Сообщений в теме: 162

[Genetik]

Сильная расслабуха у клиентов по поводу официалов пошла после появления прецедентов судебных решений по незаконному отказу от гарантийных обязательств при обслуживании у неофициалов во время гарантийного периода.

Потом приходилось всей группе техподдержки дистрибьютора разгребать дерьмо наделанное в ара-сервисе дядей а
Ашотом, который от скудоумия сделал так, как было сделано на гусеничном "Виноградоре", ибо по другому не умеет.

И еще.

Никто не отменял первое правило ремонтника: Пытаясь съэкономить деньги клинента в оконцовке попадаешь на свои.

Да и второе тоже актуально, как никогда: Убил ДОПщика - спас автомобиль.

Про допщика .
Ара сервисы чудят это,что то. А че всего лишь колодки заехал поменять, сломал электроручник и гидро бак для стоек, ремонта на 60 тыщ всего то и это еще было по старому курсу, сейчас все 120 будет.
После этого клиент стал постояльцем у офицалов.

Сообщение отредактировал Модуль: 03 июня 2016 - 12:58

[BorBoss]

Тут вопрос, наверное, вопрос психологический: кто обжёгся на официалах, ищет нормальных гаражников. И наоборот.
Ну и жизненные принципы: либо "лучше я заплачу подороже, но сделают получше", либо "можно найти хорошего мастера и недорого, надо только поискать".
Или "хочешь сделать хорошо - сделай сам", но это уже другая песня

Никто не отменял первое правило ремонтника: Пытаясь съэкономить деньги клинента в оконцовке попадаешь на свои.

Да, согласен, есть такое
 

Да и второе тоже актуально, как никогда: Убил ДОПщика - спас автомобиль.

"Работает - не трогай!"

[BVR]

А что такое ДОПщик?

[Genetik]

А что такое ДОПщик?

Кто доп оборудование устанавливает. И внедряется в узлы ,проводку автомобиля.

[OFA]

Кто доп оборудование устанавливает. И внедряется в узлы ,проводку автомобиля.

Не люблю я их. Даже пугалку не ставлю.

[anapupa]

Кто доп оборудование устанавливает. И внедряется в узлы ,проводку автомобиля.

 

 

мне так один-такой...

провод обломил..

обжатый в клемме..

на разъеме Мозга!...

 

ппц что было. Чуть коробас не похоронил.

Ибо, либо весь МУЕВУТУЧУ - контактный разъём менять, или колхозить..

пока обошёлся колхозом/саморезом...но это не перманентно

[BVR]

Ну ведь некоторые допы полезны. Вот поставил "Днем с огнем", чтобы фары зажигались при первом нажатии на тормоз.

А блокировки. Копил на блокировку заднего моста, арбэшную, чтобы кнопкой включалась. Потом выяснил, что в нашем городе ее никто толком не поставит и похоронил мечту.

[OFA]

Ну ведь некоторые допы полезны. Вот поставил "Днем с огнем", чтобы фары зажигались при первом нажатии на тормоз.
А блокировки. Копил на блокировку заднего моста, арбэшную, чтобы кнопкой включалась. Потом выяснил, что в нашем городе ее никто толком не поставит и похоронил мечту.

А если тормоз отпустить?

[Jay]

А если тормоз отпустить?

Машина поедет! Гениально! ))) И блокировка не нужна

[OFA]

Машина поедет! Гениально! ))) И блокировка не нужна

Удивительно!)) А фары?

[sokol1]

Удивительно!)) А фары?

Фары останутся на месте.

[Zloalex]

Фары останутся на месте.

В смысле не вылезут?

[nlo740]

Полезная тема, хорошо под пивко пошла После обязательной замены масла и мелкого ремонта кузовщины у официалов на сервисе сделали слепок и скан ключа в следующую ночь угнали. Хорошо каска была, в итоге сотку потерял. Так что ну их нах нах таких официалов. Пока в полицию ходил, занятную историю услышал, как на витаре 3-ий комплект ключей под машиной приклеивают. За ночь 6 свежекупленных новеньких гранд витар этими ключами ноги сделали. Так 5-ро кредитные были, с обязательной каской, а один бедолага на кровные купил, на каске сэкономил. В общем такая тема есть у официалов, как засланные казачки. При ремонте делают скан сигналки и копию ключа делают, а потом бай-бай. У неофицалов такое реже проскакивает. Зато есть офигенский плюс от этого опыта. Пока по полициям мотался Веху первый раз в жизни увидел, потом веху же и купил И если кому в области сервис нормальный нужен - могу посоветовать Заречный в Щелково. Там и через кассу ценник вменяемый и 50% работ мимо кассы ребята делают. Пока пряморукие попадались. По поводу спорящих, испарились они похоже. Оба хороши. Один работу по своей инициативе без гарантии оплаты делает с неоговоренным ценником, другой из ведра конфетку получает и включает режим жабы. Ихма договариваться надо было, компромис искать.

[Genetik]

Полезная тема, хорошо под пивко пошлаПосле обязательной замены масла и мелкого ремонта кузовщины у официалов на сервисе сделали слепок и скан ключа в следующую ночь угнали. Хорошо каска была, в итоге сотку потерял.Так что ну их нах нах таких официалов.Пока в полицию ходил, занятную историю услышал, как на витаре 3-ий комплект ключей под машиной приклеивают.За ночь 6 свежекупленных новеньких гранд витар этими ключами ноги сделали.Так 5-ро кредитные были, с обязательной каской, а один бедолага на кровные купил, на каске сэкономил.В общем такая тема есть у официалов, как засланные казачки. При ремонте делают скан сигналки и копию ключа делают, а потом бай-бай.У неофицалов такое реже проскакивает.Зато есть офигенский плюс от этого опыта. Пока по полициям мотался Веху первый раз в жизни увидел, потом веху же и купилИ если кому в области сервис нормальный нужен - могу посоветовать Заречный в Щелково.Там и через кассу ценник вменяемый и 50% работ мимо кассы ребята делают. Пока пряморукие попадались.По поводу спорящих, испарились они похоже.Оба хороши. Один работу по своей инициативе без гарантии оплаты делает с неоговоренным ценником, другой из ведра конфетку получает и включает режим жабы.Ихма договариваться надо было, компромис искать.

Ты про какой то криминал тут пишешь. Какой слепок, какой скан, какие офицалы? Ты походу даже близко не знаешь как машины уводят и как работают менты по угонам. Я сколько народу знаю начиная из лексусов кончая логанами, даже намека не слышал, про такие замуты. Твоего казачка если он этим занимается выщемят в тот же день, причем легко, какимнибуть сопливым летехой.

[nlo740]

Ты про какой то криминал тут пишешь. Какой слепок, какой скан, какие офицалы? Ты походу даже близко не знаешь как машины уводят и как работают менты по угонам. Я сколько народу знаю начиная из лексусов кончая логанами, даже намека не слышал, про такие замуты. Твоего казачка если он этим занимается выщемят в тот же день, причем легко, какимнибуть сопливым летехой.

 

2012-ый год, сан йонг кайрон... был.

Это реальная история. Моя история.

Реально в тот год в страховых 90% угонов новых авто происходили после замены масла или мелкого ремонта у офицалов (у меня жена в страховой работает уже 5 лет).

 

Щас может по другому, но не сильно верю.

А тогда было так.

 

Так что "официалов" до конца жизни в лес.

 

П.С. как физически это сделали вопрос второй.

Машину просто подготовили и увели.

 

И про Гранд витары история реальная.

6 штук за одну ночь.

[Genetik]

2012-ый год, сан йонг кайрон... был.
Это реальная история. Моя история.
Реально в тот год в страховых 90% угонов новых авто происходили после замены масла или мелкого ремонта у офицалов (у меня жена в страховой работает уже 5 лет).

Щас может по другому, но не сильно верю.
А тогда было так.

Так что "официалов" до конца жизни в лес.

П.С. как физически это сделали вопрос второй.
Машину просто подготовили и увели.

И про Гранд витары история реальная.
6 штук за одну ночь.

Да это выбирать где чинится дело лично каждого, но про официалов ты заблуждаешся. Может единичные случаи. Нужно быть круглым дураком, что бы это делать. Выщемят сразу. А вот твои неофицалы и угоняют. В разбор или на кавказ.
Так, что это все туфта. А авто под спутником, тоже офицалы кладут? Крузаки и роверы как горячие пирожки разлетаются.

Сообщение отредактировал Модуль: 05 июня 2016 - 07:43

[nlo740]

Личный опыт.

Так что если на новом авто то в езду гарантию, масло лучше поменять самому.

[lomaster]

Полезная тема, хорошо под пивко пошла . Ихма договариваться надо было, компромис искать.

Есть пословица: об разделе урожая договариваются перед пахотой.

[BorBoss]

Для владельца авто внезапная и серьёзная поломка машины - это обычно стресс, он ищет "спасителя", в таком состоянии человеком легко манипулировать и развести на деньги. Особенно, если человек технически неграмотен. Потом, придя в себя, и помусолив ситуацию с друзьями и другими "советчиками", он начинает критически переоценивать договорённости, сделанные впопыхах.
Для мастера же есть риск пожалеть клиента и назвать приемлемую для него сумму в расчёте, что работы будет немного, а потом всё, что вылезает в процессе - придётся делать бесплатно, тк сумма уже зафиксирована и клиент пришёл в себя и образ мастера-"спасителя" трансформировал в мастера-"разводилу".

Поэтому в сложных ситуациях, думаю, надо определять цену за разбор и диагностику и по результатам уже назначать встречу-консилиум и переговоры о цене ремонта. Не договорились о цене ремонта - оплатил диагностику и утаскивай машину в другой сервис.
Конечно, легко быть умным задним числом...

[Genetik]

Для владельца авто внезапная и серьёзная поломка машины - это обычно стресс, он ищет "спасителя", в таком состоянии человеком легко манипулировать и развести на деньги. Особенно, если человек технически неграмотен. Потом, придя в себя, и помусолив ситуацию с друзьями и другими "советчиками", он начинает критически переоценивать договорённости, сделанные впопыхах.
Для мастера же есть риск пожалеть клиента и назвать приемлемую для него сумму в расчёте, что работы будет немного, а потом всё, что вылезает в процессе - придётся делать бесплатно, тк сумма уже зафиксирована и клиент пришёл в себя и образ мастера-"спасителя" трансформировал в мастера-"разводилу".

Поэтому в сложных ситуациях, думаю, надо определять цену за разбор и диагностику и по результатам уже назначать встречу-консилиум и переговоры о цене ремонта. Не договорились о цене ремонта - оплатил диагностику и утаскивай машину в другой сервис.
Конечно, легко быть умным задним числом...

На самом деле не надо придумывать велосипед, все отлаженно годами( это я в капилку офицалов) есть фиксированная цена, делаешь калькуляцию т все. Если всплывает в процессе, то это только твой косяк и выкручивайся сам, ибо цена озвучена. Если механик опытный он видит засады в процессе диагностики (открутится,нет, сломается, и тд и тп) и слесарка обговаривается за ранее с клеентом по нормочасам, и то это не кпсается закисшей гайкой илм торсионом, а касается неприодолимых проблемах, типа ударил рычаг ,его выгнуло, гайку от удара зализало и только болгарин. Но это обговаривать сразу надо с клиентом, что это возможно стоить будет столько то, но если сниму без проблем, то цена не изменится.

Так,что вот как то так....