Сообщений в теме: 2770

[Jay]

А что крутящего момента не хватит на 33 тапатульки от 2и2

Это зависит от состояния двигла. Глянь на графики мощности и крутящего момента: по характеристикам наш движок такой же как террановский V6.Скоро многое станет ясно для меня.

[RUN]

Скоро многое станет ясно для меня.

отпуск второй чтоль возьмешь????? станет ясно, когда при исправном двигателе нормальную прошивку поставишь......

[Leshii]

Это зависит от состояния двигла. Глянь на графики мощности и крутящего момента: по характеристикам наш движок такой же как террановский V6.Скоро многое станет ясно для меня.

Извини за не скромный вопрос, а где эти графики взять? что то я их не встречал ни разу. Видать не туда смотрел.

[Jay]

отпуск второй чтоль возьмешь?????

На это уйдёт не один месяц, а может и год(ы), а ты отпуск...

станет ясно, когда при исправном двигателе нормальную прошивку поставишь......

Другой нормальной прошивки нет.А ЭБУ у меня и так с единственно нормальной прошивкой, без провалов и причей требухи, все прелести которой станут более явными при исправном железе точной механики.

[Vezdelaz69]

На это уйдёт не один месяц, а может и год(ы), а ты отпуск... Другой нормальной прошивки нет.А ЭБУ у меня и так с единственно нормальной прошивкой, без провалов и причей требухи, все прелести которой станут более явными при исправном железе точной механики.

Я что-то пропустил. Как узнать версию прошивки х22хе? И что это улучшает и как прошить. I2s интерфейс или все через клинию можно сделать?

[Jay]

Как узнать версию прошивки х22хе? I2s интерфейс или все через клинию можно сделать?

Я не знаю.

[RUN]

Я что-то пропустил. Как узнать версию прошивки х22хе? И что это улучшает и как прошить. I2s интерфейс или все через клинию можно сделать?

узнать и скачать можно через к-линию, загружать сложнее (выпаивать надо...)

[VladTr]

Вот блин а у меня то старой лямбды нету .

ты с лямбдой вопрос решил?

[БАРС]

Нужна помощь. Не могу продиагностироваться. был в трех местах. Сканер не находит мозги. думаю прозвонить разъем. может кто подскажет как ?. откуда подходят выходы? СПС.

[Adlex]

протокол kw-82 через 7-pin в москве я могу продиагностировать вот по картинке лучше подскажите

Прикрепленные изображения

• 

[БАРС]

Привет всем! ездил 2 года с провалами на холостых. вижу почти у всех та же проблема или была. решил просканировать. диагностический разъем только у левой ноги под предохранителями. но сканер с него не подключается. попутно нашел вот что: [attachment=7640 6:Фото066.jpg]. что ето за колхоз. менялся замок? еще вопрос: на штекере один провод . . так и должно?

Прикрепленные изображения

• 

[Huku111a]

ключ этот скорее всего для сигналки с автозаводом для обхода штатного иммо

[Monastyrek]

Frontera B стоит двигатель x22xe , на холодную очень плохо заводится, т.е. ночь постоит утром нужно крутить минут 10-15 чтоб завести, и при резком торможении обороты падают проблема в каком то датчике? буду благодарен за ответ

[VladTr]

Frontera B стоит двигатель x22xe , на холодную очень плохо заводится, т.е. ночь постоит утром нужно крутить минут 10-15 чтоб завести, и при резком торможении обороты падают
проблема в каком то датчике?
буду благодарен за ответ

бензонасос живой? фильтр топливный чистый? топливный клапан на рампе как себя чувствует?
как падают обороты? до скольких? симптомы подробнее опиши

[БАРС]

ключ этот скорее всего для сигналки с автозаводом для обхода штатного иммо

наконец то разобрался с проводкой на разъем. после самодиагностики выдало ошибки 19, 144, 73, 21, 71, 44. целый букет.как будто ничего не работает. . подозрительно 144. с чего хоть начать? может кто посоветует. кроме провалов при резком открытии дросселя - двигатель работает нормально. на холостых( не трагая педаль газа ) трогается даже в горку. расход 10 литров по трассе.

[Huku111a]

наконец то разобрался с проводкой на разъем. после самодиагностики выдало ошибки 19, 144, 73, 21, 71, 44. целый букет.как будто ничего не работает. . подозрительно 144. с чего хоть начать? может кто посоветует. кроме провалов при резком открытии дросселя - двигатель работает нормально. на холостых( не трагая педаль газа ) трогается даже в горку. расход 10 литров по трассе.

проверь гофру резиновую от фильтра воздушного на ДЗ на предмет дыр, промыть ДЗ, РХХ, искать подсос воздуха во впуске, попробовать переставить заведомо исправный/заменить расходомер воздуха, менялся ли топливный фильтр.

44 - Датчик кислорода. Низкое напряжение Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя меньше 0,09 В более 3 мин.
71 - Датчик температуры всасываемого воздуха - пониженное напряжение
73 - Расходомер воздуха - пониженное напряжение
21 - Датчик положения дроссельной заслонки - повышенное напряжение

Frontera B стоит двигатель x22Se , на холодную очень плохо заводится, т.е. ночь постоит утром нужно крутить минут 10-15 чтоб завести, и при резком торможении обороты падают
проблема в каком то датчике?
буду благодарен за ответ

возможно, датчик температуры ОЖ на мозги

[БАРС]

[quote name='Huku111a' date='Sep 4 2012, 13:54' post='998397']
проверь гофру резиновую от фильтра воздушного на ДЗ на предмет дыр, промыть ДЗ, РХХ, искать подсос воздуха во впуске, попробовать переставить заведомо исправный/заменить расходомер воздуха, менялся ли топливный фильтр.

44 - Датчик кислорода. Низкое напряжение Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя меньше 0,09 В более 3 мин.
71 - Датчик температуры всасываемого воздуха - пониженное напряжение
73 - Расходомер воздуха - пониженное напряжение
21 - Датчик положения дроссельной заслонки - повышенное напряжение

гофру проверял. ДЗ и РХХ в норме - почистил. вот расходомера под руками нет . топливный фильтр не менял( конечно надо заменить), но померял давление в рампе - нормальное(2,2 на холостых, гдето2,8 - 3,0 на оборотах)
лямбду проверял в работе - обеднял и обогащал смесь -напряжение на ней меняется.( если можно ето считать проверкой).

[Huku111a]

На exist в описании к лямбдам написана цифра сервисного интервала 160000км, подумываю у себя сменить, потому как иногда из выхлопной бензом пахнет иногда, расход выше укзанного в книжке, но и колёса больше стандартных.
Кстати, VladTr замена расходомера от провалов помогла.

[VladTr]

наконец то разобрался с проводкой на разъем. после самодиагностики выдало ошибки 19, 144, 73, 21, 71, 44. целый букет.как будто ничего не работает. . подозрительно 144. с чего хоть начать? может кто посоветует. кроме провалов при резком открытии дросселя - двигатель работает нормально. на холостых( не трагая педаль газа ) трогается даже в горку. расход 10 литров по трассе.

144 - забить хрен, если машина работает. У меня стабильно вылетают 144 и 145 - глюк иммобилайзера, тем не менее, уже больше пяти лет езжу

начать советую с перетряхивания подкапотной проводки и исследования разъемов на предмет хренового контакта

[nay]

Привет всем! ездил 2 года с провалами на холостых. вижу почти у всех та же проблема или была. решил просканировать. диагностический разъем только у левой ноги под предохранителями. но сканер с него не подключается. попутно нашел вот что: [attachment=7640
6:Фото066.jpg]. что ето за колхоз. менялся замок? еще вопрос: на штекере один провод . . так и должно?

провод один и у меня.
и ключ также сделан, но сигналка без запуска.