Сообщений в теме: 1371

[SEREGA747]

Полностью с Вами согласен, очень много шлака за деньги 3х Аксов, и да - время летит и года берут свое))) Но это просто думки , пока всё устраивает в Аксе за некоторыми мелочами, но это в процессе восстановления. Да и я тоже ничего не вижу зазорного в з/ч НАШЕмарок , стоит новье и ладно, а какого качества не важно, ставлю на неответственные узлы)))

[iheaven]

Зря грешите на ТОД, он в первую очередь не для говномеса, но и на нем я с обочины выезжал снежной по пузо, да еще с наклоном.

На ТОД хорошо жарить по жиже или по снегу не боясь тапку придавить - на занос машина заметно устойчевее чем на заднем. Например по дороге с ПГС покрытием после дождя с ТОД и без ТОД большая разница.

ТОД вкючается не только при проскальзывании кстати. Если даже довольно умеренно газовать передок тоже подключается (например ехать 150 постоянно), но если почти накатом ехать, на перед момент не передается.

[SEREGA747]

Я на него не грешу ))) но и не в восторге. Каждому своё , мне просто ненравится. Да и может он не правильно у меня работал , так как сняв АКПП то обнаружил что на бублике надпись 6vd1 , и сама по себе коробка походу подвергалась ремонту( возможно неоднократно) но это уже другая история, я уперся в МКПП ))) да и пол машины разобрано до винтика , проводов куча, надо куда то всё пристраивать))

[VladTr]

Зря грешите на ТОД, он в первую очередь не для говномеса, но и на нем я с обочины выезжал снежной по пузо, да еще с наклоном.
На ТОД хорошо жарить по жиже или по снегу не боясь тапку придавить - на занос машина заметно устойчевее чем на заднем. Например по дороге с ПГС покрытием после дождя с ТОД и без ТОД большая разница.
ТОД вкючается не только при проскальзывании кстати. Если даже довольно умеренно газовать передок тоже подключается (например ехать 150 постоянно), но если почти накатом ехать, на перед момент не передается.

Не, не зря... На постоянном полном приводе уверенности в разы больше, когда нет необходимости сначала дожидаться проскальзывания задних колес, которое приводит к началу закапывания

[iheaven]

На постоянном полном из заноса, если случился, только рулём выруливать. А на тоде просто газ бросил и все. Уже было пару раз.
Ещё раз подчеркну - тод это не говно месить. Чтобы говно месить к полному приводу нужен ещё блок спереди.

[Albanec]

Доброе время народ? Практически 2 года гоняю на Аксе , Одно время долго искал бигхорна , пересмотрел кучу хлама в Приморье и в один прекрасный момент увидел его ...Ни разу не пожалел.колхоженый немного попался , без TOD, акпп asian 30/40LE,раздатка от бига , мозги краун , вот такие дела...
Расход по трассе 11-12, город 15-17, изучаю мат. Часть
Расход по трассе 11-12, город 15-17, изучаю мат. Часть
Расход по трассе 11-12, город 15-17, изучаю мат. Часть
Расход по трассе 11-12, город 15-17, изучаю мат. Часть

[SEREGA747]

Доброе время народ? Практически 2 года гоняю на Аксе , Одно время долго искал бигхорна , пересмотрел кучу хлама в Приморье и в один прекрасный момент увидел его ...Ни разу не пожалел.колхоженый немного попался , без TOD, акпп asian 30/40LE,раздатка от бига , мозги краун , вот такие дела...
Расход по трассе 11-12, город 15-17, изучаю мат. Часть
Расход по трассе 11-12, город 15-17, изучаю мат. Часть
Расход по трассе 11-12, город 15-17, изучаю мат. Часть
Расход по трассе 11-12, город 15-17, изучаю мат. Часть

Приветствую, двигло UZ или 6ve1?
Так то норм переборка???? пару блоков или имитацию с Prado и будет вообще нормуль.

[Albanec]

6VE1

[solovei]

Врёшь ты всё))) Тебе два месяца назад продали Аска с инфарктом)) Машина настолько выносливая, так что я дважды после существенных издевательств приезжал на СТО и всегда переспрашивали: Ты сам приехал или на эвакуаторе?)))

здравствуйте,пол ночи сегодня друг пытался снять мотор с коробкой.в итоге вкладыши все в поддоне лежали а коробас вообще не был прикручен к двиглу...далее выяснилось что коробка вовсе от бигхорна с двгателем 6vd1/

завтра поеду смотреть и ......................................

вот такой котик мне в мешке достался

[VladTr]

Скоро я свой до ума доведу...

Ещё раз подчеркну - тод это не говно месить. Чтобы говно месить к полному приводу нужен ещё блок спереди.

Ага, и постоянный полный на раздатке, а не только 4L

[iheaven]

А у меня акс в стоке

[VladTr]

А у меня акс в стоке

У меня один тоже почти сток)

[Regular]

На 4L раздатка заблокирована механически. На 4Н мне хватает локрайта в заднем мосту и короткого схватывания ТОДа в момент начала движения. В любом случае месить хорошую грязь на 4Н глупо и опасно для коробки передач, а на 4L у ТОДа есть большое преимущество в виде понижайки 2,48 вместо 2.0. Можно поспорить, что ТОД раздатки цепные и более нежные, чем парттайм. Но во-первых, для оффроуда нужно всегда занижать пары в мостах, как минимум 4,56 на околостандартных размерах и 4,88 для 33-35. А во-вторых, парттайм живёт более менее нормально пока не поставишь блокировку в какой нибудь мост, я не говорю про самотыки для лохов типа нирфи, валрейсинга или дака, а имею в виду жёсткие либо принудительные, либо обгонные муфты типа Детройта/Гриззли или Локрайта/Локки. Я свою парттайм так ушатал за пару лет, потому что масса машины большая, а работают на поворотах мосты по-разному, и ничего ты не изменишь, надо либо пользоваться блокировкой только в крайних случаях, када уже почти того и беречь раздатку как хрустальную вазу, либо менять ее каждые три-четыре года. Ну а оффроуд без блокировок на наших недовнедородниках это извращение, артикуляция подвески далеко не такая, чтобы нивелировать их отсутствие.

Сообщение отредактировал Regular: 20 сентября 2019 - 10:17

[solovei]

Скажите,а кто нить v8 в акс пихал?а то родилась идея свапнуть но чет ссыкотно чтоль.

[iheaven]

https://www.drive2.r.../axiom/1203338/

[Zloalex]

В хрен он там не вперся

[iheaven]

Это точно. И так выстреливает - только руль держи.

[Regular]

Имеет смысл только 3UZ 4.3 литра с родной коробкой пятиступкой, раздатки на них научились прикручивать. Тогда разница будет действительно ощутимая. Но любые V8 кроме 2UZ 4.7л начала нулевых это 280+ кобыл, то есть либо машина для себя с неоформленные двигателем, либо конский налог с конским ценником всей возни с экспертизами и переформлением.

[SEREGA747]

V8 это уже эксклюзив и тачка остаётся под тобой на всю оставшуюся её жизнь ( если конечно не переоформлять) а накой налог потом платить в 30к рублей =). Лучше контракт 3.5 своего родного с доками и дальше в путь=). Родное двигло отжигает не по детски если всё нормуль с тех.состоянием.
Ув.форумчане,подскажите (направте) : что делать с эбу двигла после пересвапа на мкпп? Перепрошить(у кого где) или менять на от мкпп (купить у кого, где) . А то с низу мудя с соленоидами висят(как в "Чужом")не красиво, чем довёл до седины авто.слесаря при замене масла=)

[SEREGA747]

Никто значит не подскаже где "ОНА" =).