Сообщений в теме: 237

[WLAD]

На Фронтерах межосевого дифа не было никогда. А цепь растянешь в раздатке и на её замену попадёшь. Если раньше не сломаешь крестовину и не получишь карданом в днище (вот таких случаев пару, вроде, было)... Оно тебе надо?

конечно не надо - но вот хотелось бы узнать у людей подробности которые влетели...

[r00t]

может тебе просто резину поменять? более подходящую для снежной целины? во что обут то?

Резина зело простая Hankook Dynapro HP , шоссейная http://www.hankookti...oetirepresenter[offset]=0&aoetirepresenter[tire]=33&aoetirepresenter[back]=215&cHash=2cf01eba98&aoetirepresenter[tab]=tab1466Ну резину то поменяю на приличную , но с диагональным вывешиванием всё равно машина не справится ..... Блин даж на ниве блок дифоф есть!Вот тут одним глазком можно глянуть http://forum.grodno....topic=233531.60

[Леший29]

..... Блин даж на ниве блок дифоф есть!

На Ниве межосевой блок - от диагоналки не спасает

[romman]

А цепь растянешь в раздатке

Это где такая Не Террано ведь .............

я лет шесть по первому снегу включаю полный и выключаю весной - ну бывает отключу когда еду по хорошей дороге но из соображений экономии...

Точно так-же эксплуатирую но 5 лет

[shurlex]

Резина зело простая Hankook Dynapro HP , шоссейная http://www.hankookti...oetirepresenter[offset]=0&aoetirepresenter[tire]=33&aoetirepresenter[back]=215&cHash=2cf01eba98&aoetirepresenter[tab]=tab1466Ну резину то поменяю на приличную , но с диагональным вывешиванием всё равно машина не справится ..... Блин даж на ниве блок дифоф есть!Вот тут одним глазком можно глянуть http://forum.grodno....topic=233531.60

ну на такой резине нечего делать на снежной целине . покупай хорошую снежную резину (как минимум пара моделек точно есть) и будет тебе счастье. и форостер и патфандер (со своим весом) будут отдыхать. а насчет диагоналки... у нас вполне приличные ходы, мне по крайней мере везде хватает... а бывал я много где

[Дядя Ася]

Это где такая Не Террано ведь .............

Ну, значит зубчики из поддона доставать придётся

[romman]

Ну, значит зубчики из поддона доставать придётся

Да не , небудет по твоему ..................муфта элостичная чуток спасает

[Дядя Ася]

а насчет диагоналки... у нас вполне приличные ходы, мне по крайней мере везде хватает... а бывал я много где

Значит не достаточно много где

[shurlex]

Значит не достаточно много где

знатно сидишь долго копал?

[vadj65]

знатно сидишь долго копал?

таким образом, необходимость установки автоматического межколёсного блокирующего механизма всё же имеется.Вопрос, куда его встраивать? Считаю, в передний мост, т. к. на него приходится большая часть статической массы а/м. В случае подгружения её двухосным прицепом или чем то инерциальным (!) считаю, что автоблокировка колёс нужна и в заднем мосту. тока денег жаль... Вопрос же автора "как правильно работает полный привод " неконкретен-полный привод при 200км/ч и в грязях правильно работают различным образом.

[romman]

таким образом, необходимость установки автоматического межколёсного блокирующего механизма всё же имеется.

.......................и тогда оно (Дяди Асино авто ) ещёб сильнее закопалось

[guttrv]

на ниве блок межосевого диффера. Та же фронтера на полном приводе получается....

+100 Вот и я об этом хотел сказать. Как много еще людей не понимающих работу ПП.

.......................и тогда оно (Дяди Асино авто ) ещёб сильнее закопалось

Даааа, а далее как в поговорке: Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.

[p-taurus]

+100 Вот и я об этом хотел сказать. Как много еще людей не понимающих работу ПП.Даааа, а далее как в поговорке: Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.

людей непонимающих работу полного привода много...http://www.niva-faq..../albom/razd.htmконкретно http://www.niva-faq..../albom/razd.jpgсмотрим узлы 1 - 7, и постепенно понимает что на ниве в раздатке стоит межосевой дифф, который можно заблокировать.ну или читаемhttp://niva-faq.msk....ivod/privod.htmи верим, читаем и верим, читаем и верим...

[Дядя Ася]

знатно сидишь долго копал?

Да не, вытащили тросом

[r00t]

людей непонимающих работу полного привода много...http://www.niva-faq..../albom/razd.htmконкретно http://www.niva-faq..../albom/razd.jpgсмотрим узлы 1 - 7, и постепенно понимает что на ниве в раздатке стоит межосевой дифф, который можно заблокировать.ну или читаемhttp://niva-faq.msk....ivod/privod.htmи верим, читаем и верим, читаем и верим...

Так вот о чём и речь , что даже у нивы есть блок диффа , а на продвинутой фронтере нету =(

[Дядя Ася]

таким образом, необходимость установки автоматического межколёсного блокирующего механизма всё же имеется.Вопрос, куда его встраивать? Считаю, в передний мост, т. к. на него приходится большая часть статической массы а/м. В случае подгружения её двухосным прицепом или чем то инерциальным (!) считаю, что автоблокировка колёс нужна и в заднем мосту. тока денег жаль... Вопрос же автора "как правильно работает полный привод " неконкретен-полный привод при 200км/ч и в грязях правильно работают различным образом.

Самоблок, по-моему, только назад ставить. Спереди должен быть подключаемый руками блок, если он нужен.

.......................и тогда оно (Дяди Асино авто ) ещёб сильнее закопалось

Не факт, кстати.

[p-taurus]

Так вот о чём и речь , что даже у нивы есть блок диффа , а на продвинутой фронтере нету =(

Так неспроста ниву считают ОЧЕНЬ удачным автомоблем.На самом деле если нужен постоянный полный привод искать нужно другую машину - их как бы немало.Фронтера\Родео при всех своих плюсах всё же не изначально вседорожник как например TLK80 с его постоянным приводом, виской посредине и 3 (в максимуме) блоками.Опять таки идеальной машину нету - где то мотор хорош, кузов говно, где то кузов изумительный - трансмиссия ужасть и т.д. и т.п.

[r00t]

Опять таки идеальной машину нету - где то мотор хорош, кузов говно, где то кузов изумительный - трансмиссия ужасть и т.д. и т.п.

плюс сто......