Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Покрасил автомобиль U-POL Raptor

    покраска u-pol raptor

    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 288

    #121 BAIL

    Отправлено 05 октября 2014 - 17:16

    BAIL
    • Commercial
    • 1 806 сообщений
    • Москва

    • Кузовной ремонт, сварка, покраска, антикор

    Сильно сомневаюсь в истинности такого заявления. И это так же очевидно, как то, что расход невозможно уменьшить на двигателе 3,2 в сравнении с мотором 1,1  :rolleyes:

     

    Это сравнение неудачное,всё равно что хрен с пальцем сравнить...Почитайте ещё раз отзывы,полистайте интернет,поговорите с продавцами и окажется,что при покраске краскопультами от 20 до 70 процентов материала улетает в воздух :rolleyes:  



    #122 AnM

    Отправлено 05 октября 2014 - 17:27

    AnM
    • Moderators
    • 10 503 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E

    Это сравнение неудачное,всё равно что хрен с пальцем сравнить...Почитайте ещё раз отзывы,полистайте интернет,поговорите с продавцами и окажется,что при покраске краскопультами от 20 до 70 процентов материала улетает в воздух :rolleyes:  

    Согласился бы ... но не в данном конкретном случае ... ибо уже опробовал этот препарат. Есть явное отличие от традиционной краски или лака. Мне даже давлением 3,5 на полном факеле не удалось создать "пыль" ... понимаешь о чем я. Эта "сметана" летит прямой наводкой ...

     

    С краской - да ... могу красить авто, а могу воздух )))



    #123 BAIL

    Отправлено 05 октября 2014 - 17:35

    BAIL
    • Commercial
    • 1 806 сообщений
    • Москва

    • Кузовной ремонт, сварка, покраска, антикор

    Понимаю,конечно.Но не совсем соглашусь-крупной шагренью никто из клиентов не хочет,типа,уродливо)).А на мелкой при конкретном разбавлении очень даже улетает..Как раз 20-30%.Антигравийным-другое дело,с одного слоя можно покрыть



    #124 AnM

    Отправлено 05 октября 2014 - 17:39

    AnM
    • Moderators
    • 10 503 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E

    А на мелкой при конкретном разбавлении ....

    А расскажи, плиз ...

    для мелкого шуршика какое разбавление даешь? 

     

    Посчитаем на 1 полную банку: 750 мл раптора + 250 мл отвердителя + ну пусть 100 мл краски + рабавитель ? мл

     

    И второй вопрос:

    при этом разбавлении ... сколько надо готовой смеси для покраски капота?



    #125 BAIL

    Отправлено 05 октября 2014 - 21:55

    BAIL
    • Commercial
    • 1 806 сообщений
    • Москва

    • Кузовной ремонт, сварка, покраска, антикор

    Капот от чего?Целиковых покрасок очень мало бывает,в основном заказывают полосу по полдвери на бочине.Сам не крашу,но и маляр разбавляет без мл,по опыту и густоте.Краски идёт больше чем 100гр,краска всегда разная по густоте и покрываемости.Не представляю,как мл-ры считать тут..


    Прочитал 105 пост-ты сам уже всё разложил по полочкам...



    #126 sverchok

    Отправлено 06 октября 2014 - 01:54

    sverchok
    • Members
    • 774 сообщений
    • Красноярск

    • Monterey 94, 6VD1, DOHC, (ЭБУ SOHC), МКПП, UBS25GW

    Это сравнение неудачное,всё равно что хрен с пальцем сравнить...Почитайте ещё раз отзывы,полистайте интернет,поговорите с продавцами и окажется,что при покраске краскопультами от 20 до 70 процентов материала улетает в воздух :rolleyes:  

    Зачем, я сам красил, я видел как это работает. Перед тем как красить я месяц читал, смотрел, спрашивал, изучал.


    Не представляю,как мл-ры считать тут..

    Считаешь обычно то, что заливаешь в бачек краскопульта. Там и получается 100-150 мл на капот, на пистолет с дыркой в 2 и давлением в 2 - 3 очка, с его компрессором и, наверняка, шлангом с внутренним диаметром 6 мм., а то и меньше.



    #127 AnM

    Отправлено 06 октября 2014 - 02:39

    AnM
    • Moderators
    • 10 503 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
    Прочитал 105 пост-ты сам уже всё разложил по полочкам...

    Мой 105-й пост - это все мои фантазии.  Что будут в результате - я пока еще не знаю ... практический опыт покраски чего-нибудь малым количеством жижи пока не удался. И чтобы не дергаться по ходу покраски (сложно будет в случае необходимости уменьшить количество разбавителя, если уже лишнего налил) мне интересен практический опыт тех, кто уже заливал себе мелкий шуршик.

     

    Сам не крашу,но и маляр разбавляет без мл,по опыту и густоте.

    Если не сложно ... узнай у своего маляра хотя бы примерные пропорции ... 

    Если в цифрах - пусть будет вопрос такой: сколько разбавителя льет маляр на 1 л смеси раптор+отвердитель. Точные цифры не нужны! хотя бы оринтировочные!

    Заранее спасибо   :)

     

     

    Я "по опыту" умею подготавливать лак ... тут да ... хоть сам и не маляр, но постепенно наблотыкался. Разбавляю до такой нужной мне консистенции, чтобы с конца отвертки, обмакнутой в готовом лаке, капала нужная мне капля. С рапотром такого к сожалению не получилось. Даю 5-кратную дозу разбавителя (типо "пусть зальецца проклятая!") - а каплю все равно не вижу ... вижу большую "соплю" на конце отвертки ))) 



    #128 AnM

    Отправлено 06 октября 2014 - 05:07

    AnM
    • Moderators
    • 10 503 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E

     получается 100-150 мл на капот

    Сорри ... но что-то не укладывается у меня такая цифра в голове ... "маловато будет" (с) )))

     

    150 мл лака - это на наш капот один слой. А раптор - не лак, слой потолще просится. Я конечно же не возьмусь оспаривать твои цифры ... но что-то мне чудится цифра хотя бы 250 мл на капот.



    #129 sverchok

    Отправлено 06 октября 2014 - 05:18

    sverchok
    • Members
    • 774 сообщений
    • Красноярск

    • Monterey 94, 6VD1, DOHC, (ЭБУ SOHC), МКПП, UBS25GW

    Сорри ... но что-то не укладывается у меня такая цифра в голове ... "маловато будет" (с) )))

     

    150 мл лака - это на наш капот один слой. А раптор - не лак, слой потолще просится. Я конечно же не возьмусь оспаривать твои цифры ... но что-то мне чудится цифра хотя бы 250 мл на капот.

    Ну может +- еще грамм 50, от настроек зависит. Я по своему пистолету вспоминаю и своим настройкам техники и жижи.


    Еще, чем дольше дуешь, тем больше сопло подсыхает и факел становится все экономичнее, расход все меньше.


    Вобщем, сколько не спрашивай, не изучай, а практика лучше всего. Бери и пробуй, тогда все поймешь, пока под свою технику не настроишься. Все остальное "аборт по телефону"  :rolleyes:

    Если не уверен, сомневаешься - гони в покраску к "лакокрасочным деятелям искусств", коего добра хватает.



    #130 sverchok

    Отправлено 06 октября 2014 - 11:32

    sverchok
    • Members
    • 774 сообщений
    • Красноярск

    • Monterey 94, 6VD1, DOHC, (ЭБУ SOHC), МКПП, UBS25GW

    Все, ставлю машинку на зимний прикол. Делать негде, а на улице много не наделаешь в холода. До весны, до тепла в спячку. Пока буду докупать всякую всячину за зиму. А по весне продолжу.



    #131 kadr

    Отправлено 07 октября 2014 - 07:14

    kadr
    • Members
    • 2 701 сообщений
    • Уфа

    • Maroon VX right, 1997, 6VD1, body-lift 50mm + lift suspension 50 mm + Runva 9500Q&4X4 SNC12.0X

    Выше в теме есть фото вехи, которую красили разжиженным раптором ... вроде как к прочности покрытия претензий не появилось.

     

     

    Рыжую Веху, насколько мне известно, красили спидлайнером, там другие материалы и другие пропорции.



    #132 AnM

    Отправлено 07 октября 2014 - 08:10

    AnM
    • Moderators
    • 10 503 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E

    Рыжую Веху, насколько мне известно, красили спидлайнером, там другие материалы и другие пропорции.

    Да ... спасибо за уточнение ... это я как-то уже подзабыл.

     

    Но у меня уже и свой опыт созрел. Я красил разные участки разным разбавлением раптора. Слой конечно не очень толстый, но общая картина от этого не меняется. Так вот - даже разбавленный 5-кратным количеством разбавителя раптор прекрасно высох. Я конечно же так на авто делать не буду ... просто проверял для общего развития.



    #133 sverchok

    Отправлено 07 октября 2014 - 10:47

    sverchok
    • Members
    • 774 сообщений
    • Красноярск

    • Monterey 94, 6VD1, DOHC, (ЭБУ SOHC), МКПП, UBS25GW

    Исходя из личного опыта (к сожалению мысль пришла после всего процесса), попробуй при большем разбавлении добавить больше отвердителя. Это, конечно, эксперимент требующий времени на высыхание... но, знание того стоит.



    #134 Тёмик

    Отправлено 07 октября 2014 - 11:46

    Тёмик
    • Members
    • 1 033 сообщений
    • Реутов, МО.

    • ОФА 2.4 92 г. Raptor Edition, BF Goodrich MT КМ2, Митсу L 200 АТ.

    Такого не может быть- раптор кладётся на матированную старую краску или на грунт (кислотный, с ним лучше адгезия). Делать бутерброд с промежуточным грунтом поверх краски- совсем не нужно. Грунт нужен там, где нет краски. Для пластика, кстати, свой грунт надо использовать. Всё говорю со слов опытных товарищей.

     +100. Мне именно так и делали. С пластиком тоже все верно.



    #135 AnM

    Отправлено 08 октября 2014 - 06:11

    AnM
    • Moderators
    • 10 503 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E

     sverchok,

    дык ты мне скажи ... вот сейчас уже раптор боль-мень у тебя высох ...

    а как на твой взгляд сейчас будет мыться твой авто? ... не являются ли шуршики раптора "грязесборниками"?

    А то приедешь на мойку, а там скажут, что мол "авто помоем, но только без протирки ... все равно только тряпку сотрем"



    #136 parik_07

    Отправлено 08 октября 2014 - 06:47

    parik_07
    • Members
    • 3 690 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА А 23DTR 94 г.в.
    Вот этот вопрос и меня останавливает. С антгравием понятно, а вот раптор не щупал я телом своим.

    #137 sverchok

    Отправлено 08 октября 2014 - 10:15

    sverchok
    • Members
    • 774 сообщений
    • Красноярск

    • Monterey 94, 6VD1, DOHC, (ЭБУ SOHC), МКПП, UBS25GW

     sverchok,

    дык ты мне скажи ... вот сейчас уже раптор боль-мень у тебя высох ...

    а как на твой взгляд сейчас будет мыться твой авто? ... не являются ли шуршики раптора "грязесборниками"?

    А то приедешь на мойку, а там скажут, что мол "авто помоем, но только без протирки ... все равно только тряпку сотрем"

    Моется нормально, и тряпкой и губкой, это не наждачка, все равно у него относительно гладкая "крупа". На мойку не ездил, не пробовал, мыл сам. Грязе-сборником естественно он будет являться, тут даже и пробовать красить не надо, чтоб понять. Так же, к слову, как и любые матовые авто. Ну не бывает универсальных вариантов, разве что на картинках любоваться. :rolleyes:



    #138 AnM

    Отправлено 08 октября 2014 - 11:13

    AnM
    • Moderators
    • 10 503 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E

    все равно у него относительно гладкая "крупа". 

    Мне в общем-то надо было это узнать.  Спасибо.

     

    Ничё-ничё ))) ... сейчас с лобовиком разберусь - и в путь ))) ... залью капот (все равно уже давно просится) ... а дальше видно будет.



    #139 sverchok

    Отправлено 08 октября 2014 - 11:16

    sverchok
    • Members
    • 774 сообщений
    • Красноярск

    • Monterey 94, 6VD1, DOHC, (ЭБУ SOHC), МКПП, UBS25GW

    Мне в общем-то надо было это узнать.  Спасибо.

     

    Ничё-ничё ))) ... сейчас с лобовиком разберусь - и в путь ))) ... залью капот (все равно уже давно просится) ... а дальше видно будет.

    Ну твоими темпами как раз к майским праздникам и начнешь! :D Я бы уже давно покрасил.



    #140 Барабашкин

    Отправлено 10 октября 2014 - 09:27

    Барабашкин
    • Members
    • 1 656 сообщений
    • Королев

    • Frontera B турбодизель 2000г X22DTH

    заказал комплект раптора.  в понедельник привезут :)

    в выходные буду приступать !