Сообщений в теме: 265

[Tetrarex]

. Лукас нормально?

Наверно нормально, я обычно Sachs выбираю.

[PapaDoc]

С прокладками поддона не совсем понятно их там две? Менять обе обязательно? И про вытаскивание двигателя. Пишут что надо поддомкратить коробку, что бы двигатель имел возможность сдвинуться вперёд и слезть с первичного вала КПП. Но высоты над КПП совсем мало. Может быть ладонь. А борода на поддоне, которая мешает сдвинуть мотор в перед больше чем ладонь. Как с этим бороться? Какие есть тонкости. Болты на коробке все достал, стронул. Подушки двигателя тоже. Как двигатель по земле контавать тоже пока не ясно. Положу на покрышки там видно будет. Ещё бы высоты хватило через машину двиг перенести. Она же подымется. На сколько?

[Вехомечтатель]

С прокладками поддона не совсем понятно их там две? Менять обе обязательно? 

Да. Даже не думать Не поменять обе при подъеме мотора - кощунство Рекомендую еще дополнительно на хороший герметик поставить. Не трогая прокладки - наживешь себе гемор на будущее с повтором (снятия моста или подъема мотора)

На 8-10 лет тогда хватит, если как следует сделать с обезжириванием

Плюс прокладка маслоприемника - заменить ее и еще промыть сетку.

Промыть поддон и заменить прокладку датчика аварийного уровня (если есть). Ибо ставится он ИЗНУТРИ поддона. Снаружи делать это - из области лапароскопии

[denkol68]

Для переноса страви колеса, не помню какую из прокладок поддона, хрен найдешь, только с пиндосии- цена космос и сроки больше месяца. Я сделал просто, очистил до металла и на герметик (только хороший надо)20т.км пробега без проблем. Ещё затык будет с прокладкой железяки с торца ГБЦ. Цена тоже оей и ждать долго... заменил на паронит.

[Вехомечтатель]

Для переноса страви колеса, не помню какую из прокладок поддона, хрен найдешь, только с пиндосии- цена космос и сроки больше месяца. Я сделал просто, очистил до металла и на герметик (только хороший надо)20т.км пробега без проблем. Ещё затык будет с прокладкой железяки с торца ГБЦ. Цена тоже оей и ждать долго... заменил на паронит.

Верхняя прокладка (блока ББ) универсальна и подходит от кучи других моделей.

Нижняя под наш поддон уникальна.Замены оригинала есть

Брать Элринг - он же оригинал

[PapaDoc]

ОК. Проблема с вытаскиванием двигателя решилась снятием головы. Померил компрессию. В первом 15, В четвертом 8. Решил снять голову, двигатель вытащить будет проще. Все в принципе не плохо. Хон ещё есть,Поршни болтаются в цилиндрах, кольца возможно сносились или залегли. Грибной сезон закончился не начавшись.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал PapaDoc: 18 августа 2021 - 21:50

[denkol68]

Не совсем правильно выразился, я эту прокладку зачистил, а попытки заказать замену- привозили верхнюю.

[PapaDoc]

Не совсем правильно выразился, я эту прокладку зачистил, а попытки заказать замену- привозили верхнюю.

Т.е. прокладку поддона поставил старую на герметик?

[denkol68]

Конечно, никакой проблемы в этом не вижу. Лишь герметик нужен качественный. А лепил на кортеко, говорят Рейну лучше, но я не нашел.и прокладку под коробушку с торца ГБЦ из паронита делал, т.к её тоже не найти

Сообщение отредактировал denkol68: 19 августа 2021 - 11:09

[PapaDoc]

Спасибо. У меня весь двигатель похоже на старых прокладках и герметосе.

[denkol68]

Не за что, всё что можно лучше понять на новое конечно, но и реставрацию никто не отменял- имхо.

Сообщение отредактировал denkol68: 19 августа 2021 - 14:25

[Вехомечтатель]

Т.е. прокладку поддона поставил старую на герметик?

НОВУЮ на ПОДДОНЕ картера усиливать герметиком ! Как и блока ББ

Старая развалится при демонтаже. Там резина приварена к алюминия

Здесь экономия - боком выйдет

Коллега речь ведет про прокладку кронштейна ЕГР с датчиками температуры

[denkol68]

У меня ничего не развалилось, счистил резину щеткой на дрели и посадил на герметик.купить эту прокладку я не смог.

[k_obrezkov]

Старая развалится при демонтаже. 

Снял на пробеге 240к, как новая, хоть обратно ставь

[PapaDoc]

Коллега речь ведет про прокладку кронштейна ЕГР с датчиками температуры

Эти элементы снимать не планирую. Постараюсь ограничится вкладышами, кольцами, МСК. Ну может ещё клапана притру. Пока дней 5 тайм-аут. Уехал.

[denkol68]

Там канал егр идёт, наверняка всё засрано.

Сообщение отредактировал denkol68: 19 августа 2021 - 21:16

[PapaDoc]

Посмотрим.

[PapaDoc]

С помощью рычажной лебедки в одно лицо вытащил двигатель. В поддоне были обнаружены крупные стальные фрагменты балансирных валов. Стукач на фото. Четырех зубов нет. На ведущей шестерне нет процентов 70 одного зуба. Прощай ББВ? Попадалось, что без них можно ездить. Шатунные вкладыши на пределе. Один стёрт до меди. Коренные не хотел откручивать теперь предется. Зазор в замке компрессионного кольца около милиметра, маслосъёмные кольца почти залегшие. Расшевелил, разошлись. Маховик одномассовый. Так можно было?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал PapaDoc: 26 августа 2021 - 21:07

[denkol68]

Выкидывал к чертям эти валы. Два года без них и всё отлично. Но если будут сильно нужны отдам свои за пиво.

Сообщение отредактировал denkol68: 26 августа 2021 - 21:49

[PapaDoc]

Я бы взял, но ведущую шестерню вряд ли без коленвала найдешь. Ты просто валы из этой космической конструкции вытащил?