Сообщений в теме: 293

[С.т.а.л.к.е.р]

мужики сдохла турбина. насколько я понял подойдет турбина от газика. только вопрос такой. У меня фронтера 95 двигатель 23YDT подойдет нет ? или искать на разборках оригинал ?

[romman]

мужики сдохла турбина. насколько я понял подойдет турбина от газика. только вопрос такой. У меня фронтера 95 двигатель 23YDT подойдет нет ? или искать на разборках оригинал ?

Турбину с разборок ставить смысла нет , покупай НОВУЮ чешку С13 104 01 , подойдёт как родная

[Krl]

Добрый день.Двигатель 2.3 dtr, заменил турбину на С13-114-01. Похоже, турбина не справляется - идет черный дым при разгоне...Правильно ли я понимаю, что бороться с этим дымом нужно уменьшением цикловой подачи?

[romman]

Добрый день.Двигатель 2.3 dtr, заменил турбину на С13-114-01. Похоже, турбина не справляется - идет черный дым при разгоне...Правильно ли я понимаю, что бороться с этим дымом нужно уменьшением цикловой подачи?

Сначало пемерь давление надува , на стоячей авто и прогретом двигле при оборотах 4400 давление надува доложно давить 0.5-0.65 кг\см2

[Justice]

Добрый день.Двигатель 2.3 dtr, заменил турбину на С13-114-01. Похоже, турбина не справляется - идет черный дым при разгоне...Правильно ли я понимаю, что бороться с этим дымом нужно уменьшением цикловой подачи?

От ГАЗа давит поболее меньше. Масло не горит? Распылители исправны?

[Krl]

давление надува доложно давить 0.5-0.65 кг\см2

Спасибо, попробую найти правильный манометр. "От насоса" до 0.6 МПа на отводе от впускного на корректор ТНВД даже не шевелится.

Масло не горит? Распылители исправны?

Масло, кажется, не горит. Распылители - не известно, были живы год назад. Их же только на стенде можно проверить или "на глаз" что-то можно понять об их состоянии? С другой стороны, со старой турбиной не дымило же. Возможно, просто лажанулся со сто четырнадцатой вместо сто четвертой.

[Justice]

Перебрал турбину, но так как сделать только балансировку без оплаты полной переборки (10К) никто в Питере не желает- решил купить новую чешку (пока про запас, старая турбина работала без нареканий). При прозвоне поставщиков выяснил, что С13-104-01 заменена на С13-114-01 (по крайней мере мне так сказали). Ставить С13-114-01?

[саня41]

Ребята подскажите где прикупить турбину на 4jb1t или 4jj2. Может кто нибудь подскажет каталожные номера и примерные цены. Заранее спасибо.

[lexinblood]

я свою на востановление возил . .снял катердж .там шток во все стороны болтался и масло гнала . нашел в нете фирму ,привез дали гарантию приличную . уже много времени прошло . а все из-за грязного масла . меняйте почаще и давайте остыть турбе ,а лучше турботаймер

[gogaon]

ребят вот тут че обнаружил . с13-104-01 она без клапона ( получаеться давит сколько может ) . а это не хреново для двигателя ? если будет перебор по давлению . кто себе ставил скажите есть разница .

[MihaZ]

ребят вот тут че обнаружил . с13-104-01 она без клапона ( получаеться давит сколько может ) . а это не хреново для двигателя ? если будет перебор по давлению . кто себе ставил скажите есть разница .

Роман вроде заглушал этот вест гейт, если память не изменяет. По идее на впускном коллекторе еще должен стоять клапан аварийного сброса (грибок).

[Justice]

Турбина "чешка" без вестгейта, никаких клапанов аварийного сброса на впускном коллекторе нет. Чем чревато отсутствие вестгейта- при резком ударе по газам турбина будет работать "на скручивание", возможно разнесёт к ебеням. Но возможно такого на старике-2.3 не удастся получить... )

если будет перебор по давлению

...быстрее поставишь 2.8 )))

[gogaon]

установил я турбину с13-104-01 . подошла почти как родненькая . только пересверлир три отверстия в переходнике глушак турбина на 10.2 на чешки резьба на 10 . чуток пришлось повернуть патрубок выход воздуха градусов на 30 ( с13-104-02 ) подошла бы вообще без поворота . ИТОГ машина лучше едет ровнее работает НО даешь газку белый дым едкий и ванючий воздуху перебор . надо мудрить сбрасной клапон на одно очко . думаю сантехнический клапон будет само то

[Dim.on-zt]

Какая маркировка у турбы на 4JG2? Какие аналоги можна поставить? Масло на выходе гонит. Какие шансы есть востановить её? Какие причины могут быть выдавливания масла?

[gogaon]

посмотри на свою со штангилем и посмотри на чешские также . но гдето уже был вопрос про твой движек и турбину

[Justice]

установил я турбину с13-104-01 . подошла почти как родненькая . только пересверлир три отверстия в переходнике глушак турбина на 10.2 на чешки резьба на 10 . чуток пришлось повернуть патрубок выход воздуха градусов на 30 ( с13-104-02 ) подошла бы вообще без поворота . ИТОГ машина лучше едет ровнее работает НО даешь газку белый дым едкий и ванючий воздуху перебор . надо мудрить сбрасной клапон на одно очко . думаю сантехнический клапон будет само то

Без замера давления наддува нельзя утверждать, что это турбина "передувает", скорее всего всё можно отрегулировать настройками ТНВД.
И клапан нужен не блоу-офф, а вестгейт, внешний. Скорее всего подойдёт 1в1 вместо клапана ЕГР + дополнительная труба выхлопа вниз кузова.

Я, кстати, патрубок не поворачивал- а турбина та же. )

[gogaon]

мне пришлось повернуть не подходила нержавеющая труба

[gogaon]

седня зделал замеры по давлению полная фигня либо такая турбина . на стоячий машине только вакуум при любых оборотах . при движении на первой передаче тоже самое на второй передачи при 3300 оборотах я узлел черно-сизый дым и давление 0.3 очка . че теперь делать незнаю

[gogaon]

дабы не буду создавать тему но не понятка . давление турбины это не постоянный коэффициент . тоесть дал газу стрелка поднялась до 0.5 бар и падает на второй и третей передачи . на остальных давления нет тока ваккуум . есть предположения что канец поршневой от этого и нет давления турбины . картерных газов нет точнее в норме