04
Да лажа, конечно, я что, спорю что-ль... Только лажа не того масштаба, как о ней орали...Да никакая это не загадка, а именно то что называется ёмким словом ЛАЖА.
Отправлено 20 января 2009 - 10:29
Вот и я к тому же.Серёг, ты мне лучше вот чего скажи - мысль фиксировать взятые точки в корнеты прямо на КП правильная? Или лажа и лучше, как раньше, сдавать флешки на финише и всё кучей учитывать?Кто бы спорил... Была бы вся трасса, как у трактористов, я через час после старта в лагерь пить поехал бы. Машина не котлета ни разу, и планов её убить не было.
Отправлено 20 января 2009 - 12:40
Это только впечатлениеТакое впечатление что ты оправдываешься
непонятно за что
Отправлено 20 января 2009 - 15:37
А гиде такие штурманы подготовку проходят?Такое впечатление что ты оправдываешься
непонятно за что, у вас с координатами, наличием судей на старте и т.п. мешанины не было, проблемы в организации были в координации между клубами ИМХО и в общем бардаке, т.е. клубы отработали каждый нормально но НИХРЕНА не согласованно, вот в чём беда. Триал сделали под триальные машины, тракторную трассу для тракторов, ваша трасса (и даже в большей степени патриотовская) для нивоводов и джимников, всё бы ничего но по ним пустили всех. И кстати стоимость точек тоже, в пределах трассы вроде бы уравняли но трассы-то неравноценные. опять же не к вам и не к трактористам вопрос а к тем кто должен был всё согласовать. как был перевод баллов из триальных результатов к трофейным, так и тут должен бы был быть.Пробка у трактористов встала из-за того что трасса требовала линейного прохождения в первую очередь.Кстати лично мой отчёт большой и с иллюстрациями вот тутаhttp://thundervg.liv...html?mode=reply
Отправлено 20 января 2009 - 19:38
Мне б своего подготовить или б я для себя курсы б освоил. Сурьёзно!!!Или б у тябя поучились б. Немного восхитили способности и возможности экипажа с РЕАЛЬНЫМ штурманом.Ачо ачо?
Отправлено 20 января 2009 - 19:51
Да и соображает он в этом не очень.Про награждение и точки я ничего сказать не хочу, ибо превое мало волнует, а во втором мало соображаю.
У него ж уже штурман есть.записывайтесь к RabbitSVR, он выдрессирует
Отправлено 20 января 2009 - 22:02
Как бы к слову.. Я в теме про их рулевое, так что ответственно заявляю: оно у них накернилось еще до вашего участка и вообще до мероприятия (ребята немного безбашенные..), хотя нельзя отрицать то что он этому в какой-то мере поспособствовал...А вообще с высоты своего мизерного опыта в качестве штурмана (без иронии), могу сказать, что ехать было не очень интересно.. Я бы предпочел легенду кусочку карты с точками гпс-а без каких-либо ориентиров.. Это конечно ИМХО, возможно у меня просто не хватает опыта для того, чтобы понять прелести такого ориентирования..Но не смотря на все присутствовавшие минусы, которые, конечно же, прежде всего обусловлены масштабностью мероприятия, хочу сказать СПАСИБО нашим организаторам и пожелать дальнейшего развития и увеличения количества участвующих и сочувствующихА вот котлета, со свистом проехавшая трассу трактористов, с нашей трассы вернулась с убитым редуктором. Просто не её формат и ехать надо было крадучись.
Отправлено 20 января 2009 - 23:07
Да , расчет был на лед, он должен был провалится, но выдержал, видемо из за малого количества подготовки в Этом месте, а суперстандарт вообще туда не должен был лезть, у него другие задачи были,а докатка общая.Но в следующий раз проломим его самиШтурманов гонять не надо! По вашей трассе вопросов нет, всё нормально, и судьи были где указано. Но мероприятие вашей трассой не ограничивается! Если почитать выше мой псот про точки - полная жопа была у трактористов, т.е. вот совсем из рук вон плохо; и не указали датум "пулково" патрики, тогда как остальные две трассы были в wgs 84.Ваши точки бились прекрасно, только вот трасса была слишком простая для подготовленных машинок, я так понимаю это потому что она была общая для нас и суперстандарта, и у патриотов тоже? Кстати, вопрос - вы рассчитывали что лёд на ручье провалится и будет грязища, или всё вышло как и задумано? Получается что разматывать лебёдку приходилось только на трассе трактористов. А там были пробки, что не есть гут. Если бы там можно было бы брать точки в произвольном порядке, чтобы пробки не мешали, было бы гораздо проще жить.
Фотку с висящим Трупером , скачал себе на память, жаль сам не видел.Такое впечатление что ты оправдываешься
непонятно за что, у вас с координатами, наличием судей на старте и т.п. мешанины не было, проблемы в организации были в координации между клубами ИМХО и в общем бардаке, т.е. клубы отработали каждый нормально но НИХРЕНА не согласованно, вот в чём беда. Триал сделали под триальные машины, тракторную трассу для тракторов, ваша трасса (и даже в большей степени патриотовская) для нивоводов и джимников, всё бы ничего но по ним пустили всех. И кстати стоимость точек тоже, в пределах трассы вроде бы уравняли но трассы-то неравноценные. опять же не к вам и не к трактористам вопрос а к тем кто должен был всё согласовать. как был перевод баллов из триальных результатов к трофейным, так и тут должен бы был быть.Пробка у трактористов встала из-за того что трасса требовала линейного прохождения в первую очередь.Кстати лично мой отчёт большой и с иллюстрациями вот тутаhttp://thundervg.liv...html?mode=reply
Отправлено 20 января 2009 - 23:24
Серега, все трассы катались нами реально и все точки брались нами реально. Ничего не хочу сказать о мастерстве штурманов и пилотов, но мы ЭТО проехали.Про награждение и точки я ничего сказать не хочу, ибо превое мало волнует, а во втором мало соображаю.Что касается трасс - наша была очень простой в плане бездорожья, ИМХО, даже слишком просто. Патриотовская - посложнее, во всяком случае, существенно уже, кое-где пришлось искать объезд, не пролазил я. Что же касается трассы трактористов.... Ты там был вообще? Брод метровой глубины с отвестными берегами, и кусками льда десятисантиметровой толщины, яма с торфяной жижей, из которой УАЗ сначала через блок тащили вверх, потом вперёд, из который АТВшник эвакуировался лебёдкой назад(!) и уехал от греха в объезд(!!!), это, конечно, совсем асфальт. Чини тормаза, поехали, покажешь, как надо. Особенно интересует торфяная яма и брод. В январе. Ага.Не хочу сказать, что у трактористов трасса была наисложнейшая, но это никак не асфальт.
Да никакая это не загадка, а именно то что называется ёмким словом ЛАЖА.
Отправлено 21 января 2009 - 06:20
У нас уже есть идея на одну из следующих покатушек. Вроде пока такого никто не делал. Заблудятся все!А вообще с высоты своего мизерного опыта в качестве штурмана (без иронии), могу сказать, что ехать было не очень интересно.. Я бы предпочел легенду кусочку карты с точками гпс-а без каких-либо ориентиров.. Это конечно ИМХО, возможно у меня просто не хватает опыта для того, чтобы понять прелести такого ориентирования..
Отправлено 21 января 2009 - 08:30