Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Покажите фото фронтер на больших колесах!


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 1322

    #1241 Justice

    Отправлено 27 апреля 2016 - 19:23

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Не знал- дай бог сход-развал сделают мастера, а уж кастор просить сделать.... это по моему за гранью для наших ведер...



    #1242 Овен

    Отправлено 27 апреля 2016 - 19:29

    Овен
    • Members
    • 2 127 сообщений
    • Москва

    • Исузи - Визард, З.0 ТД , пневмо . Му, 3.0 ТД

    а наши ведра в этом отношение много удобней современных тазиков - на большинстве вообще регулровка развала/кастора не предусмотрена ... Чуть что - меняй узлы подвески



    #1243 VladTr

    Отправлено 27 апреля 2016 - 19:32

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Тогда этот вариант весьма интересен, если можно колеса двинуть вперед без подрезания крыльев. На Фросе Б кто-то вообще это делал?



    #1244 Овен

    Отправлено 27 апреля 2016 - 19:36

    Овен
    • Members
    • 2 127 сообщений
    • Москва

    • Исузи - Визард, З.0 ТД , пневмо . Му, 3.0 ТД

    Только верхом двигать нельзя -уйдет кастор - рулить будет некомфортно. 

    Подвинуть снизу - пару рычагов для экспериментов  и желание...

     Только сзади всё одно больше 32х не поставить



    #1245 boloto

    Отправлено 27 апреля 2016 - 19:42

    boloto
    • Members
    • 3 657 сообщений
    • Каменск-Уральский.

    • Много Металлолома:)))

    Тогда этот вариант весьма интересен, если можно колеса двинуть вперед без подрезания крыльев. На Фросе Б кто-то вообще это делал?

    Не делали)))) Но интересно))) при вкатывании катков 32, на нулевом вылете пришлось резать и крыло и бампер, а уже  33 на подходе.Хотелось бы малой кровью отделаться)))  А так уже машина на котлету начинает походить))) :Cherna-facepalm:



    #1246 VladTr

    Отправлено 27 апреля 2016 - 20:17

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Только верхом двигать нельзя -уйдет кастор - рулить будет некомфортно. 

    Подвинуть снизу - пару рычагов для экспериментов  и желание...

     Только сзади всё одно больше 32х не поставить

    то есть мучить нижний рычаг, верхний не трогать?

    А если только нижний - не будет некомфортно?


    Не делали)))) Но интересно))) при вкатывании катков 32, на нулевом вылете пришлось резать и крыло и бампер, а уже  33 на подходе.Хотелось бы малой кровью отделаться)))  А так уже машина на котлету начинает походить))) :Cherna-facepalm:

    У меня и 31 сейчас не лезут нифига, крылья на кочках-ямах уже замял нафиг



    #1247 Овен

    Отправлено 27 апреля 2016 - 20:27

    Овен
    • Members
    • 2 127 сообщений
    • Москва

    • Исузи - Визард, З.0 ТД , пневмо . Му, 3.0 ТД

    С увеличенным кастором лучше, чем с уменьшенным. Начинать с нижнего, если окажется недостаточно или некомфортно - подвинуть вперед верхний.  Там еще надо прикинуть, что изменится, когда зад колеса при повороте уходит к раме, сколько там места свободного.



    #1248 VladTr

    Отправлено 27 апреля 2016 - 20:34

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    С увеличенным кастором лучше, чем с уменьшенным. Начинать с нижнего, если окажется недостаточно или некомфортно - подвинуть вперед верхний. Там еще надо прикинуть, что изменится, когда зад колеса при повороте уходит к раме, сколько там места свободного.

    А все-таки, как лучше поступить - двигать рычаг или переставлять шаровую на нем?

    #1249 Овен

    Отправлено 27 апреля 2016 - 20:38

    Овен
    • Members
    • 2 127 сообщений
    • Москва

    • Исузи - Визард, З.0 ТД , пневмо . Му, 3.0 ТД

    А как ты мыслишь двигать рычаг ? За ним потянется торсион , а там и без того нагрузки известные .



    #1250 VladTr

    Отправлено 27 апреля 2016 - 21:54

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    А как ты мыслишь двигать рычаг ? За ним потянется торсион , а там и без того нагрузки известные .

    Да в принципе нижний именно двигать без вариантов...
    Просто переставлять шаровую на нем тоже не так сильно получится по идее

    #1251 Marik

    Отправлено 28 апреля 2016 - 06:29

    Marik
    • Members
    • 317 сообщений
    • Новосибирск

    • Исузу Родео

    Ничегосебе выбор. Резать арки или менять конструкцию подвески. Тук как бы к гадалке не ходи, резать крылья намного безопаснее. А если хочется потом все вернуть как было, то можно просто купить с разбора крылья (да даже другого цвета) и резать их, а родные оставить целыми. Менять конструкцию передней подвески сильно дороже.

    Только верхом двигать нельзя -уйдет кастор - рулить будет некомфортно. 

    Подвинуть снизу - пару рычагов для экспериментов  и желание...

     Только сзади всё одно больше 32х не поставить

    А вот как раз сзади, сдвинуть моста на пару см назад вообще не проблема. 



    #1252 VladTr

    Отправлено 28 апреля 2016 - 06:55

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Ничегосебе выбор. Резать арки или менять конструкцию подвески. Тук как бы к гадалке не ходи, резать крылья намного безопаснее. А если хочется потом все вернуть как было, то можно просто купить с разбора крылья (да даже другого цвета) и резать их, а родные оставить целыми. Менять конструкцию передней подвески сильно дороже.
    А вот как раз сзади, сдвинуть моста на пару см назад вообще не проблема.

    А чем сильно дороже-то?
    Поменять рычаги, которых просто валом на любой разборке? Тем более, народ все-таки пробовал так поступать и в принципе доволен?
    Про движение заднего моста речи не идет
    И все-таки, кто-то пробовал сравнивать рычаги, например, Фроси Б и Вехи, они одинаковые или есть отличие? Если одинаковые, значит вопрос в конструкции кузова

    #1253 trunaboo

    Отправлено 28 сентября 2016 - 08:08

    trunaboo
    • Members
    • 125 сообщений
    • Смоленск

    • passport 3.2 at '95

    дорос до 33их ТСЛок, впереди подрезаны арки, сзади пружины между рессорой и отбойником

    X82s7wD6X74.jpg



    #1254 VladTr

    Отправлено 01 февраля 2017 - 14:29

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Нижней ... Верх можно сместить заводской регулировкой, при желании 

     

    Привет, возвращаясь к напечатанному: можешь ли ты сказать, на какое расстояние можно верхнюю шаровую сместить вперед регулировкой?

    Насколько я понимаю, если доворачивать ось установки верхнего рычага, подкладывая дистанционные прокладки, то верхняя шаровая сдвинется вперед и одновременно к центру машины. Если взять за исходные данные, что надо ее сдвинуть вперед на 1 см, то на сколько она уйдет внутрь машины? А также, не придется ли корректировать расположение нижней шаровой на рычаге в части смещения ее тоже внутрь машины?


    Ну ты спросил ! Это ж как на жигулях - ставишь разное количество прокладок под болты - шаровая смещается в горизонте  вперед \ назад...

     Мануалом прописано, какая разница в толщине насколько смещает.

    Ткни в мануал по этому вопросу, очень интересно

     

    По идее, если до кучи изменить кастор до 4-5 градусов, как делал Flanger, то получается, что нижнюю шаровую надо будет сдвинуть вперед на 2 см, а верхнюю - на 1 см



    #1255 Овен

    Отправлено 01 февраля 2017 - 16:12

    Овен
    • Members
    • 2 127 сообщений
    • Москва

    • Исузи - Визард, З.0 ТД , пневмо . Му, 3.0 ТД
    вечером отпишусь ...

    #1256 VladTr

    Отправлено 01 февраля 2017 - 16:38

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    вечером отпишусь ...

    ок.

    Просто пытаюсь понять в соответствии с ходом рычагов, хватит ли мне имеющегося запаса расстояния до кронштейна рамы, чтобы выставить сход-развал потом.

    Если рычаги сейчас выкручены торсионами примерно как синие линии (т.е. перекручены, необходимо их опустить), должны будут встать приблизительно как красные линии, то какая дельта будет между ними (зеленый - стоковое положение)?

    Ход рычагов1.jpg

     

    З.Ы. Предлагаю перебраться в более профильную тему:

    http://forum4x4club....opic=151647&hl=



    #1257 andira2002

    Отправлено 01 февраля 2017 - 20:03

    andira2002
    • Members
    • 10 565 сообщений
    • питер

    • OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2

    фросечка...jpg

    фрося.jpg



    #1258 boloto

    Отправлено 01 февраля 2017 - 20:06

    boloto
    • Members
    • 3 657 сообщений
    • Каменск-Уральский.

    • Много Металлолома:)))

    attachicon.gifфросечка...jpg
    attachicon.gifфрося.jpg

    По самое не балуйся:)

    #1259 Indeets

    Отправлено 02 февраля 2017 - 07:24

    Indeets
    • Members
    • 3 426 сообщений
    • Камень-на-Оби

    • ISUZU MU 1990г 4JB1-атмосферный с Эльфа. Isuzu Elf 4JG2

    Пока 31 

    pobjpr56sC8.jpg



    #1260 ltd

    Отправлено 06 августа 2017 - 00:14

    ltd
    • Members
    • 24 сообщений

    • OFB Y2.2DTH 2000
    Здрасти всем.... так вроде много что прочитал про лифт ... но остались вопросы... плз подскажите...
    требуется чтоб встали наибольшие колеса без подрезания арок и всяких заморочек.... вобщем чтоб просто лифтануть и воткнуть максимальные по размеру колеса .... существует ли такой комплект от одной фирмы... ??? Средней жескости...