Да хотя б из силумина отлить, в массиве...как родной..и всё будет ОК. Вот тока дорого будет
+1. Если незаметно, то и нафиг ты кому нужен. Но вот если просекли из-за корявого колхоза или ДТП, тогда нагнут по полной программе.
Отправлено 04 июля 2016 - 15:29
Да хотя б из силумина отлить, в массиве...как родной..и всё будет ОК. Вот тока дорого будет
+1. Если незаметно, то и нафиг ты кому нужен. Но вот если просекли из-за корявого колхоза или ДТП, тогда нагнут по полной программе.
Отправлено 04 июля 2016 - 15:55
я бы штрафовал только из-за оскорбления вкуса. Прости, Рома.
да ладно ) я привык уже что мой бампер нравится только мне одному ) ну и его так и не доделали, планировалась установка нормальных фар в клыки которые сейчас выглядят квадратными.
+1. Если незаметно, то и нафиг ты кому нужен
вопрос не в том как стать "не интересным" гибдд-шникам, проблема в том что они выписывают штраф ничего не доказав, в случае например с тонировкой (а это вообще-то одна статья с бамперами) все намного лучше написано и там реально нечего предъявить, так как существует средство технического контроля светопропускания и уже на основании показателей этого прибора (который должен проходить калибровку и проверку каждые сколько-то месяцев) выносится постановление.
в случае с изменением конструкции не прописано нигде что такое изменение конструкции и как это изменение конструкции выявить, написано только "установка чего либо запрещена", я ничего не ставил, доказать что я что-то ставил не реально, крепление бампера полностью соответствует крепежным элементам рамы автомобиля, в конструкцию заводских узлов и агрегатов изменений не вносилось, кузов не пилился, рама не переваривалась.
закона о том что у нас нельзя ездить с железными бамперами нет так как уазы и камазы комплектуются такими бамперами.
свойств и характеристик допуска для железных бамперов - нет.
Отправлено 04 июля 2016 - 16:07
Отправлено 04 июля 2016 - 16:17
вопрос не в том как стать "не интересным" гибдд-шникам, проблема в том что они выписывают штраф ничего не доказав, в случае например с тонировкой (а это вообще-то одна статья с бамперами) все намного лучше написано и там реально нечего предъявить, так как существует средство технического контроля светопропускания и уже на основании показателей этого прибора (который должен проходить калибровку и проверку каждые сколько-то месяцев) выносится постановление.
в случае с изменением конструкции не прописано нигде что такое изменение конструкции и как это изменение конструкции выявить, написано только "установка чего либо запрещена", я ничего не ставил, доказать что я что-то ставил не реально, крепление бампера полностью соответствует крепежным элементам рамы автомобиля, в конструкцию заводских узлов и агрегатов изменений не вносилось, кузов не пилился, рама не переваривалась.
закона о том что у нас нельзя ездить с железными бамперами нет так как уазы и камазы комплектуются такими бамперами.
свойств и характеристик допуска для железных бамперов - нет.
1. Ромыч, ты опять вернулся к тому, с чего начали. Ты отвечаешь за авто с неузаконенными переделками. Причём тут стёкла? В общем извиваешься как уж
2. Цитирую словарь Ожегова: ИЗМЕНЕНИЕ, -я, ср. 1. см. изменить, -ся. 2. Поправка, перемена, изменяющая что-н. прежнее. Внести изменения в закон. Коренные изменения в жизни общества. КОНСТРУКЦИЯ, -и, ж. 1. Состав и взаимное расположение частей какого-н. построения, сооружения, механизма, а также само такое построение, сооружение, машина с таким устройством. К. моста. Железобетонная к. 2. В грамматике: синтаксически связанное сочетание слов, словесное построение. Синтаксическая к. II прил. конструкционный, -ая, -ое (к 1 знач.). Конструкционные материалы. Конец цитаты.
Суд будет исходить из этого толкования. А сам это ты ставил или нет, волновать никого не будет - управляешь то ты, и владелец авто с незаконно установленным оборудованием, извини Рома, тоже ты.
ГАЗы и КамАЗы не трогай, это их родной заводской бампер, они прошли сертификацию и допущены на дороги общего пользования.
Да ставить бампер от ГАЗона - и делов! Наши же тачанки сняты с производства. Заменил подходящим. Эстетика там на высоте, изделие стандартное, железо толстое, заводская конструкция. Тем более, решение уже давно опробировано
Ага, попробуй. Потом расскажешь
Отправлено 04 июля 2016 - 16:45
Наоборот, очень легко. Взять каталог деталей и механизмов конкретного авто и вперёд!
Ты,друже,если не знаешь-то лучше промолчи,ага Монтерей с завода идёт с кенгуром(нержа).так же он есть в каталоге запчастей и имеет свой,персональный каталожный номер.На раме,спецом лдля него есть установочные отверстия высверленные на заводе-изготовителе,но всем тварям в раше на это глубочайше пох!!!!!Кстати то же самое относиться и к подножкам!!!
Отправлено 04 июля 2016 - 17:09
Да уже всё установлено, узаконено и ездит, так-то..1. Ромыч, ты опять вернулся к тому, с чего начали. Ты отвечаешь за авто с неузаконенными переделками. Причём тут стёкла? В общем извиваешься как уж
2. Цитирую словарь Ожегова: ИЗМЕНЕНИЕ, -я, ср. 1. см. изменить, -ся. 2. Поправка, перемена, изменяющая что-н. прежнее. Внести изменения в закон. Коренные изменения в жизни общества. КОНСТРУКЦИЯ, -и, ж. 1. Состав и взаимное расположение частей какого-н. построения, сооружения, механизма, а также само такое построение, сооружение, машина с таким устройством. К. моста. Железобетонная к. 2. В грамматике: синтаксически связанное сочетание слов, словесное построение. Синтаксическая к. II прил. конструкционный, -ая, -ое (к 1 знач.). Конструкционные материалы. Конец цитаты.
Суд будет исходить из этого толкования. А сам это ты ставил или нет, волновать никого не будет - управляешь то ты, и владелец авто с незаконно установленным оборудованием, извини Рома, тоже ты.
ГАЗы и КамАЗы не трогай, это их родной заводской бампер, они прошли сертификацию и допущены на дороги общего пользования.
Ага, попробуй. Потом расскажешь
Отправлено 04 июля 2016 - 17:09
Все доводы будут упираться на то, что (к примеру) фронтера А не сертифицировалась для продажи и эксплуатации на территории РФ. В этой связи, штатный кенгурин или нет, установлен он или нет, авто попадает под запрет эксплуатации на дорогах РФ. Вот как-то так.
Отправлено 04 июля 2016 - 17:11
Все доводы будут упираться на то, что (к примеру) фронтера А не сертифицировалась для продажи и эксплуатации на территории РФ. В этой связи, штатный кенгурин или нет, установлен он или нет, авто попадает под запрет эксплуатации на дорогах РФ. Вот как-то так.
Отправлено 04 июля 2016 - 17:27
Причём тут стёкла? В общем извиваешься как уж
при том что статья одна, но почему-то в случае со стеклами есть специальная процедура установления факта нарушения, а с бамперами "на глазок".
и владелец авто с незаконно установленным оборудованием
в этом как раз и загвоздка, доказать что оборудование не законное по тем юридическим аспектам что есть - невозможно!
ГАЗы и КамАЗы не трогай, это их родной заводской бампер
я и не трогаю, их легитимность доказывает только тот факт что у нас можно ездить с железными бамперами, соотв. должны быть допуски и характеристики таковых, если их нет, значит я имею право свой бампер который сломался починить железом как мне удумается
Отправлено 04 июля 2016 - 18:08
с мягким знаком или нет?)))Наоборот, очень легко. Взять каталог деталей и механизмов конкретного авто и вперёд!
у нас уже давно в законе об осаго прописаны правила. если машина не прошла то то страховая имеет право применить процедуру регресса. с силовым без записей - не пройдешь. уже года 3 как эта тема. что меня и остановило в свое время от установки силовика.+1. Если незаметно, то и нафиг ты кому нужен. Но вот если просекли из-за корявого колхоза или ДТП, тогда нагнут по полной программе.
Отправлено 04 июля 2016 - 18:22
да, попробуем пободаться, все равно машина видимо пойдет на запчасти, обидно, досадно но что делать
Отправлено 04 июля 2016 - 20:59
с мягким знаком или нет?)))
я те наклеек с лого и номером сам наделаю))
каталог старый - номер новый!))) поди прокачай тему
у нас уже давно в законе об осаго прописаны правила. если машина не прошла то то страховая имеет право применить процедуру регресса. с силовым без записей - не пройдешь. уже года 3 как эта тема. что меня и остановило в свое время от установки силовика.
Ромке. Оспаривай!
просто тупо ссылаясь на то что идпс не имеет право оценивать состояние
1. Дык наделай, приклей на такой швеллер и каталог новый, будь любезен, суду предъяви. Потом расскажешь)
2. Пускай пробует. Просто отмазки у него... не я, не моя. Конструктива мало.
Отправлено 04 июля 2016 - 21:05
Отправлено 04 июля 2016 - 21:32
1. В том то и дело, что он это без труда докажет. Ток следователи адмделами не занимаются никогда.Никто не обязан свою невиновность доказывать, но опровергать обвинения все же придется.1. это дело следователя доказывать что оно не родное. а не мое. я купил как оригинал! вот такой вот я лох.
2. не отмазки. не имеет право обычный гаец проводить процедуру то на обочине.
Отправлено 05 июля 2016 - 07:23
Представьте , что Вы гаец и Вам нужно дрюкнуть джипера, Ваши действия. Теперь попытайтесь сами себе доказать что-то .
Отправлено 05 июля 2016 - 08:44
Представьте , что Вы гаец и Вам нужно дрюкнуть джипера, Ваши действия. Теперь попытайтесь сами себе доказать что-то
.
Ну не совсем так. Гайцы тоже люди, как и все. Поэтому, если как предлагает Кузмич, приклеить на видавший виды швеллер этикетку от пачки макарон и упорно доказывать, что ты (гаец) идиот, то он (этот же гаец), как и любой другой человек, может обидиться и нагнуть по полной уже из принципа. Имеет полное моральное право!
Отправлено 05 июля 2016 - 08:58
Мне от старогоКраза- лаптежника нравится.Да ставить бампер от ГАЗона - и делов! Наши же тачанки сняты с производства. Заменил подходящим. Эстетика там на высоте, изделие стандартное, железо толстое, заводская конструкция. Тем более, решение уже давно опробировано