Отправлено 11 января 2016 - 20:58
За счет чего масло в акпп должно вспениваться, если уровень окажется выше максимума?
А фиг его знает))) Читал где-то, или в мануале, или на сайтах по ремонту АКПП. Не помню. Думаю из-за вращающихся деталей. Только думаю, тогда его сильно много должно быть в коробке
Отправлено 12 января 2016 - 08:12
я в газель конечно же в механическую кпп заливаю на литр больше нормы прям через кулису чтоб 5ая передача не гудела и ничего всё норм только бывает через сапун немного вытекает если в жару далеко ехать
Отправлено 12 января 2016 - 08:58
Отправлено 16 января 2016 - 17:26
Вот кстати ... про "сухой" щуп. Менял масло и заодно сфотографировал положение щупа в коробке и уровень фильтра. Акпп еще будет ездить, если уровень масло ниже конца щупа на 1 см. Ниже уже опасно. На поворотах масл.фильтр будет хватать воздух.
Отправлено 16 января 2016 - 17:44
Отправлено 16 января 2016 - 18:08
Ниасилил ...
На фото акпп с щупом ... так откуда там взяться контрольной дыре?
А на акпп с дырой .... Плоскость куда прикручивается поддон видно? расстояние от дырки до края поддона известно? вот тебе и уровень .... думаю, что должен совпасть с меткой максимум на холодную.
Отправлено 18 января 2016 - 19:29
Продублирую:
Я тут недавно в длительной командировке находился 3 месяца в Индии, времени было много, от нечего делать перевёл с английского раздел про разборку и сборку АКПП 4L30E из Workshop Manualа для праворульной опель фронтеры 2001 года.
Но предупреждаю сразу, что англицким сильно хорошо не владею, где-то мог ошибиться, названия некоторых деталей мог "переназвать" по-своему (из-за того, что не знал, как это называется по-русски у технарей), но старался сделать всё на совесть.
Короче, пользуйтесь наздоровье
https://yadi.sk/d/-_OEAEL2nH6yy
Документ вордовский, пятьдесят с чем-то страниц текста. 2,55 мб.
Надеюсь кому-нибудь это поможет, сам ещё не пользовался, но собираюсь...
Отправлено 19 января 2016 - 07:40
Отправлено 19 января 2016 - 07:58
Есть там картинки ... прямо в тексте.
Отправлено 19 января 2016 - 09:21
Отправлено 20 января 2016 - 12:29
Сегодня долил пол литра масла в коробку,лил через щуп и пока стекало не понятно было какой там уровень,поехал штурмовать сугроб и сел на защиту машина под углом 30градусов гдето,пошел откапался и потом уже понял что задняя то не включается и так и пришлось вперед прорываться,выехал задняя стала включаться,на ровном порядок,потом долил ещё пол литра постоял на щупе появилось масло но пока не проверял как будет работать под уклоном. Думаю ещё литр залить нужно будет
Отправлено 18 марта 2016 - 17:07
Отправлено 18 марта 2016 - 17:08
Здравствуйте. Подскажите новичку какой соленоид давления в акпп 4l30e исузу трупер 2001г.в. 3.5л. Кто говорит серебристый, кто черный. В коробку лазили предыдущие хозяева. Фильтр стоял черный от бмв. Затянули поддон так, что фильтр продавился и лопнул. От заборника даже след на поддоне. Вот думаю может и с соленоидами намудрили. Спасибо.
EPC?
Серебристый...
Отправлено 18 марта 2016 - 17:12
Отправлено 18 марта 2016 - 17:14
какой соленоид давления в акпп 4l30e исузу трупер 2001г.в. 3.5л.
По идее уже должен быть черный. Серебристые закончились на году так 99 ...
Но на всякий случай лучше все-таки по ВИНу проверить ...
Отправлено 18 марта 2016 - 17:15
Отправлено 18 марта 2016 - 17:17
Могу win выложить, если поможет.
Выкладывай ...
Лично я могу помочь с поиском по ВИН только если авто - американец ...
Отправлено 18 марта 2016 - 17:21
Отправлено 18 марта 2016 - 17:35
На этот ВИН соответствует соленоид давления 8-96018-043-0
Идет на авто с даты 99.08
Отправлено 18 марта 2016 - 17:37
то есть - серебристый..с красными вставками
