Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Хочется порадоваться за людей!


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 150

    #121 Олег С

    Отправлено 07 января 2017 - 18:25

    Олег С
    • Members
    • 508 сообщений
    • Минусинск

    • isuzu axiom, 2002, 30-40 LS

    Тоже так же. Более ощутимо переключение. А остальные по тахометру. Что вверх, что вниз. Поздравляю с внедрением.

    СПАСИБО!

    #122 lastik

    Отправлено 07 января 2017 - 19:24

    lastik
    • Members
    • 467 сообщений
    • Москва

    • isuzu trooper 3.5 2001г.в. акпп aisin 30-40le

    СПАСИБО!

    Хоть у меня не LS, но на самом деле переключения почти незаметны. У тебя наверно еще мягче.

    #123 Олег С

    Отправлено 07 января 2017 - 19:43

    Олег С
    • Members
    • 508 сообщений
    • Минусинск

    • isuzu axiom, 2002, 30-40 LS
    У меня переключения при правильном нажатии педальки можно определить только по тахометру. Еще есть ощущение как будто есть пятая. Алекс объяснял, что так работает плавающая блокировка, а по ощущениям как будто после включения четвертой через несколько секунд еще как вроде приотпустит. И еще допустим вот иду скажем ровно на любой скорости и нажимаю на педаль немного, машина начинает разгоняться, мгновенный расход увеличивается, а обороты двига не меняются вообще никак. Это тоже плавающая блокировка. Но в этом случае уже похоже на работу вариатора.

    #124 Малой

    Отправлено 16 января 2017 - 21:17

    Малой
    • Members
    • 2 189 сообщений
    • Волгодонск +79287702170

    • Isuzu:VehiCross 4jg2ti+Aisin,Wizard 4jg2t+Aisin,Elf hg1,Midi 4fg1,Toyota Supra 2jzgte+Aisin

    Ну нету японцев, два Аксиома и Фрося с Фокусом не механике... :)

    Заскакивай, прокатим!

    #125 VladTr

    Отправлено 16 января 2017 - 21:43

    VladTr
    • Members
    • 23 183 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Заскакивай, прокатим!


    Как в вашу сторону соберусь - обязательно маякну! ;)

    #126 Колюнчик

    Отправлено 12 февраля 2017 - 19:19

    Колюнчик
    • Members
    • 130 сообщений
    • Ногинск

    • isuzu axiom
    Может кто подскажет, почему между первой и второй передачей иногда бывает перегазовка. И какое масло надо лить и как часто его меняют? Спасибо...

    #127 lastik

    Отправлено 12 февраля 2017 - 20:07

    lastik
    • Members
    • 467 сообщений
    • Москва

    • isuzu trooper 3.5 2001г.в. акпп aisin 30-40le

    Может кто подскажет, почему между первой и второй передачей иногда бывает перегазовка. И какое масло надо лить и как часто его меняют? Спасибо...

    А коробка какая?

    #128 BorBoss

    Отправлено 12 февраля 2017 - 20:08

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Соленоид может подглючивать.
    А масло - на вкус и цвет... Сколько денег есть - на столько и покупай :)
    Кто-то тойотовское льёт, а кто-то Зик копеечный...

    #129 Колюнчик

    Отправлено 15 февраля 2017 - 17:38

    Колюнчик
    • Members
    • 130 сообщений
    • Ногинск

    • isuzu axiom
    Да обидно, тойотовское масло лью, а она перегазовывает. А можно выяснить какой и поменять его????

    #130 Zloalex

    Отправлено 15 февраля 2017 - 19:08

    Zloalex
    • Members
    • 2 347 сообщений
    • Хлебниково

    • Isuzu Axiom 02 AW30-40LS
    А может быть прослаблена тормозная лента. А может пакет фрикционов негерметичен.
    Причин куча.

    #131 Колюнчик

    Отправлено 19 февраля 2017 - 09:14

    Колюнчик
    • Members
    • 130 сообщений
    • Ногинск

    • isuzu axiom
    Ну пока ездит, пусть ездит. Пока совсем не сломается.

    #132 Morgerion

    Отправлено 21 мая 2017 - 23:52

    Morgerion
    • Members
    • 357 сообщений
    • г. Минск

    • Isuzu Axiom 2002 (AW30-40LS)
    Ну вот и всё. Попрощался с 4L30E. Поздоровался с 30-40LS. Спасибо ZloAlex-у!

    #133 Олег С

    Отправлено 22 мая 2017 - 04:19

    Олег С
    • Members
    • 508 сообщений
    • Минусинск

    • isuzu axiom, 2002, 30-40 LS

    Поздравляю! Нашему полку прибывает!



    #134 nikax

    Отправлено 22 мая 2017 - 08:07

    nikax
    • Members
    • 80 сообщений
    • Одинцово

    • Axiom 2002 MT:) был, Subaru Tribeca B9 2007 есть
    Расскажите пожалуйста как работает TOD и active ride после переделки коробки на aisin?

    #135 Олег С

    Отправлено 22 мая 2017 - 08:10

    Олег С
    • Members
    • 508 сообщений
    • Минусинск

    • isuzu axiom, 2002, 30-40 LS

    Работает точно так же как и работало абсолютно все!



    #136 nikax

    Отправлено 22 мая 2017 - 08:14

    nikax
    • Members
    • 80 сообщений
    • Одинцово

    • Axiom 2002 MT:) был, Subaru Tribeca B9 2007 есть

    Работает точно так же как и работало абсолютно все!

    Так у тебя же вроде амортики газелевские? Мне интересно как оригинальные активные амортизаторы работают..

    #137 Zloalex

    Отправлено 22 мая 2017 - 09:05

    Zloalex
    • Members
    • 2 347 сообщений
    • Хлебниково

    • Isuzu Axiom 02 AW30-40LS

    Мне интересно как оригинальные активные амортизаторы работают.

    Абсолютно точно также.



    #138 Олег С

    Отправлено 22 мая 2017 - 13:33

    Олег С
    • Members
    • 508 сообщений
    • Минусинск

    • isuzu axiom, 2002, 30-40 LS
    У меня и до внедрения актив райд не работала, потому как все амморты меняны!

    #139 Morgerion

    Отправлено 29 мая 2017 - 00:12

    Morgerion
    • Members
    • 357 сообщений
    • г. Минск

    • Isuzu Axiom 2002 (AW30-40LS)
    Ну вот, накатал я на новой коробке почти 500 км, пора и впечатлениями поделится!
    Коробка работает так тихо, что слышно как встречный ветер воет около номерной рамки на бампере. Рамку надо или загибать будет, или переносить вниз. 
    У коробки есть щуп, выведен под капот, очень удобно по сравнению с 4L30E.
    Плавающая блокировка такова, что переключения передач не ощущается ни с 1 на 2, ни дальше, только по тахометру видны. Сильно заметны только если кикдаунить, но я попробовал только пару раз (ниже объясняю почему).
    Сразу после установки в течении нескольких дней происходили странные небольшие толчки, которые благополучно исчезли после того как прошла адаптация.
    Ощутимый толчок при переключении с драйва на заднюю (или наоборот) есть, но в моем случае лечится сильно выжатым тормозом.
    Появилась очень хорошая связь с педалью газа, раньше приходилось 1...2 секунды ждать отклика от 4L30E, новая коробка реагирует в пределах долей секунды.
    Из-за плавающей блокировки мотор теперь постоянно старается работать на более низких оборотах. Расход упал где-то на литр (он у меня и раньше был стандартным 10/15).
    Появилось ощущение, что машина стала легкая как птичка, на 100 кмч за пару секунд ускоряется до 120, легко поддав газку.
    По динамике - я все еще веду борьбу с подтраивающим душащимся мотором, так что полностью раскрыть потенциал коробки по динамике не выходит. Но даже в этой ситуации мне хватило пары кикдаунов чтобы понять что пора менять подвеску. Очень дряблая, просто страшно улететь не туда.
    Вот как-то так.
    Алексею огромное спасибо!


    #140 lastik

    Отправлено 14 июня 2017 - 09:10

    lastik
    • Members
    • 467 сообщений
    • Москва

    • isuzu trooper 3.5 2001г.в. акпп aisin 30-40le
    Добавлю своих новостей. Теперь и у меня aisin со щупом. Очень удобно. Алексей внедрил. И зимний режим работает и вперед и назад. На все ушло минут 15. Человек отлично в этом разбирается.