Спасибо что напомнил. Выложил. Все такие беспомощные, ни у кого мануалов нет, только у балабола-птэушника. Аж с 5-го числа ждут...
Пойдёшь ко мне ассистентом руководителя? Будешь за мной следить и напоминать, а то дел много, трудно в голове всё удержать, особенно когда вечер начинается после 22.00, а до этого рабочий день
Упоминаний конкретных людей Сергей не привёл.
Сначала по первому его уверенному сообщению я понял так, что он лично говорил со специалистами и все они сошлись в одном мнении, которое он и озвучил. А то, что говорят и пишут в СМИ, надо, как минимум, принимать с долей сомнения или сразу делить пополам.
Так вот, как это работает. Странно, что надо такие простые вещи рассказывать...
Есть, допустим, радио Эхо Гондураса, которое этот Гондурас, в котором оно сидит и работает, постоянно показывает через чёрные очки, а какой-нибудь Мозамбик через розовые. И в Гондурасе начинают выпускать новый автомобиль. Естественно, как и любое новое и сложное техническое устройство, этот автомобиль имеет свои недостатки и свои положительные черты. Специалисты по автомобилям сразу делятся на два лагеря: одни обсирают, говорят, что автомобили в Гондурасе никогда делать не умели, что конструкция слабая и сырая, что придётся переучиваться и привыкать к другим кнопкам и другим габаритам и тд, другие радуются, что Гондурас может производить автомобили на достойном уровне, а все недочёты будут найдены и исправлены - ведь даже в преуспевающем соседнем Мозамбике выпускают машины с недоделками и косяками, которые допиливаются в процессе эксплуатации. И везде случаются аварии.
Что делать Эху Гондураса в такой ситуации, чтобы опять выставить автомобиль и страну в максимально чёрном свете?
Просто обзвонить всех самых именитых специалистов со званиями и наградами и спросить их мнение о новом автомобиле. Естественно, будут и восторженные отзывы, и негативные.
Потом выписываются в отдельный список и приглашаются все специалисты, давших негативные отзывы, в студию и устраивается обсуждение, в результате которого неподготовленный слушатель Николай, изначально недовольный положением в Гондурасе, сидя дома или в машине у радиоприёмника, находит подтверждение своим настроениям, внимательно слушает и делает однозначный вывод, что новый гондурасский автомобиль - полный отстой и начинает разносить это мнение по интернет-форумам уже от своего лица и с полной уверенностью в своей правоте. Со ссылкой на авторитетные звания и регалии, естественно...
А слушатель Андрей, настроенный позитивно или нейтрально, или уже имеющий какую-то достоверную информацию о реальном положении дел, попав на такую радиостанцию, удивляется стройному потоку негатива и отсутствию непредвзятого анализа, думает "хрень какая-то, зачем-то конкретно мозг выносят" и переключает станцию.
В итоге получаем определённое количество убеждённых фанатиков-сектантов, которые активно разносят определённую точку зрения в обществе.
Технология примитивная, но работает безотказно, причём в обе стороны - можно как расхваливать, так и обсирать что угодно. Обычная пропаганда, короче...
Ситуация абсолютно вымышленная, многие нюансы упущены, все совпадения случайны
А кто слушал - молодец
В теории всё вроде понятно. Но давай все же вернемся к нашим конкретным баранам. Вот радио "Эхо Тегусигальпа" опубликовало интервью одного из членов директоров с информацией о том, что власти принуждали закупать хреновые самолеты и они больше стояли, чем летали. А поломки у них были регулярно, только их скрывали от общественности. Но ведь, согласись, тогда близкий к королю Гондураса телеканал "Гондурас 24" в опровержение должен опубликовать интервью с другими специалистами, в т.ч. другими членами совета директоров, которые единогласно укажут, что никакого принуждения не было, а покупали они гондурасские самолеты исключительно из-за их отменного качества. И вообще они не слышали ни о каких поломках. Простые годнурасцы почитают и сами решат, кому верить. А уж если ещё увидят, что король Гондураса летает на гондурасских Суперджетах и весь мир расхватывает их как горячие пирожки, то окончательно разберутся где правда, а где фейк. Вот! И тогда не надо ни кому ничего доказывать и обьяснять! Раз король летает, раз весь мир их покупает, значит они действительно лучшие, а катастрофа это лишь нелепая и трагическая случайность.
Саша! Как ты не поймешь, что не Эхо виновато в том, что люди больше доверяют желтой прессе, чем официальной. Просто официалы столько раз уже обманывали, что доверие подорвано. Ихтамнеты, распятые в Луганске мальчики, выступления о том, что "пока я у власти пенсионный возраст не будем поднимать" - это не всё звенья одной цепи. Полёты собачек на самолетах на выставку, миллиарды полковников и шубохранилища чиновников - туда же. Тут не надо никаких происков врагов. Власти и без них успешно справляются. Ты почитай какую оценку Суперджетам и их производителям давала Матвиенко за несколько месяцев до катастрофы. Как ты считаешь, уж ей-то можно верить? Или для тебя и она тоже не специалист?)))
Сообщение отредактировал Pawel1: 08 мая 2019 - 07:12
