Аналог замены N 0261231007 : fiat:bravo,alfa . ferrari f-355. alfa romeo. citroen. hyundaj. peugeot.volvo.renault.



Отправлено 12 мая 2012 - 06:56
Аналог замены N 0261231007 : fiat:bravo,alfa . ferrari f-355. alfa romeo. citroen. hyundaj. peugeot.volvo.renault.
Отправлено 12 мая 2012 - 07:27
Отправлено 12 мая 2012 - 09:06
да, к нему. Варианты тебе уже написалио пасибки большое,а чёрный проводок ,это к нему идёт?ваще аналоги замены к нему(датчику) имеются??
пох на каком. Езжу и на 95, и на 92. Расход в среднем 13-14 по городу, около 10 по трассе. Машина лифтованная на мудахЗ.Ы. Профиль заполниПриветствую люди Х22 таки кто на каком бензе ездит, по книге для этого мотора 95 надо,и у кого какой расход по городу и по трассе.
Отправлено 12 мая 2012 - 13:21
Езжу на 92. Расход примерно тот же, в большую сторону. Но я люблю дрэфт.. дрифт.. драйв.. Как-то так.пох на каком. Езжу и на 95, и на 92. Расход в среднем 13-14 по городу, около 10 по трассе. Машина лифтованная на мудахЗ.Ы. Профиль заполни
Отправлено 12 мая 2012 - 15:49
Заполнил,фроси пока нет,ищу купить, и заодно изучаю мат.часть.З.Ы. Профиль заполни
Отправлено 13 мая 2012 - 05:48
теперь уже понятнее!Заполнил,фроси пока нет,ищу купить, и заодно изучаю мат.часть.
Отправлено 13 мая 2012 - 10:38
Отправлено 13 мая 2012 - 11:02
понял, а цели покупки какие?Я не забываю, почему тут потому, что в первую очередь с этим мотором рассматриваю и год 97,тему перечитал всю,сперва хотел дизель 2,3 но смотрю не очень он хорош,2,5 не рассматриваю вообще а 2,8 хрен найти была тут одна на авто ру с пробегом больше 300 тыров да с ценой за 300 т.р нет денег столько,вот и пришел к 2,2 пока его,на крайняк 2,4
Отправлено 13 мая 2012 - 11:22
Отправлено 13 мая 2012 - 11:34
то есть без фанатизма? в жесткие говны лазить не планируешь?Рыбалочка, охота,Места больше чем в асконе,если по говнам то по умеренным в области деревня там на асконе не везде можно ехать,а хочется.
Отправлено 13 мая 2012 - 13:18
ну это начало... потом большего захочется!Нет жалко мне машину по говнам большим гонять
Отправлено 13 мая 2012 - 13:29
Отправлено 14 мая 2012 - 07:17
Отправлено 14 мая 2012 - 09:35
ну не совсем... просто снять впускной коллектор и все, что на нем стоит - не так уж и многода, к нему. Варианты тебе уже написали
ясенько,....тока вот....я так понимаю,чтоб достать до ДД,надо полдвижка разобрать?? не так ли?
Отправлено 15 мая 2012 - 03:35
Порете чушь, батенька.ну не совсем... просто снять впускной коллектор и все, что на нем стоит - не так уж и много
Отправлено 15 мая 2012 - 12:22
Аристарх, я не знаю, про какие руки ты говоришь, может, щупальца осьминога?Порете чушь, батенька.
![]()
Что бы отвернуть один болтик, нужно всего лишь хороший ключ и ловкие руки. Что бы отсоеденить разъём, нужен пинцет и опять же, ловкие руки. Впускной коллектор снимать не нужно, проверено лично.
Отправлено 17 мая 2012 - 10:55
Вов! Я ведь забыл, что у тебя вариант с кондиционером и насос ГУР справа стоит. У меня безкондейный вариант, ГУР, стало быть слева, пространства для маневра побольше, я даже стартер без снятия впускного коллектора вытаскивал и ставил.Аристарх, я не знаю, про какие руки ты говоришь, может, щупальца осьминога?
![]()
![]()
Просто я так вывернуться не смог
Отправлено 17 мая 2012 - 17:10
не, у меня все так же, как и у тебя, кондея пока нет (покаВов! Я ведь забыл, что у тебя вариант с кондиционером и насос ГУР справа стоит. У меня безкондейный вариант, ГУР, стало быть слева, пространства для маневра побольше, я даже стартер без снятия впускного коллектора вытаскивал и ставил.
Отправлено 17 мая 2012 - 18:34
не, у меня все так же, как и у тебя, кондея пока нет (пока
). Сейчас меня забодало наше "умное" решение инженегров-разработчиков нашей Фроси в плане переходника между вентилятором и печкой. В свое время я туда колхозил салонный фильтр, но площадь пропускного окна маленькая, через фильтр воздух проходит плохо, еле дуло даже на 4 скорости вентилятора. В итоге плюнул на все это дело, взял испаритель кондея с Аксиома (он без дела в гараже валялся), врезал туда фильтр и поставил на Фросю. Встал как родной, хотя Фрося моя изначально безкондейная.Теперь задумываюсь, может поставить все остальное - компрессор кондея и радиатор с осушителем?
А то летом в черной машине жарко однако...