#121
Аристарх
Отправлено 11 декабря 2010 - 14:10
Аристарх
-
-
Members
-
4 316 сообщений
Чото тебе старина с родным радиатором накосячили..................ИМХО а Курочкину можно просто напихать.....................клиристой
А газелевкую помпу я в Терран ставил , вот действительно жара появляется эт точно 
Возможно... Это я не про Курочкина, а про радиатор. Перегородка скорее всего пропускает по чуть-чуть, замерял температуру входной и выходной трубки, разница в два-три градуса.
Что за отопитель под сиденьем?Я вот тоже, люблю, чтобы в машине было ЖАРКО. Раньше так было, а теперь не жарко. 
В теме соседней, про газелевскую помпу.
Отправлено 11 декабря 2010 - 22:18
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
так, у меня завтра продолжение банкета, как я понимаю, основная тема - это пропаять/герметизировать центральную перегородку на входной/выходной крышке?
Отправлено 13 декабря 2010 - 09:56
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
итак, первый заход завершился не совсем удачно, радиатор пропускает ОЖ в некоторых местах пайки. подозрений основных два: неправильный выбор припоя (паяли ПОС-61) и неправильный выбор припоя (то бишь наполненный канифолью).склоняюсь ко второму пункту как к наиболее косячному, по первому пока тоже не все ясно. кто паял радиаторы-каким припоем пользовались? думаю, что надо паять трубную доску (сами соты) более тугоплавким, чем ПОС-61, а им заливать уже сам шов на крышке
Отправлено 13 декабря 2010 - 20:14
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
У меня родной радиатор печки стоит. Снимал его года два назад, меднику отдавал, он его прошампурил, промыл.... но тепла всё равно не хватало. Салон большой, печка маленький.... А зимы пошли, одна другой лучше, бахнет морозяка сороковник и держит по два месяца. А я люблю, что бы в машине было ЖАРКО. Как уже говорил в соседней теме, поставил дополнительный отопитель под сиденьем, а сегодня ещё и помпу электрическую от Газели примастырил. На улице - 34, а я в майке
, да ещё и окно наполовину открыто, курю....
Только вот наверняка по трассе опять выдувать будет, надо по Курочкиному рецепту трубку клистирную в уплотнитель дверной напихать. 
ты мне скажи, а если помпу газелевскую ставить - она с заглушенным мотором (неработающей основной помпой) нормально работать будет? Продавит всю магистраль?
#125
alekseyka77
Отправлено 13 декабря 2010 - 21:42
alekseyka77
-
-
Members
-
4 943 сообщений
-
Москва, СЗАО. Хорошево-Мневники +7 9036два9 89один4
-
Lexus GX470
итак, первый заход завершился не совсем удачно, радиатор пропускает ОЖ в некоторых местах пайки. подозрений основных два: неправильный выбор припоя (паяли ПОС-61) и неправильный выбор припоя (то бишь наполненный канифолью).склоняюсь ко второму пункту как к наиболее косячному, по первому пока тоже не все ясно. кто паял радиаторы-каким припоем пользовались? думаю, что надо паять трубную доску (сами соты) более тугоплавким, чем ПОС-61, а им заливать уже сам шов на крышке
Припой был какой скоммуниздил, а пользовался кислотой...Крышку нех греть, грел бортик горелкой...
ты мне скажи, а если помпу газелевскую ставить - она с заглушенным мотором (неработающей основной помпой) нормально работать будет? Продавит всю магистраль?
А куда она нах денется!В вебастах-то подобные стоят...
Отправлено 13 декабря 2010 - 21:57
int44
-
-
Members
-
2 177 сообщений
-
Москва
-
I.T.-97г,3.2, 33мт
итак, первый заход завершился не совсем удачно,
Вовка,надо искать похожую печку,это надежнее.. припои в чип и дип посмотри.
Отправлено 14 декабря 2010 - 06:10
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
Вовка,надо искать похожую печку,это надежнее.. припои в чип и дип посмотри.
Василич, похожую печку народ уже ищет хз сколько, один хрен что-то надо будет колхозить. Или ты это с намеком, что с той печкой уже нет желания ковыряться?
#128
Аристарх
Отправлено 14 декабря 2010 - 08:52
Аристарх
-
-
Members
-
4 316 сообщений
ты мне скажи, а если помпу газелевскую ставить - она с заглушенным мотором (неработающей основной помпой) нормально работать будет? Продавит всю магистраль?
Если она будет заполнена ОЖ, то продавит без проблем, если с воздухом, то может не закачать антифриз.
Отправлено 14 декабря 2010 - 09:24
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
Если она будет заполнена ОЖ, то продавит без проблем, если с воздухом, то может не закачать антифриз.
ну естественно, что магистраль будет заполнена ОЖ.как я понимаю, помпу лучше ставить на крыло?
Отправлено 14 декабря 2010 - 09:54
Pabloo
-
-
Members
-
1 234 сообщений
-
Москва
-
Гелик W460 230GE ЛП 5см BFG AT 33x12.5x15 иии ))) Без кувалды и зубила ты не слесарь а му.ила!!!!
Рецепт простой, горелочка и паяльная кислота купленная в Руси... специальная для медных радиаторов... все паяется само... кислоту льешь.... олово кидаешь (мало не бывает) олово само заполнит все дыры, горелочкой разгоняешь... ну еще маленькую отвертку использовал
#131
Аристарх
Отправлено 14 декабря 2010 - 10:01
Аристарх
-
-
Members
-
4 316 сообщений
ну естественно, что магистраль будет заполнена ОЖ.как я понимаю, помпу лучше ставить на крыло?
Ага! Я её поставил вместо насоса поддува воздуха в выпускной коллектор (была у меня такая экологическая опция) От этого же насоса использовал основное питание и реле. Управляющий провод, тонкий жёлтый с чёрной полосой (он по минусу), который идёт на мозги, разрезал, продолжил до выключателя, от выключателя на массу. Теперь у меня надёжная и безопасная схема включения, почти штатная, только вместо воздушного насоса включается водяной и не по команде с блока управления, а вручную, выключателем.
Отправлено 14 декабря 2010 - 13:35
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
Рецепт простой, горелочка и паяльная кислота купленная в Руси... специальная для медных радиаторов... все паяется само... кислоту льешь.... олово кидаешь (мало не бывает) олово само заполнит все дыры, горелочкой разгоняешь... ну еще маленькую отвертку использовал
это какая-то специальная кислота?
Ага! Я её поставил вместо насоса поддува воздуха в выпускной коллектор (была у меня такая экологическая опция) От этого же насоса использовал основное питание и реле. Управляющий провод, тонкий жёлтый с чёрной полосой (он по минусу), который идёт на мозги, разрезал, продолжил до выключателя, от выключателя на массу. Теперь у меня надёжная и безопасная схема включения, почти штатная, только вместо воздушного насоса включается водяной и не по команде с блока управления, а вручную, выключателем.
буду себе так же делать. а реле где у него стоит?
#133
Аристарх
Отправлено 14 декабря 2010 - 13:49
Аристарх
-
-
Members
-
4 316 сообщений
это какая-то специальная кислота?буду себе так же делать. а реле где у него стоит?
Рядом с ним, возле жгута проводов. Если получиться, завтра сфотаю, щас у нас уже темно, фотосессия стрёмная получится.
Отправлено 14 декабря 2010 - 14:10
int44
-
-
Members
-
2 177 сообщений
-
Москва
-
I.T.-97г,3.2, 33мт
Василич, похожую печку народ уже ищет хз сколько, один хрен что-то надо будет колхозить. Или ты это с намеком, что с той печкой уже нет желания ковыряться?
да без проблем

,приезжай
Отправлено 14 декабря 2010 - 14:18
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
Рядом с ним, возле жгута проводов. Если получиться, завтра сфотаю, щас у нас уже темно, фотосессия стрёмная получится. 
ок! опиши ощущения, как без включения дополнительного насоса греет и как с включенным?
да без проблем
,приезжай 
Василич, останавливаться на полпути неспортивно!

тем более после всего пройденного!

скажи мне, когда можно еще будет к тебе подскочить (на этот раз точно не до утра!

)?З.Ы. А на восьмерке вы печку сделали? )))
Отправлено 14 декабря 2010 - 15:17
int44
-
-
Members
-
2 177 сообщений
-
Москва
-
I.T.-97г,3.2, 33мт
скажи мне, когда можно еще будет к тебе подскочить (на этот раз точно не до утра!
)?
наверное,в выходные. созвонимся.
Отправлено 14 декабря 2010 - 15:25
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
наверное,в выходные. созвонимся.
ок, тогда в четверг вечерком тебе звякну!Заодно надо будет все-таки впаять в другую крышку клапан для стравливания воздуха из печки и вывести его на морду печки
#138
Prototype
Отправлено 14 декабря 2010 - 15:30
Prototype
-
-
ORG
-
5 670 сообщений
впаять в другую крышку клапан для стравливания воздуха из печки и вывести его на морду
На морду всмысле на торпеду?

Приделать краник красивый от самовара медного, подстаканник какой-нить заколхозить, и можно будет коротать долгие зимние вечера за чашечкой горячего антифризу
Отправлено 14 декабря 2010 - 15:46
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
Отправлено 14 декабря 2010 - 16:10
int44
-
-
Members
-
2 177 сообщений
-
Москва
-
I.T.-97г,3.2, 33мт
ок, тогда в четверг вечерком тебе звякну!Заодно надо будет все-таки впаять в другую крышку клапан для стравливания воздуха из печки и вывести его на морду печки
ага,трубку медную по длинее,туда воздухоотводчик вхерачить..

,не придумывай лишнего.