Почему то когда я смотрю ТУТ просмотр переключается со стандартного на древовидный.... к чему бы это?По ходу валидол тоже с помощю пролетит.смотри Тут

Хабы автоматические
#121
Отправлено 26 ноября 2010 - 21:17
#122
Отправлено 26 ноября 2010 - 21:19
Тогда тебе сюдаhttp://youtube.com/watch?v=73cjNp7n75oC Полного притащил если чо.Почему то когда я смотрю ТУТ просмотр переключается со стандартного на древовидный.... к чему бы это?
#125
Отправлено 26 ноября 2010 - 21:25
Да уж, становимся "как прочие форумы"С одной стороны "По ходу валидол тоже с помощю пролетит.




#127
Отправлено 26 ноября 2010 - 21:30
Он и так уже редко тут появляется. тут либо хабы, либо вятичи с томичами да поморами презервативы натягивают.Кузмич и тот стороной обходитС одной стороны "
" , с другой ну сколько можно
? , Еще один вопрос про хабы и Дима Хлам вообще форум читать перестанет
![]()


#128
Отправлено 26 ноября 2010 - 21:31
То же самое.И к чему?А один раз не .....Яб её второй раз ... еслиб первый дала.Почему то когда я смотрю ТУТ просмотр переключается со стандартного на древовидный.... к чему бы это?
#129
Отправлено 26 ноября 2010 - 21:46
#130
Отправлено 26 ноября 2010 - 21:48
Дык нету хабов в факедавно уже пора так настроить форум, чтокак только человек набирает на клавиатуре слово "хаб", посылать его автоматически ... в FAQ в FAQ... или еще куда, где все по полочкам и с картинками...


#132
Отправлено 27 ноября 2010 - 12:21
#133
Отправлено 28 декабря 2010 - 19:52
#134
Отправлено 28 декабря 2010 - 20:07
Я сначало окунаю весь механизм в моторное масло, даю стечь, а потом кисточкой тонким слоем равномерно размазываю литол, проблем нет.Подскажите какая смазка идет для смызывания "ХАБОВ"
#135
Отправлено 29 декабря 2010 - 17:50
#136
Отправлено 03 декабря 2011 - 07:57
#137
Отправлено 03 декабря 2011 - 08:08
я стачивал на 1,5 мм!в заводе!все работало!где то валяются сейчас!поставил ручные!вобщем умер хаб..то есть полуумер..полный привод включается,а вот выключить никак..вскрытие показало что длинны зубцов уже не хватает чтобы отключить колесо..чутка не хватает..фокус с заменой левого на правый не прошел..собственно вопрос..а что если плоскость обоймы хаба(ту которая на ступицу смотрит)сточить на пару мм?и тогда зубцы будут с радостью отключать колесо...вопрос только как сточить ровно,со всех сторон..болгарка походу не рулит..
#138
Отправлено 03 декабря 2011 - 08:28
вот длины зуба не хватает раз сточились, так от этого недовключение будет а не отключение.. шестерня хаба при проворачивании шруса выходит наружу входит в зубья корпуса и включает колесо так ведь? или у вашей машины иной принцип?вобщем умер хаб..то есть полуумер..полный привод включается,а вот выключить никак..вскрытие показало что длинны зубцов уже не хватает чтобы отключить колесо..чутка не хватает..фокус с заменой левого на правый не прошел..собственно вопрос..а что если плоскость обоймы хаба(ту которая на ступицу смотрит)сточить на пару мм?и тогда зубцы будут с радостью отключать колесо...вопрос только как сточить ровно,со всех сторон..болгарка походу не рулит..
#139
Отправлено 03 декабря 2011 - 09:09
та то оно так..шестерня хаба в зацепление входит под действием шруса..а потом передок отключаешь,шрус то уже крутится в холостую как бы,едешь назад чтобы шестерня в исходное встала..вот тут то и облом..я колесо снял,хаб открутил,крышку хаба снял, а обойму(фото) обратно прикрутил..и за шрус кручу..и вижу..при движении вперед шестерня хаба вылезает,входит в зацепление с обоймой все гуд...крутим шрус в обратную сторону..шелчек раз..все..дальше только характерное потрескивание(зуб-зуб)..открутил обойму-а шестерня недошла до исходного положения...я с другой стороны обойму снял,прикрутил на эту сторону,все работает как надо..отсюда и мысли что длины зубьев чутка не хватает..вот длины зуба не хватает раз сточились, так от этого недовключение будет а не отключение.. шестерня хаба при проворачивании шруса выходит наружу входит в зубья корпуса и включает колесо так ведь? или у вашей машины иной принцип?
#140
Отправлено 03 декабря 2011 - 09:35