Вот спасибо успокоил а то я расшифровки не мог найти,поменял сегодня свечи машину не узнать.144 - ошибка иммобилайзера, они вылезают почти всегда вместе со 145, но на них, как и на 31, можно не обращать внимания, если машина заводится и работает144 Блок управления иммобилайером-нет сигнала 145 Блок управления иммобилайером-неправильный сигнал

Двигатель Х22ХЕ: вопросы и догадки...
#1301
Отправлено 23 июня 2012 - 17:57
#1302
Отправлено 23 июня 2012 - 18:30
не мешай машине работать. Если работает нормально - не трогай егоВообще он стоит на блоке с водительской стороны, снимать его лучше снизуВопрос бывалым.ДПКВ у нас где стоит, то-есть как добраться? И когда его менять? Как понять пора менять или нет?Вроде работает нормально.Вопрос чисто теоретический, хочется приготовиться
Вот спасибо успокоил а то я расшифровки не мог найти,поменял сегодня свечи машину не узнать.

#1303
Отправлено 25 июня 2012 - 09:48
#1304
Отправлено 25 июня 2012 - 10:12
#1305
Отправлено 25 июня 2012 - 10:32
ну у меня также, а меньше хочетсяУ меня и так расход 8,5-9 литров по трассе вполне устраивает в смешанном посчитал вышло 11 литров

#1306
Отправлено 25 июня 2012 - 11:39
а резина какая? у меня 265/70 R16 Dueller AT и получается около 13,5-14 на смешанный, едет резво (или кажется), бенз 96У меня и так расход 8,5-9 литров по трассе вполне устраивает в смешанном посчитал вышло 11 литров
#1307
Отправлено 25 июня 2012 - 12:01
http://www.elcats.ru...Title=undefinedпозиция 18,он однако
![]()
![]()
Как мне ещё сформулировать вопрос, что мне нужен номер ролика нормального? Как мне его заказать без номера?Твои слова чистая правда и я со всем согласен, но... Вопрос то вот весь в чём: номер нормального ролика кто-нибудь может уже подсказать?..
#1308
Отправлено 25 июня 2012 - 12:26
Так это уже реализовано чисто практически. Зовётся регулятором давления топлива. Уменьшает/увеличивает подачу бензина в топливную рампу в зависимости от нагрузки двигателя.Вопрос чисто гипотетический, реально ли уменьшить расход топлива на трассе, как делают дальнобойщики, применяя ограничители расхода?Например встал на трассе на среднюю скорость 90-100 кмч, ограничил давление впритык и едешь.Нужно обогнать, отключил лимитер, обогнал, включил обратно.
#1309
Отправлено 25 июня 2012 - 12:39
он, но цена ахтунг!http://www.elcats.ru...Title=undefinedпозиция 18,он однако
#1311
Отправлено 25 июня 2012 - 15:46
245x75xr16 ATа резина какая? у меня 265/70 R16 Dueller AT и получается около 13,5-14 на смешанный, едет резво (или кажется), бенз 96
#1312
Отправлено 25 июня 2012 - 16:15
Резина 255 65 16 Генерал грабер Последний сезон ей осталось,Едет по мне дак, нормально с асконой не сравнить конечно та вообще ракета.а резина какая? у меня 265/70 R16 Dueller AT и получается около 13,5-14 на смешанный, едет резво (или кажется), бенз 96
#1313
Отправлено 30 июня 2012 - 21:17
#1314
Отправлено 02 июля 2012 - 12:02
#1315
Отправлено 02 июля 2012 - 13:39
ПоршняБлин!! Читал тему подтягивался по техническим вопросам, лучше бы этого не делал! Влетел на капиталку из-за сломанного шкива распредвала. А так все хорошо начиналось. Мудовую 33 резину хотел вкатить. Надо ли менять поршня после встречи с клапанами? (ну конечно при условии что если элепсности нет и выработки). спасибо за ответ.


#1316
Отправлено 02 июля 2012 - 14:08
#1317
Отправлено 02 июля 2012 - 14:15
Может.Если мех.манометр показывает, что всё ок, значит неконтакт.Это не может быть полусгнивший или отошедший от приборки провод?
#1318
Отправлено 02 июля 2012 - 14:17
На датчике давления масла проводки отцепить не судьба чтоб точно причину определить ?люди, помогите найти траблу. Горит знак "масло" и стрелка лежит. при этом давление нормальное, мерили манометром в мастерской.Уровень масла на 1.5 см ниже MAX на щупе.Гидрики молчат, все как надо работает.Это не может быть полусгнивший или отошедший от приборки провод?
#1319
Отправлено 02 июля 2012 - 15:04
Ну то что клапана эт понятно да наверно еще и направляющие. В скрытие покажет.Поршня
? а вот клапана предётся гнёт....
в отношении 33 на 2,2л я противник