Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Sound update + тюнинх фар и все что связанно с этим!


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 1086

    #121 niksid

    Отправлено 03 марта 2012 - 08:17

    niksid
    • Members
    • 875 сообщений
    • Шымкент

    • Opel Frontera 2.4 i 1992г.

    Да ну НАХ , без нагрузки нефига им не будет , а лучше их вообще выпаять и искать в нём неисправность без выходных транзистров .

    Не буду спорить.

    #122 borisovaleksei

    Отправлено 03 марта 2012 - 08:37

    borisovaleksei
    • Members
    • 181 сообщений
    • Кстово

    • Опель Фронтера А 2.0

    Да ну НАХ , без нагрузки нефига им не будет , а лучше их вообще выпаять и искать в нём неисправность без выходных транзистров .

    Сгорел транзистор IRL135. Выпаял. Ищу замену )))))Про Стелс. Лучше чтоб был зазор между крылом и ящиком.А ещё круто где нибудь там накрелить липучку как на кросовках и на саб ответную. ЧТоб саб фиксировался в дырке и не вываливался! ))))))))))

    #123 niksid

    Отправлено 03 марта 2012 - 09:08

    niksid
    • Members
    • 875 сообщений
    • Шымкент

    • Opel Frontera 2.4 i 1992г.

    Про Стелс. Лучше чтоб был зазор между крылом и ящиком.А ещё круто где нибудь там накрелить липучку как на кросовках и на саб ответную. ЧТоб саб фиксировался в дырке и не вываливался! ))))))))))

    Липучка это не серьезно учитывая его вес, болтовое крепление самое то! ИМХО.

    #124 Shepin

    Отправлено 03 марта 2012 - 09:52

    Shepin
    • Members
    • 1 803 сообщений
    • Иркутск

    • ОФБ 2002

    Слушай, давай этот момент пообсуждаем, я о подготовке места под стелс. На крыло кладем вибру (пропущу подробности процесса) обклеиваем малярным скотчем, пленкой и выкладываем первые два слоя стеклоткани пропитанной смолой ну и т.д. Вопрос вот в чем, на вибру нужно клеить шумку или саб получится должен плотно прилегающим к крылу? Если будет шумка то она, как я думаю, будет немного работать как демпфер, амортизатор так скажем, а может я ошибаюсь? Или должен быть зазор всетаки между крылом и сабом?А мистери видел? Карпет как половая тряпка структурой, а мистери плотный одной толщины. Карпет тянется хорошо, мистери не очень. Карпет мне не понравился, а мистери красота. Это чисто мое мнение и я его никому не навязываю :rolleyes: Мистери это профессиональная акустическая ткань, его больше в студиях звука используют, и он практически не отражает звука!

    да я думаю не заморачиваться со смолой и стеклотканью. попробую сделать из дсп ;) благо оно есть...не понравится - заморочусь :)

    Сгорел транзистор IRL135. Выпаял. Ищу замену )))))Про Стелс. Лучше чтоб был зазор между крылом и ящиком.А ещё круто где нибудь там накрелить липучку как на кросовках и на саб ответную. ЧТоб саб фиксировался в дырке и не вываливался! ))))))))))

    кстати, а у тебя руководство на усь есть? можешь отсканить и мне заслать? а то мне он достался в коробке, но без бумаг...

    #125 niksid

    Отправлено 03 марта 2012 - 09:55

    niksid
    • Members
    • 875 сообщений
    • Шымкент

    • Opel Frontera 2.4 i 1992г.

    да я думаю не заморачиваться со смолой и стеклотканью. попробую сделать из дсп ;) благо оно есть...не понравится - заморочусь :)

    Ну я буду делать по любому заднюю часть саба анатомичной, укрепляя вставками фанеры, всетаки на то он и "стелс". Вот вопрос с зазором или без???

    #126 Shepin

    Отправлено 03 марта 2012 - 10:02

    Shepin
    • Members
    • 1 803 сообщений
    • Иркутск

    • ОФБ 2002

    Липучка это не серьезно учитывая его вес, болтовое крепление самое то! ИМХО.

    если липучка будет работать на срез, то черта лысого выдержит ;)

    Ну я буду делать по любому заднюю часть саба анатомичной, укрепляя вставками фанеры, всетаки на то он и "стелс". Вот вопрос с зазором или без???

    думается мне что на виброизоляцию наклеить пористую шумку и к ней "прирубаться"

    #127 niksid

    Отправлено 03 марта 2012 - 10:04

    niksid
    • Members
    • 875 сообщений
    • Шымкент

    • Opel Frontera 2.4 i 1992г.

    думается мне что на виброизоляцию наклеить пористую шумку и к ней "прирубаться"

    Блин, чот в инете не могу по этому вопросу инфу найти...

    #128 Shepin

    Отправлено 03 марта 2012 - 10:19

    Shepin
    • Members
    • 1 803 сообщений
    • Иркутск

    • ОФБ 2002

    Блин, чот в инете не могу по этому вопросу инфу найти...

    что й то ты меня разбередил по поводу эпоксидки :) а сколько слоев нужно класть чтобы получить корпус? какая должна выйти толщина?

    #129 niksid

    Отправлено 03 марта 2012 - 10:25

    niksid
    • Members
    • 875 сообщений
    • Шымкент

    • Opel Frontera 2.4 i 1992г.

    что й то ты меня разбередил по поводу эпоксидки :) а сколько слоев нужно класть чтобы получить корпус? какая должна выйти толщина?

    не меньше 10 мм желательно больше, но для стелса почему-то толще 15 мм нигде не видел чтоб делали/писали об этом. имхо.

    #130 VladTr

    Отправлено 03 марта 2012 - 10:28

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Да ну НАХ , без нагрузки нефига им не будет , а лучше их вообще выпаять и искать в нём неисправность без выходных транзистров .

    не ну НАХ, а еще как будет, если на выходе КОРОТЫШ! там как раз вся нагрузка на выходные транзисторы идет, хз, че там замкнуло!Выгорят нах как миленькие!

    #131 borisovaleksei

    Отправлено 03 марта 2012 - 10:34

    borisovaleksei
    • Members
    • 181 сообщений
    • Кстово

    • Опель Фронтера А 2.0

    да я думаю не заморачиваться со смолой и стеклотканью. попробую сделать из дсп ;) благо оно есть...не понравится - заморочусь :) кстати, а у тебя руководство на усь есть? можешь отсканить и мне заслать? а то мне он достался в коробке, но без бумаг...

    Сделаю! )

    не ну НАХ, а еще как будет, если на выходе КОРОТЫШ! там как раз вся нагрузка на выходные транзисторы идет, хз, че там замкнуло!Выгорят нах как миленькие!

    Я не доводил до перегрева, я писал что греются, а не "ацкикрасные". ))))))))) Усь был нормально подключен, я завёл авто с толкача.... Я уж хз как сработала сеть автомобиля или что вообще произошло, но после этого усь сгорел. Непонятка до сих пор осталась, после которой усилители Challenger я покупать больше не буду. Был в моей практике Кикс Кап 43, так он из багажника в реку падал сох и работал. :)

    #132 VladTr

    Отправлено 03 марта 2012 - 10:40

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Я не доводил до перегрева, я писал что греются, а не "ацкикрасные". ))))))))) Усь был нормально подключен, я завёл авто с толкача.... Я уж хз как сработала сеть автомобиля или что вообще произошло, но после этого усь сгорел. Непонятка до сих пор осталась, после которой усилители Challenger я покупать больше не буду. Был в моей практике Кикс Кап 43, так он из багажника в реку падал сох и работал. :)

    а его не обязательно до перегрева доводить. Просто с закороченным выходом нельзя с транзисторов снимать охлаждение, они могут вылететь за секунду.Насчет качества усилителей Challenger сказать не могу, не сталкивался :)

    #133 niksid

    Отправлено 03 марта 2012 - 11:12

    niksid
    • Members
    • 875 сообщений
    • Шымкент

    • Opel Frontera 2.4 i 1992г.
    Подскажите, а какие требования для усилителя в авто должны быть, что посоветуете?

    #134 Shepin

    Отправлено 03 марта 2012 - 12:23

    Shepin
    • Members
    • 1 803 сообщений
    • Иркутск

    • ОФБ 2002
    Вы поаккуратней тут :) челленджер делает отличные уси :P

    Подскажите, а какие требования для усилителя в авто должны быть, что посоветуете?

    Я разбираюсь в усях как в балете, посему доверился тем, кто шарит.посоветовали вот этотвзял его совершенно не понимая...сейчас же, немного разобравшись и поглядев на другие понял, что не прогадал ;) настройки(фильтра) у него оченно грамотно продуманы.опять же компактный размер, честная мощность и относительно невысокая цена.

    Прикрепленные изображения

    • усь.jpg


    #135 romman

    Отправлено 03 марта 2012 - 19:47

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    не ну НАХ, а еще как будет, если на выходе КОРОТЫШ! там как раз вся нагрузка на выходные транзисторы идет, хз, че там замкнуло!Выгорят нах как миленькие!

    Эх Вова , Вова............... :D :D

    #136 niksid

    Отправлено 04 марта 2012 - 11:53

    niksid
    • Members
    • 875 сообщений
    • Шымкент

    • Opel Frontera 2.4 i 1992г.
    Начались дожди, временная пауза не надолго...

    #137 Shepin

    Отправлено 04 марта 2012 - 12:37

    Shepin
    • Members
    • 1 803 сообщений
    • Иркутск

    • ОФБ 2002

    Начались дожди, временная пауза не надолго...

    офигеть! у нас ночью -25, а у них дожди... :)

    #138 niksid

    Отправлено 04 марта 2012 - 13:40

    niksid
    • Members
    • 875 сообщений
    • Шымкент

    • Opel Frontera 2.4 i 1992г.

    офигеть! у нас ночью -25, а у них дожди... :)

    вчера +20 было :)

    #139 Shepin

    Отправлено 04 марта 2012 - 14:57

    Shepin
    • Members
    • 1 803 сообщений
    • Иркутск

    • ОФБ 2002

    вчера +20 было :)

    а мне саб приехал ;)завтра поеду заберу :)

    #140 niksid

    Отправлено 04 марта 2012 - 15:34

    niksid
    • Members
    • 875 сообщений
    • Шымкент

    • Opel Frontera 2.4 i 1992г.

    а мне саб приехал ;)завтра поеду заберу :)

    А я в Казахстане так и не нашел такой :(Добил подиумы, включил раз'игрываться, погоняю недельку...Далее дело за сабом и усилителем, пока начну без дина...