Сообщений в теме: 667

[лендвинд]

Здравствуйте . Больную тему затрагиваете кардан и вибрация , сегодня для меня очень актуальная тема . Головная боль действительно .http://forum.4x4club...showtopic=97477http://forum.4x4club...s...st&p=728741Спасибо .

[errror7]

№3 - стопорное кольцо и комплект регулировочных шайб. Снимите кышку хаба (№2 в сборе), а шайба будет (или не будет ) сидеть на конце шруса, а вот шруса на этой картинке как раз нет.Надо смотреть что внутри, а потом уже думать менять или нет. Хаб далеко не самая дешевая весчь в машине чтобы их прозапас накупать

Сенькью за ответ, разберу, посмотрю, может есчё разок на страничку придется наведаться (с фотками).

[errror7]

Расколупал намедни тормоза. Господа, рекомендую! Как выяснилось, (неожиданно ) они требуют регулярной проверки и обслуживания.Внутри обнаружил такое:После продолжительного сеанса техномагии превратил в такое:Поршни, естественно, под замену (еле выковырял - закисли нах!). Направляющие выглядят примерно так:Видно, что износ неравномерный из-за перекоса. Болтаются они в гнёздах и гремят. Зазоры составляют 0,2-0,4 мм. Пока решил обойтись заменой, но в следующий раз буду растачивать и шлифовать втулки и изготовлять направляющие бОльшего диаметра. Всвязи с этим вопрос: какая требуется сталь? Ведь тормоза - элемент безопасности! Гофра просто купилась в автомагазине иномарошном, какая по размеру подошла. Щаз номер её не помню, но кажется фирмы Bosal.

Добрый время суток, Никон. Вот, посмотрел твои фотки и решил полазить у себя. Наткнулся на неприятнийшую весч. Одна деталь вбита в другую с проложенной резиной и "вытаскиванию" не поддается. Кисла 2 недели. Пох. Не подскажешь, можно ли сзади просверлить отверстие, выбить поршень, а затем заварить. Или там чугуний? Спасибо.

Прикрепленные изображения

• 

[NikMont]

дай давление и поршень сам выскочит

[errror7]

дай давление и поршень сам выскочит

странно, вопрос свой не вижу, а ответ твой вижу. Чудеса. По теме, где бы еще взять это давление, вся машина разобрана в хлам

[diadya-fedor]

странно, вопрос свой не вижу, а ответ твой вижу. Чудеса. По теме, где бы еще взять это давление, вся машина разобрана в хлам

компрессором, например на шиномонтаже. только деревяшку под поршень подложи и пльцы убери!если не пойдёт, то греть горелкой и опять воздухомЁ!

[errror7]

Расколупал намедни тормоза. Господа, рекомендую! Как выяснилось, (неожиданно ) они требуют регулярной проверки и обслуживания.Внутри обнаружил такое:После продолжительного сеанса техномагии превратил в такое:Поршни, естественно, под замену (еле выковырял - закисли нах!). Направляющие выглядят примерно так:Видно, что износ неравномерный из-за перекоса. Болтаются они в гнёздах и гремят. Зазоры составляют 0,2-0,4 мм. Пока решил обойтись заменой, но в следующий раз буду растачивать и шлифовать втулки и изготовлять направляющие бОльшего диаметра. Всвязи с этим вопрос: какая требуется сталь? Ведь тормоза - элемент безопасности! Гофра просто купилась в автомагазине иномарошном, какая по размеру подошла. Щаз номер её не помню, но кажется фирмы Bosal.

Попробую еще разок войти. Добрый время суток, Никон. Вот, посмотрел твои фотки и решил полазить у себя. Наткнулся на неприятнийшую весч. Одна деталь вбита в другую с проложенной резиной и "вытаскиванию" не поддается. Кисла 2 недели. Пох. Не подскажешь, можно ли сзади просверлить отверстие, выбить поршень, а затем заварить. Или там чугуний? Спасибо.

Прикрепленные изображения

• 

[AVK]

компрессором, например на шиномонтаже. только деревяшку под поршень подложи и пльцы убери!если не пойдёт, то греть горелкой и опять воздухомЁ!

Компрессором маловато давление, мне, например, не хватило. Поэтому себе сделал приспособу из старого тормозного шланга и заднего тормозного цилиндра:

[diadya-fedor]

Компрессором маловато давление, мне, например, не хватило. Поэтому себе сделал приспособу из старого тормозного шланга и заднего тормозного цилиндра:

как вариант да!можно прямо на машине педалью тормоза выдавить, не обязательно на профильнойно поршень должен от руки двигаться.ржа его блокирует, её можно химически или термически разрушить, всё одно все резинку менять!

[errror7]

как вариант да!можно прямо на машине педалью тормоза выдавить, не обязательно на профильнойно поршень должен от руки двигаться.ржа его блокирует, её можно химически или термически разрушить, всё одно все резинку менять!

Всё, мужики. Не дождался я ваших ответов, просверлил отверстие и выдавил его. Теперь нарезал резьбу и заготовил медные шайбочки. С герметиком и медью сдавлю с двух сторон. Место и внутри и снаружи позволяет. Нда сам себе устроил геморой на шею... Шток в хлам, закажу , мне на заводе быстренько выточат, закалят и отшлифуют. А вон посадка как у Никона. До резиновых колец всё красиво, а после изьедено. Ставить надо резиновый ремкомплект. Поеду в экзист.

[diadya-fedor]

Всё, мужики. Не дождался я ваших ответов, просверлил отверстие и выдавил его. Теперь нарезал резьбу и заготовил медные шайбочки. С герметиком и медью сдавлю с двух сторон. Место и внутри и снаружи позволяет. Нда сам себе устроил геморой на шею... Шток в хлам, закажу , мне на заводе быстренько выточат, закалят и отшлифуют. А вон посадка как у Никона. До резиновых колец всё красиво, а после изьедено. Ставить надо резиновый ремкомплект. Поеду в экзист.

ремкомплект купи оригинал, потом меньше головной боли будет.шток - имеется в виду поршень? тогда менять!еще направляющие суппортов живы? может и их сразу обновить?

[errror7]

ремкомплект купи оригинал, потом меньше головной боли будет.шток - имеется в виду поршень? тогда менять!еще направляющие суппортов живы? может и их сразу обновить?

Однозначно обновлять и втулить. А ведь всего то...хотел посмотреть.

ремкомплект купи оригинал, потом меньше головной боли будет.шток - имеется в виду поршень? тогда менять!еще направляющие суппортов живы? может и их сразу обновить?

К стати, а не подскажешь где быстрее и надежнее купить ремкомплект суппорта? Они на трупер и бигхорн одинаковы?

[diadya-fedor]

Однозначно обновлять и втулить. А ведь всего то...хотел посмотреть.К стати, а не подскажешь где быстрее и надежнее купить ремкомплект суппорта? Они на трупер и бигхорн одинаковы?

Я покупал в ВДИ (навверху реклама), может в том же экзисте есть.по-моему отличия по годам, т.е. на квадратный кузов одно, на следующий другое.

[Никон]

И не только по годам. Есть ещё разница америкосы/европейцы.И, кстати, вопрос сообществу: имеет ли смысл приваривать к обычному кузовному железу нержавейку полуавтоматом. То есть достаточно ли крепкие и долговечные будут швы?А то чёрное железо неожиданно кончилось, зато в углу гаража обнаружился кусок нержавейного листа. Как раз хватает краешки арок доварить...

[web708]

Добрый день! Народ, есть вопросик один. А вопрос вот в чём - при открытии заливной горловины на работающем двигателе оттуда "воздух" качегарит так, как из пылесоса - такого по идее быть не должно! По идее надо тибо колечки менять, хотя масто вроде не ест, либо где-то вентиляция картера воткнута не до турбины, а после - чего тоже быть не должно. Так в чём тут фишка? Какие будут коментарии?

[errror7]

И не только по годам. Есть ещё разница америкосы/европейцы.И, кстати, вопрос сообществу: имеет ли смысл приваривать к обычному кузовному железу нержавейку полуавтоматом. То есть достаточно ли крепкие и долговечные будут швы?А то чёрное железо неожиданно кончилось, зато в углу гаража обнаружился кусок нержавейного листа. Как раз хватает краешки арок доварить...

Если хорошенько прошпаклюешь, то можно. Долго гнить будет. Если в контакте с водой, то не надо. У нас один дружбан решил на алюминиевой лодке наклепать для прочности киль из нержавейки, для прочности. Вроде все промазал, однако через 2 года (сейчас) полоска начала болтаться, клепки погнили. Электролиз (мать-его).

[Никон]

Вот такие вот арки получились. Переделывать пришлось за специалистами. Хрен ещё кому дам свою машину чинить... Хотя самому в движок лезть и боязно как-то, но криворуких сервисменов боюсь больше. Так специалисты наваяли

А вот я переделал. Не люкс конечно, но хотя бы дети во дворе пугаться не будут.... Расширители будут пластиковые, широкие. А то вылет у колёс отрицательный...

[errror7]

Вот такие вот арки получились. Переделывать пришлось за специалистами. Хрен ещё кому дам свою машину чинить... Хотя самому в движок лезть и боязно как-то, но криворуких сервисменов боюсь больше.Так специалисты наваяли А вот я переделал. Не люкс конечно, но хотя бы дети во дворе пугаться не будут.... Расширители будут пластиковые, широкие. А то вылет у колёс отрицательный...

кто же будет делать "хорошо", да ещё и не себе. Некоторые себе хорошо не могут, а уж другим...

[MihaZ]

Расширители будут пластиковые, широкие. А то вылет у колёс отрицательный...

Зачетно. А какие колеса планируются под такие арки? Я себе решил в штате оставить, поскольку больше 33 ставить не собираюсь.А днище в кузове решил из целного листа 2-ки извоять, но до морозов только каркас в багажник успел сделать...Вот так вот: http://forum.4x4club...a...st&id=50608

[Никон]

Колёсья пока 31 АТ. Но планируются 33 МТ. Расширители требуют сеанса техномагии, по результатам отчитаюсь непременно. А подвеску пока в штат возвращать не буду, по крайней мере переднюю. Думаю сперва поездить...А арки порезал не столько потому, что колёса упирались на сжатии (хотя бывало порой), сколько потому, что тупо сгнили и держались только на шпатлёвке. Лишний вес опять же...