Коллега! да сам датчик стоит ,как и положено с проводами и штекером,а вот в самом футляре видны только три кончика обрезанных проводков,далее мы распотрошили почти весь жгут и других концов не нашли вообще,они далее должны к мозгам идти? или как ?? вот на фото Джея этот жгутик отмечен стрелкой,идёт по коробу далее в общий жгут,а далее??Датчик детонации стоит под впускным коллектором в плохо доступном месте, просто прекручен болтом к блоку целиндров, кабель от него тянется в футляр проводов форсунок и там-же соеденяется штекером, далее провода идут в том-же жгуте где и провода форсунок. В отношении чека, думается в первую очередь надо поставить датчик дет. а там уже смотреть....

Двигатель Х22ХЕ: вопросы и догадки...
#1421
Отправлено 03 декабря 2012 - 19:11
#1422
Отправлено 03 декабря 2012 - 19:38
Вот пока посмотрите (может чемнибудь поможет) между проводами 3,4 форс. штекер Д.Д. уходит вместе с пр.форс. в общую косу. (цвет проводов плохо виден)http://www.ebay.de/i...=item3a72abbf8aКоллега! да сам датчик стоит ,как и положено с проводами и штекером,а вот в самом футляре видны только три кончика обрезанных проводков,далее мы распотрошили почти весь жгут и других концов не нашли вообще,они далее должны к мозгам идти? или как ??
#1423
Отправлено 03 декабря 2012 - 19:42
спасибо, немного видно но всё равно здесь на ссылке коса явно не целая....Вот пока посмотрите (может чемнибудь поможет) между проводами 3,4 форс. штекер Д.Д. уходит вместе с пр.форс. в общую косу. (цвет проводов плохо виден)http://www.ebay.de/i...=item3a72abbf8a
#1424
Отправлено 03 декабря 2012 - 19:51
Должна открываться (у меня уже с сылки на форум откр.) там несколько фото моторного кабеля Х22ХЕспасибо, немного видно но мелковато....

#1425
Отправлено 03 декабря 2012 - 19:59
ведь по логике все провода от датчиков должны к мозгам идти? ...........И ЗА КАКИМ ХРЕНОМ ПРЕДЫДУЩИМ ХОЗЯЕВАМ МАШИНКИ НАДО БЫЛО АМПУТИРОВАТЬ ДД ????????Должна открываться (у меня уже с сылки на форум откр.) там несколько фото моторного кабеля Х22ХЕ
#1426
Отправлено 03 декабря 2012 - 20:54
за каким хреном - мне лично непонятно, может быть товарищи хотели избавиться таким путем от ошибок, хз...ведь по логике все провода от датчиков должны к мозгам идти? ...........И ЗА КАКИМ ХРЕНОМ ПРЕДЫДУЩИМ ХОЗЯЕВАМ МАШИНКИ НАДО БЫЛО АМПУТИРОВАТЬ ДД ????????
По логике (а еще лучше по схеме!) провода идут в жгут к мозгу.
например, в Омеге с Мотроником 1,5 датчик детонации идет к 29 и 30 контактам

вот от Мотроника 1.5.4 схемы, датчик детонации Р46, идет к 11 и 30 контактам мозга

#1427
Отправлено 03 декабря 2012 - 21:18
так к нашему движку какая схема применима? похоже больше 1.5.4 ??за каким хреном - мне лично непонятно, может быть товарищи хотели избавиться таким путем от ошибок, хз...
По логике (а еще лучше по схеме!) провода идут в жгут к мозгу.
например, в Омеге с Мотроником 1,5 датчик детонации идет к 29 и 30 контактам
![]()
вот от Мотроника 1.5.4 схемы, датчик детонации Р46, идет к 11 и 30 контактам мозга
![]()
#1428
Отправлено 03 декабря 2012 - 21:35
наш Мотроник 1.5.4, но не ручаюсь, что будет 100 % совпадение.так к нашему движку какая схема применима? похоже больше 1.5.4 ??
надо бы добыть схему именно от Х22ХЕ
#1429
Отправлено 03 декабря 2012 - 21:41
а наша схема это большая редкость?наш Мотроник 1.5.4, но не ручаюсь, что будет 100 % совпадение.
надо бы добыть схему именно от Х22ХЕ
#1430
Отправлено 03 декабря 2012 - 21:45
#1431
Отправлено 03 декабря 2012 - 22:02
спасибо,здесь надо полагать, контакты ДД на мозг приходят под номерами 11 и 30 ??Народ вы что?
Да у вас 154 и вот ваша схема
#1432
Отправлено 04 декабря 2012 - 15:08
да, в принципе, та же самая, что и на х20хеспасибо,здесь надо полагать, контакты ДД на мозг приходят под номерами 11 и 30 ??
контакты 11 и 30
#1433
Отправлено 04 декабря 2012 - 16:10
спасибо ,буду дальше....да, в принципе, та же самая, что и на х20хе
контакты 11 и 30
#1434
Отправлено 05 декабря 2012 - 00:53
#1435
Отправлено 05 декабря 2012 - 15:51
значит надо грамотно с этим колхозом разобраться, вот и все.Итак, добавляю.
Мозг у него М 1.5.4, это определилось компом, когда делали диагностику.
С косой по образцу на неколхоженной машине разобрался, ответил Алексею в личку. Его проблема, которая конкретно сбила с толку - изобилие колхоза под капотом.
"Глаза страшатся - руки делают" (с) народная пословица
#1436
Отправлено 05 декабря 2012 - 16:02
разбираемся потихоньку,значит надо грамотно с этим колхозом разобраться, вот и все.
"Глаза страшатся - руки делают" (с) народная пословица

#1437
Отправлено 06 декабря 2012 - 10:17

#1438
Отправлено 06 декабря 2012 - 13:29
Читаите внимательно темуВсем привет! Сгорел ЭБУ видимо по причине к.з. в проводке моторного отсека. Сняли ЭБУ, электрик предложил искать другой. Начал искать такой-же, не где нет по фронтерам. Решил его пробить по каталогу, оказалось он от мерседеса!!! Кто его установил и каким образом это работало в связке с иммобилайзером не известно. Код изделия bosch 0 261 204 331. Проводку моторного отсека дабы не запариваться с ревизией, электрик предложил заменить (если найдется). Нашел и заказал. ВНИМАНИЕ ВОПРОС: какой нужен ЭБУ? По идее bosch:0 261 203 629 gm:91151854 под VIN SED54MWL45SV72.... поиски успехов пока не принесли
Возможно ли установка более поздней версии Bosch:0261204161 GM: 91152069 А вот фото того блока что погорел
Заранее спасибо откликнувшимся коллегам по ......Х22ХЕ


#1439
Отправлено 06 декабря 2012 - 13:46
Коллега, это ещё не самый жёсткий колхоз. На моей машине вообще Микас7.1 от Волги стоял.Читаите внимательно тему
у нас (Х22ХЕ) стоит Bosch Motronik М 1.5.4. ,другой не подайдёт разве, что с колхозом (какой и был установлен) Советую искать с середины 1997г. до этого Эбу имел ошибку, но мaшины отзывались и ошибка устранялась, и попал-ли Эбу под устранение до 1997г. будет не понятно. Cпецами в это вопросе (по замене эбу) на нашем форуме являются Коллеги Аристарх и VladTr

Установка более поздней версии не только возможна, но и весьма желательна. Про иммобилизатор тоже не стоит забывать, но это уже вопрос из другой темы.Всем привет! Сгорел ЭБУ видимо по причине к.з. в проводке моторного отсека. Сняли ЭБУ, электрик предложил искать другой. Начал искать такой-же, не где нет по фронтерам. Решил его пробить по каталогу, оказалось он от мерседеса!!! Кто его установил и каким образом это работало в связке с иммобилайзером не известно. Код изделия bosch 0 261 204 331. Проводку моторного отсека дабы не запариваться с ревизией, электрик предложил заменить (если найдется). Нашел и заказал. ВНИМАНИЕ ВОПРОС: какой нужен ЭБУ? По идее bosch:0 261 203 629 gm:91151854 под VIN SED54MWL45SV72.... поиски успехов пока не принесли
Возможно ли установка более поздней версии Bosch:0261204161 GM: 91152069 А вот фото того блока что погорел
Заранее спасибо откликнувшимся коллегам по ......Х22ХЕ
#1440
Отправлено 06 декабря 2012 - 16:16