о теперь все понятно )
АЛЬТЕР-КВЕСТ 2010
Автор
Гость_Olga"AlterTerra"_*
, 05 окт 2010 15:45
Сообщений в теме: 361
#121
Отправлено 20 октября 2010 - 09:49
Pabloo
-
- Members
- 1 234 сообщений
-
Москва
-
Гелик W460 230GE ЛП 5см BFG AT 33x12.5x15 иии ))) Без кувалды и зубила ты не слесарь а му.ила!!!!
#122
Отправлено 20 октября 2010 - 10:06
Димка
-
- Members
- 11 сообщений
-
Москва
-
TLC KZJ78
На всякий случай - вся свежая информация и ответы на вопросы тут: http://forum.alterte.../1781-atq-2010/
#123
Отправлено 20 октября 2010 - 10:10
VladTr
-
- Members
- 23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
упс, ну с буковкой немного не угадал...Л стоит в результатах, и обозначает, что у участника установлена лебедка. Вас скорее интересуют данные о регистрации
Номер нужно было выбирать при регистрации, либо выберите любой из оставшихся - присвою.
#124
Отправлено 20 октября 2010 - 11:55
Димка
-
- Members
- 11 сообщений
-
Москва
-
TLC KZJ78
Да я просто постоянно программку дописываю, буковка "Л" в принципе только вчера появиласьупс, ну с буковкой немного не угадал...
#125
Отправлено 20 октября 2010 - 12:29
Pabloo
-
- Members
- 1 234 сообщений
-
Москва
-
Гелик W460 230GE ЛП 5см BFG AT 33x12.5x15 иии ))) Без кувалды и зубила ты не слесарь а му.ила!!!!
Да и у кого есть ссылочка на методику подготовки штурмана к Гонке ))))))машин вроде готов, а Штурман не очень 
#126
Отправлено 20 октября 2010 - 12:42
VladTr
-
- Members
- 23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
пива ему возьми получше, только с количеством не переборщи, а то Василич в прошлый раз уже так покатался...Да и у кого есть ссылочка на методику подготовки штурмана к Гонке ))))))машин вроде готов, а Штурман не очень
#127
Гость_бэм_*
Отправлено 20 октября 2010 - 15:32
Гость_бэм_*
-
- Guests
Всем привет. Есть старый-старый боян:Да и у кого есть ссылочка на методику подготовки штурмана к Гонке ))))))машин вроде готов, а Штурман не очень
Про толстых пилотов, и тощих штурманов…Что касается зарисовки про штурманов и пилотов, то автор сего опуса – господин Александр Уткин, проживает в России. Первый и единственный раз он выехал на Трофи-рейд на МВТ в сентябре прошлого (2007) года. Попробовал все — лебедка, блок, домкрат, пила, ремонт автомобиля в лесу, эвакуация, таксист передний мост сломал, дождь в лесу, козни судей и т.п. – в общем, все, что можно получить, отправившись гоняться в одном экипаже со знаменитым Конодо!(с сайта новосибирского Оffroadmaster-a)Данное произведение встречается много раз на разных сайтах. Но обнаружить первоначальный источник я не смог.А теперь шедевр без сокращений:Пилоты — они толстые, потому что сидят. А штурмана — они тощие, потому что бегают. Впрочем, бывают тощие пилоты, но это скорее не исключение из правил — это переученные штурмана. Также встречаются и толстые штурмана. Это обленившиеся пилоты.Пилоты делают все неторопливо, потому что мысль. От резкого движения мысль может ускользнуть, как рыбка в реке; тогда ее придется думать снова. У штурманов мыслей нет, они делом заняты. А поскольку дел много и все надо успеть, они двигаются быстро. Бывает пилот со штурманом сидят не шевелясь — это значит завис GPS . А бывает, что оба двигаются быстро — это значит полный гнездец.Штурмана они сильные и розовощекие, потому что на свежем воздухе и при физической нагрузке. А пилоты — слабые и наглые, потому что сами не могут ничего и боятся, что штурмана их бросят. Штурмана называют пилотов таксистами, потому что те только и могут, что педалями работать, а куда и как ехать знают только штурмана. Пилоты штурманов никак не называют, потому что боятся. Чтобы не боятся штурманов они пьют пиво вместе и говорят гадости, чтобы казаться смелыми и сильными. А штурмана, ничего не говорят, они пьют пиво и думают о гонках.У пилотов сильный и зычный голос, потому что кричат в лесу от страха. У штурманов голос сиплый, потому что пытаются перекричать пилота, указывая дорогу.И пилотов есть красная кнопка, которой они заводят машину. У штурманов только крюк и стропа, все остальное прячет пилот, чтобы было посложнее. А штурмана не любят, чтобы посложнее. Чтобы было легче они заранее ищут нормальную дорогу. А пилоты ставят точки в компутере, чтобы тяжелее. Часто пилоты собираются в лесу кучкой и смотрят, как штурмана вытаскивают машины из болота. Чтобы не замерзнуть пилоты пьют водку и виски, а штурмана чай и кофе — потому что гонка.Вообще пилот и штурман знают, что им друг без друга никак — потому что команда . Когда они вместе, все стараются им не мешать, потому что гонка. Когда они в гонке, они стараются друг друга не доставать, чтобы не ссориться. Потому что у пилота руль, но он без штурмана в лесу никак; а штурман в лесу — как, но без руля хреново, а пешком долго; потому что трофи. Иногда им пытаются мешать — это судейская коллегия. Но близко они не подходят, потому что гонка. А после гонки тоже не подходят, потому что страшно. Судьи вызывают пилотов по одиночке и говорят гадости; а штурмана сидят группой и волнуются. А судьи знают, что штурмана волнуются и поэтому боятся; и обещают все исправить. А штурмана грозятся за пилотов порвать им шланги, к примеру тормозные. Штурмана заботятся о пилотах, потому что добрые. А пилоты стесняются заботы, потому что мужчины. А женщин на гонках мало, потому хорошие, а плохих на гонку не берут; а хороших мало везде.Пилоты любят лес, потому что красиво. Штурмана не любят, потому что деревья и пни. Еще штурмана не любят болота, потому что мокро и грязно; а пилоты балдеют — потому что поэзия. Штурмана любят Шаляпина, потому что бурлаки; а пилоты Рамштайн — потому что.Штурмана сравнивают себя с птицами, потому что лебедятся. Пилоты знают об этой маленькой слабости и стараются предоставлять такую возможность. А штурмана от благодарности шипят, потому что лебеди. А пилоты любят игру «ракеты не летают», потому что в детстве хотели стать космонавтами. Но не стали, потому что пиво и женщины. А в космосе это нет, потому что пусто. И в лесу пусто, но зато можно поиграть, а вечером все будет; потому что хорошая компания.Многие думают, что штурман с пилотом хорошая компания, а много штурманов и пилотов — очень хорошая компания, но зачастую бывают склоки; потому что все хорошие; а героев должен быть один, ведь если героев много — то это хулиганы . А если хулиганы в лесу, то это гонщики, потому что гонят.Еще они любят первый день, потому что давно не виделись и еще не подрались. Все ходят добрые и обнимаются, потому что настроение. А в последний день все грустные, потому что поломки и победили другие, которые плохие; потому что ездили по маленькому кругу. А судьи говорят, что это бизнес, потому что уроды. А хорошие говорят, что мастерство не продается и грозятся пустить судей по кругу . А судьи боятся даже если по-маленькому кругу, потому что здоровья нет, а гонщики крепкие и голодные; потому что ломились по большому.А потом они возвращаются по домам и рассказывают любимым как все происходило, а любимые обнимают их и моют, потому что любят. Потом их кормят и кладут спать, потому что устали. Пилот спит долго, потому что уже все; а штурман мало и некрепко, потому что ремонт. Потом они встречаются в гараже и делают машину, потому что опять гонка. А любимые ждут и волнуются, потому что любят...
Сообщение отредактировал бэм: 20 октября 2010 - 15:38
#128
Отправлено 20 октября 2010 - 16:00
KingJocker
-
- Members
- 1 893 сообщений
-
Москва
-
Isuzu Big Horn 96 год 3,1 ТД
эт если ехать *казармой* а если барышни будут? им же не просто *удобства на этаже нужны8)))Сёдня звонил туда, на 20-21 ноября пока мест ещё достаточно! Нежный женский голос предложил на всех снять блок, в блоке 4 места, на этаже 5 блоков, (соответственно 20 мест), цена блока 4000 рублей, соответственно по 1000 на человека, можно снять 2 или 3 блока - не вопрос,предлагаю начать определяться с ночёвкой и бронировать блоки, чтоб мы все на одном этаже поселились!!!
#129
Отправлено 20 октября 2010 - 16:05
int44
-
- Members
- 2 177 сообщений
-
Москва
-
I.T.-97г,3.2, 33мт
это вы с Дениской моего штурмана из строя вывели с вечера..пива ему возьми получше, только с количеством не переборщи, а то Василич в прошлый раз уже так покатался...
,а теперь ржете.. найди поиском крейзи штурман,там на сайте куча информацииДа и у кого есть ссылочка на методику подготовки штурмана к Гонке ))))))машин вроде готов, а Штурман не очень
2-х блоков уже нет!Сёдня звонил туда, на 20-21 ноября пока мест ещё достаточно! Нежный женский голос предложил на всех снять блок, в блоке 4 места, на этаже 5 блоков, (соответственно 20 мест)
#130
Отправлено 20 октября 2010 - 16:13
Kolobok
-
- Members
- 1 612 сообщений
-
дрова
а это между прочим была конфеденциальная информация((((((((((((PS у нас 1 штурман -1.... умер движок на Гранде.... чел в ахуе.... там видно буит2-х блоков уже нет!
#131
Отправлено 20 октября 2010 - 16:21
Ил-18
-
- Members
- 2 535 сообщений
-
Нара 8 905 7два1 четыре шесть54
-
VEDROver (полный кабриолетт!!), ОМ 3,1ТД 1995IVECO Turbo DAILY г.р.
Я папрашу не ёрничать! Три или четыре точки взяли и доехали!На поле не остались!!!пива ему возьми получше, только с количеством не переборщи, а то Василич в прошлый раз уже так покатался...
Спасибо, Василич!Хочь ты заступилссо! Это они завидуют, мы веселее катались, чем они!это вы с Дениской моего штурмана из строя вывели с вечера..
#132
Отправлено 20 октября 2010 - 16:49
int44
-
- Members
- 2 177 сообщений
-
Москва
-
I.T.-97г,3.2, 33мт
и чегой то там секретного?а это между прочим была конфеденциальная информация((((((((((((PS у нас 1 штурман -1.... умер движок на Гранде.... чел в ахуе.... там видно буит
Пущай народ шевелится,и бронирует,а то на улице ночевать будут.. а про гранд не понятно..Это ты катался веселее чем они! Это они завидуют, мы веселее катались, чем они!
! А я чуток грустнее....
#133
Отправлено 20 октября 2010 - 18:09
Чиби
-
- ORG
- 1 211 сообщений
-
Москва- Крым ,Алушта
-
ОФА спорт была. Сузука Гранд Витара 2000 г.р.
Ну чё , с гостишкой определяться бум ?
#134
Отправлено 20 октября 2010 - 18:12
VladTr
-
- Members
- 23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
а как же! непременно!!!Ну чё , с гостишкой определяться бум ?
#135
Отправлено 20 октября 2010 - 18:19
Front
-
- Members
- 1 150 сообщений
-
ОФА 2,4 и 2,3 были. Сейчас Соренто ))) Связь: 8-926-185-18-13
Какой корпус 3-ий или 5-ый?это вы с Дениской моего штурмана из строя вывели с вечера..
#136
Отправлено 20 октября 2010 - 18:27
int44
-
- Members
- 2 177 сообщений
-
Москва
-
I.T.-97г,3.2, 33мт
Блин..не знаю.. Колобок в курсе! Его и тясти надо!Какой корпус 3-ий или 5-ый?
#137
Отправлено 20 октября 2010 - 18:38
Front
-
- Members
- 1 150 сообщений
-
ОФА 2,4 и 2,3 были. Сейчас Соренто ))) Связь: 8-926-185-18-13
Колобооооооок! Колись )))Блин..не знаю.. Колобок в курсе! Его и тясти надо!
#138
Отправлено 20 октября 2010 - 20:10
iBrezhneva
-
- Members
- 6 432 сообщений
-
Москва
-
8-916-529-92-23
внимательно присмотритесь к 3му корпусу....нас там уже несколькоКакой корпус 3-ий или 5-ый?
#139
Отправлено 21 октября 2010 - 06:25
Чиби
-
- ORG
- 1 211 сообщений
-
Москва- Крым ,Алушта
-
ОФА спорт была. Сузука Гранд Витара 2000 г.р.
Чё , натихоря забили уже ?внимательно присмотритесь к 3му корпусу....нас там уже несколько
#140
Отправлено 21 октября 2010 - 07:04
Kolobok
-
- Members
- 1 612 сообщений
-
дрова
в одном корпусе - в каком не помню - два блока по 4 человека рядом.Колобооооооок! Колись )))
