Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Отчет о замене радиатора печки ОФА на радиатор от ВАЗ 2108


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 584

    #121 Аристарх

    Отправлено 11 декабря 2010 - 14:10

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    Чото тебе старина с родным радиатором накосячили..................ИМХО а Курочкину можно просто напихать.....................клиристой :lol: :lol: :lol: А газелевкую помпу я в Терран ставил , вот действительно жара появляется эт точно ;)

    Возможно... Это я не про Курочкина, а про радиатор. Перегородка скорее всего пропускает по чуть-чуть, замерял температуру входной и выходной трубки, разница в два-три градуса.

    Что за отопитель под сиденьем?Я вот тоже, люблю, чтобы в машине было ЖАРКО. Раньше так было, а теперь не жарко. <_<

    В теме соседней, про газелевскую помпу.

    #122 VladTr

    Отправлено 11 декабря 2010 - 22:18

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
    так, у меня завтра продолжение банкета, как я понимаю, основная тема - это пропаять/герметизировать центральную перегородку на входной/выходной крышке? B)

    #123 VladTr

    Отправлено 13 декабря 2010 - 09:56

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
    итак, первый заход завершился не совсем удачно, радиатор пропускает ОЖ в некоторых местах пайки. подозрений основных два: неправильный выбор припоя (паяли ПОС-61) и неправильный выбор припоя (то бишь наполненный канифолью).склоняюсь ко второму пункту как к наиболее косячному, по первому пока тоже не все ясно. кто паял радиаторы-каким припоем пользовались? думаю, что надо паять трубную доску (сами соты) более тугоплавким, чем ПОС-61, а им заливать уже сам шов на крышке

    #124 VladTr

    Отправлено 13 декабря 2010 - 20:14

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    У меня родной радиатор печки стоит. Снимал его года два назад, меднику отдавал, он его прошампурил, промыл.... но тепла всё равно не хватало. Салон большой, печка маленький.... А зимы пошли, одна другой лучше, бахнет морозяка сороковник и держит по два месяца. А я люблю, что бы в машине было ЖАРКО. Как уже говорил в соседней теме, поставил дополнительный отопитель под сиденьем, а сегодня ещё и помпу электрическую от Газели примастырил. На улице - 34, а я в майке :) , да ещё и окно наполовину открыто, курю.... :D Только вот наверняка по трассе опять выдувать будет, надо по Курочкиному рецепту трубку клистирную в уплотнитель дверной напихать. :lol:

    ты мне скажи, а если помпу газелевскую ставить - она с заглушенным мотором (неработающей основной помпой) нормально работать будет? Продавит всю магистраль?

    #125 alekseyka77

    Отправлено 13 декабря 2010 - 21:42

    alekseyka77
    • Members
    • 4 943 сообщений
    • Москва, СЗАО. Хорошево-Мневники +7 9036два9 89один4

    • Lexus GX470

    итак, первый заход завершился не совсем удачно, радиатор пропускает ОЖ в некоторых местах пайки. подозрений основных два: неправильный выбор припоя (паяли ПОС-61) и неправильный выбор припоя (то бишь наполненный канифолью).склоняюсь ко второму пункту как к наиболее косячному, по первому пока тоже не все ясно. кто паял радиаторы-каким припоем пользовались? думаю, что надо паять трубную доску (сами соты) более тугоплавким, чем ПОС-61, а им заливать уже сам шов на крышке

    Припой был какой скоммуниздил, а пользовался кислотой...Крышку нех греть, грел бортик горелкой...

    ты мне скажи, а если помпу газелевскую ставить - она с заглушенным мотором (неработающей основной помпой) нормально работать будет? Продавит всю магистраль?

    А куда она нах денется!В вебастах-то подобные стоят...

    #126 int44

    Отправлено 13 декабря 2010 - 21:57

    int44
    • Members
    • 2 177 сообщений
    • Москва

    • I.T.-97г,3.2, 33мт

    итак, первый заход завершился не совсем удачно,

    Вовка,надо искать похожую печку,это надежнее.. припои в чип и дип посмотри.

    #127 VladTr

    Отправлено 14 декабря 2010 - 06:10

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Вовка,надо искать похожую печку,это надежнее.. припои в чип и дип посмотри.

    Василич, похожую печку народ уже ищет хз сколько, один хрен что-то надо будет колхозить. Или ты это с намеком, что с той печкой уже нет желания ковыряться?

    #128 Аристарх

    Отправлено 14 декабря 2010 - 08:52

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    ты мне скажи, а если помпу газелевскую ставить - она с заглушенным мотором (неработающей основной помпой) нормально работать будет? Продавит всю магистраль?

    Если она будет заполнена ОЖ, то продавит без проблем, если с воздухом, то может не закачать антифриз.

    #129 VladTr

    Отправлено 14 декабря 2010 - 09:24

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Если она будет заполнена ОЖ, то продавит без проблем, если с воздухом, то может не закачать антифриз.

    ну естественно, что магистраль будет заполнена ОЖ.как я понимаю, помпу лучше ставить на крыло?

    #130 Pabloo

    Отправлено 14 декабря 2010 - 09:54

    Pabloo
    • Members
    • 1 234 сообщений
    • Москва

    • Гелик W460 230GE ЛП 5см BFG AT 33x12.5x15 иии ))) Без кувалды и зубила ты не слесарь а му.ила!!!!
    Рецепт простой, горелочка и паяльная кислота купленная в Руси... специальная для медных радиаторов... все паяется само... кислоту льешь.... олово кидаешь (мало не бывает) олово само заполнит все дыры, горелочкой разгоняешь... ну еще маленькую отвертку использовал

    #131 Аристарх

    Отправлено 14 декабря 2010 - 10:01

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    ну естественно, что магистраль будет заполнена ОЖ.как я понимаю, помпу лучше ставить на крыло?

    Ага! Я её поставил вместо насоса поддува воздуха в выпускной коллектор (была у меня такая экологическая опция) От этого же насоса использовал основное питание и реле. Управляющий провод, тонкий жёлтый с чёрной полосой (он по минусу), который идёт на мозги, разрезал, продолжил до выключателя, от выключателя на массу. Теперь у меня надёжная и безопасная схема включения, почти штатная, только вместо воздушного насоса включается водяной и не по команде с блока управления, а вручную, выключателем.

    #132 VladTr

    Отправлено 14 декабря 2010 - 13:35

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Рецепт простой, горелочка и паяльная кислота купленная в Руси... специальная для медных радиаторов... все паяется само... кислоту льешь.... олово кидаешь (мало не бывает) олово само заполнит все дыры, горелочкой разгоняешь... ну еще маленькую отвертку использовал

    это какая-то специальная кислота?

    Ага! Я её поставил вместо насоса поддува воздуха в выпускной коллектор (была у меня такая экологическая опция) От этого же насоса использовал основное питание и реле. Управляющий провод, тонкий жёлтый с чёрной полосой (он по минусу), который идёт на мозги, разрезал, продолжил до выключателя, от выключателя на массу. Теперь у меня надёжная и безопасная схема включения, почти штатная, только вместо воздушного насоса включается водяной и не по команде с блока управления, а вручную, выключателем.

    буду себе так же делать. а реле где у него стоит?

    #133 Аристарх

    Отправлено 14 декабря 2010 - 13:49

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    это какая-то специальная кислота?буду себе так же делать. а реле где у него стоит?

    Рядом с ним, возле жгута проводов. Если получиться, завтра сфотаю, щас у нас уже темно, фотосессия стрёмная получится. B)

    #134 int44

    Отправлено 14 декабря 2010 - 14:10

    int44
    • Members
    • 2 177 сообщений
    • Москва

    • I.T.-97г,3.2, 33мт

    Василич, похожую печку народ уже ищет хз сколько, один хрен что-то надо будет колхозить. Или ты это с намеком, что с той печкой уже нет желания ковыряться?

    да без проблем :D ,приезжай :D

    #135 VladTr

    Отправлено 14 декабря 2010 - 14:18

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Рядом с ним, возле жгута проводов. Если получиться, завтра сфотаю, щас у нас уже темно, фотосессия стрёмная получится. B)

    ок! опиши ощущения, как без включения дополнительного насоса греет и как с включенным?

    да без проблем :D ,приезжай :D

    Василич, останавливаться на полпути неспортивно! :) тем более после всего пройденного! ;)скажи мне, когда можно еще будет к тебе подскочить (на этот раз точно не до утра! :) )?З.Ы. А на восьмерке вы печку сделали? )))

    #136 int44

    Отправлено 14 декабря 2010 - 15:17

    int44
    • Members
    • 2 177 сообщений
    • Москва

    • I.T.-97г,3.2, 33мт

    скажи мне, когда можно еще будет к тебе подскочить (на этот раз точно не до утра! :) )?

    наверное,в выходные. созвонимся.

    #137 VladTr

    Отправлено 14 декабря 2010 - 15:25

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    наверное,в выходные. созвонимся.

    ок, тогда в четверг вечерком тебе звякну!Заодно надо будет все-таки впаять в другую крышку клапан для стравливания воздуха из печки и вывести его на морду печки

    #138 Prototype

    Отправлено 14 декабря 2010 - 15:30

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>

    впаять в другую крышку клапан для стравливания воздуха из печки и вывести его на морду

    На морду всмысле на торпеду? :D Приделать краник красивый от самовара медного, подстаканник какой-нить заколхозить, и можно будет коротать долгие зимние вечера за чашечкой горячего антифризу :lol:

    #139 VladTr

    Отправлено 14 декабря 2010 - 15:46

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    На морду всмысле на торпеду? :D Приделать краник красивый от самовара медного, подстаканник какой-нить заколхозить, и можно будет коротать долгие зимние вечера за чашечкой горячего антифризу :lol:

    :lol: :lol: :lol:а если честно-то на морду печки, то есть корпуса, через пластик его протянуть чтобы доступ был после установки печки на место

    #140 int44

    Отправлено 14 декабря 2010 - 16:10

    int44
    • Members
    • 2 177 сообщений
    • Москва

    • I.T.-97г,3.2, 33мт

    ок, тогда в четверг вечерком тебе звякну!Заодно надо будет все-таки впаять в другую крышку клапан для стравливания воздуха из печки и вывести его на морду печки

    ага,трубку медную по длинее,туда воздухоотводчик вхерачить.. :D :D ,не придумывай лишнего. :D